Koeajo Kia Sorento Prime 2015

Viime vuoden lokakuussa Pariisin autonäyttelyssä pidettiin Kia Sorenton seuraavan sukupolven, koodinimellä Prime, maailmanesittely. Uuden lippulaivahankkeen toteutus Venäjällä alkoi 1. kesäkuuta. Odotetusti malli tulee markkinoille kesäkuun puolivälissä, mutta yhtiö päätti olla lykkäämättä auton lanseerausta myöhemmin. Mallin hinta alkaa 2 109 900 ja päättyy 2 469 900 ruplaa. Vertailun vuoksi toisen sukupolven Sorenton hinta on välillä 1.49-1.93 miljoonaa ruplaa. Kuitenkin, jos tarkastellaan vasta hankittuja kilpailijoita, yrityksen tällainen hinnoittelupolitiikka on varsin riittävä.

Katsaus Kia Sorento Prime 2015: een

Vaihtoehdot ja tekniset tiedot

KIA Sorento Prime ilmestyi Venäjän markkinoille kolmessa versiossa. Samanaikaisesti niistä on saatavilla kaksi versiota - 5- ja 7-paikkainen. Kaikki uutuuden kokoonpanot on varustettu diesel-nelipyörävetoisella voimayksiköllä, jonka työtilavuus on 2.2 litraa, teho 200 hevosvoimaa ja voimamomentti 441 Nm. Se on yhdistetty 6-portaiseen vaihteistoon, jossa on automaattinen vaihteisto. Tämän yhdistelmän ansiosta Prime-sukupolven KIA Sorento kiihtyy 0–100 km/h vain 9.6 sekunnissa. Jokainen modifikaatio on varustettu mukautuvilla iskunvaimentimilla sekä Drive Mode Select -järjestelmällä, joka vastaa ajotavan valinnasta.
On syytä huomata, että Kia Sorenton eurooppalainen versio sai:
2 litran diesel (185 hv);
2.2 litran turbodiili, jonka kapasiteetti on 200 "hevosta";
bensiini "neljä" 188 hv ja 2.4 litraa.
Samanaikaisesti kaikki moottorit on varustettu 6-vaihteisella automaattivaihteistolla, ja dieselmoottori on varustettu myös mekaanisella vaihteistolla.

ulkopuoli

Sorento Primessa on erittäin lakoninen ulkopinta, jossa on klassiset rungon linjat ilman teräviä ulkonemia ja moderneja elementtejä. Yleisesti ottaen uutta grafiitinväristä säleikköä ja auton etuosaa kutsutaan "tiikerinenäksi".

Lisäksi rungossa on mustia koristeellisia lisäosia. Optiikalla on klassinen ilme (linssipari, tavanomainen vilkkuvalo ja LED-ajovalot). Tämä on vakiovarustus kaikkiin muutoksiin. Kuitenkin sellaisiin versioihin kuin Luxe ja Prestige, on mahdollista asentaa ksenonvalot automaattisesti säädettävällä kaltevuuskulmalla. Ensiluokkainen malli on varustettu mukautuvalla AFLS-ksenonvalolla samalla kallistusvaihtoehdolla.

Uuden Kia Sorento Prime 2015: n ulkonäkö

Huolimatta siitä, että auto on tarkoitettu pääasiassa liikkumiseen ympäri kaupunkia ja moottoriteitä, siihen on asennettu off-road-korisarja. Sen kehällä on mustia muovikansia, ja ovissa on kromikotelot. Muuten, ovenkahvat ovat myös kromattuja. Mutta auton takaosa ei ole niin ilmeikäs ja näyttää tavalliselta farmariautolta. Viides ovi on varustettu sähkökäyttöisellä ja älykkäällä Smart Tailgate -aukkojärjestelmällä (Premium- ja Prestige-varustelutasoille); avaa se vain kävelemällä auton avain taskussa.

Auton tyylikäs ulkonäkö kokonaisuutena on melko harmoninen. Suunnittelijoiden ja insinöörien tiimin työskentelemien runkolinjojen sileyden on tarkoitus ensisijaisesti parantaa mallin aerodynamiikkaa ja vastaavasti polttoainetehokkuutta.

Sisusta

Salongissa tuntuvat saksalaiset setelit, ei turhaan saksalaiset suunnittelijat työskentelevät korealaisessa yrityksessä. Keskikonsoli, jossa on suuri 8 tuuman näyttö infotainment-järjestelmälle, laajentaa ajoneuvoa visuaalisesti. Samaan aikaan järjestelmässä on navigointi, AUX- ja USB-portit, CD, parannettu Infinity-ääniosajärjestelmä, jossa on subwoofer ja yhdeksän kaiutinta, sekä mahdollisuus ääniohjaukseen Bluetoothin kautta. Tässä tapauksessa ohjaus tunnistimen kautta toistetaan painikkeilla.

Uuden Kia Sorento Primein sisustus

Uudessa Sorentossa on Kia Optiman ohjauspyörä, joten se näyttää pienemmältä kuin edellinen sukupolvi. Samanaikaisesti itse ohjauspyörä on nahkaa, sitä voi säätää kahdessa tasossa ja se on lämmitetty.

Kaikilla varustustasoilla, paitsi Luxe-perusasennelmassa, on käytettävissä Smartkey-järjestelmä (avaimeton pääsy) ja virtayksikön käynnistys napilla. Kojelaudassa on 7 tuuman TFT-LCD-näyttö. Saksalaisen klassisen standardin mukaan lasinsäätö yhdistetään peilinohjaukseen. Integroidun IMS (Setting Memory) -järjestelmän ansiosta kaksi kuljettajaa voi säätää erikseen istuimen, ohjauspyörän ja sivupeilien asentoa.

Ilmastointijärjestelmä on sama kaikissa mallin modifikaatioissa - se on ilmastointi, jossa on kaksi vyöhykettä, ionisaatio ja huurtumisenestojärjestelmä. Sähkökäyttöinen kattoluukku ja panoraamakattoluukku saatavana Premium-verhoilussa.

Mallin sisustus sopii hyvin ulkonäköön - lakoninen, rauhoittavissa väreissä, ilman tarpeettomia elementtejä. Tässä Kia Sorento Prime 2015 -katsauksessa on myös syytä huomata, että tämän auton sisustus sopii vaativimmillekin käyttäjille.