110 Land Rover Defender 400 P2021 arvostelu: tilannekuva

P400 on uuden Land Rover Defender -malliston MHEV:n (Mild Hybrid Electric Vehicle) bensiiniversio. 

Sen voimanlähteenä on 3.0-litrainen turboahdettu kuuden rivin bensiinimoottori, jonka teho on 294 kW kierrosluvulla 5500 rpm ja 550 Nm kierrosluvulla 2000-5000 rpm. 

Siinä on kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto ja pysyvä nelivetojärjestelmä, kahden alueen vaihteisto ja Land Rover Terrain Response 2 valittavissa olevilla tiloilla, kuten ruoho/sora/lumi, hiekka, muta ja urat. , ja kiven ryömimistä. 

Siinä on myös keski- ja takatasauspyörästön lukot.

P400 on saatavana neljällä varustetasolla: P400 S (95,335 400 dollaria), P102,736 400 SE (112,535 400 136,736 dollaria), PXNUMX HSE (XNUMX XNUMX dollaria) tai PXNUMX X (XNUMX XNUMX dollaria).

Se on saatavana viidellä, kuudella tai 5+2 istuimella viisiovisessa 110:ssä.

Defender-sarjan vakiovarusteisiin kuuluvat LED-ajovalot, lämmitys, sähköisesti säädettävät ulkopeilit, lähestymisvalot ja avaimeton sisätilojen automaattinen himmennys sekä automaattisesti himmenevä sisätaustapeili.

Kuljettajaa avustava tekniikka sisältää AEB:n, 3D-surround-kameran, Fordin tunnistuksen, vakionopeudensäätimen ja nopeudenrajoittimen, kaistanpitoavustimen sekä liikennemerkkien tunnistuksen ja mukautuvan nopeudenrajoittimen.

Siinä on myös Pivi Pro -järjestelmä 10.0 tuuman kosketusnäytöllä, älypuhelinpaketti (Apple CarPlaylla ja Android Autolla), DAB-radio, satelliittinavigointi ja 180 W kuuden kaiuttimen äänijärjestelmä.

Polttoaineen kulutuksen kerrotaan olevan 9.9 l/100 km (yhdistetty).

U Defender säiliö 90 litraa.