Matalaprofiiliset renkaat - alemman sivuseinämän renkaiden edut ja haitat

Matalan profiilin renkaissa on tasainen sivuseinä. Leveiden renkaiden kuvasuhde on alle 80 tai 50 %. Tämäntyyppisten renkaiden käyttö ei vaikuta pelkästään auton ulkonäköön, vaan myös sen suorituskykyyn, turvallisuuteen ja ajomukavuuteen. Lue lisää tekstistämme!

Matalaprofiiliset renkaat - mitä se on?

Renkaita etsiessään kuljettajat kiinnittävät huomiota ensisijaisesti kolmeen tekijään - kulutuspinnan korkeuteen, renkaan leveyteen ja vanteen halkaisijaan. Nämä parametrit ovat avainasemassa oikean rengaskoon valinnassa. Mihin ne tarkalleen ottaen viittaavat?

Kulutuspinnan korkeusarvo ilmaisee renkaan profiilin korkeuden ja leveyden suhteen. On huomattava, että tämä ei ole absoluuttinen arvo, vaan kuvaa prosenttiosuutta. Esimerkiksi 205/55 R16 renkailla leveys on 205 mm, sivuseinän korkeus 55 prosenttia. Koska suhde on alle 80 prosenttia, renkaan profiili määritellään matalaksi tai leveäksi poikkileikkaukseksi.

Erot matalan profiilin ja vakioversion välillä

Lähes jokaisen renkaan kyljessä on koodi, joka sisältää tietoa renkaan muodon suhteesta sekä leveyden ja korkeuden suhteesta. Kuten aiemmin mainittiin, matalaprofiilisilla renkailla on pienempi kuvasuhde ja lyhyempi sivuseinä. Toisaalta SL-Standard Load -versiolla on yleensä suurempi kuvasuhde ja korkeampi sivuseinä.

Kuinka tunnistaa eri lajikkeita

Tärkeintä on taitavasti tulkita renkaan sivuseinämässä oleva koodi. Vakiomerkintälomake on muoto, esim. P215/65 R15. R-parametri viittaa vanteen kokoon, kun taas P tarkoittaa, että kyseinen auto on kevytajoneuvo - sitä seuraava numero on rengasprofiilin leveys, ts. 65.

Tämä tarkoittaa, että renkaan korkeus on 65 prosenttia leveydestä. Kun arvo on alle 50, voimme päätellä, että kyseessä ovat matalaprofiiliset renkaat. Viimeinen näkökohta koskee esteettisiä kysymyksiä. Matalaprofiilisilla renkailla varustetut autot näyttävät urheilullisemmilta ja dynaamisemmilta.

Matalaprofiilisten renkaiden edut

Ensinnäkin se on paras käsittely. Matalaprofiilisen renkaan jäykemmät sivupinnat yhdistettynä renkaan suurempaan maakosketusalueeseen johtavat paljon parempaan pitoon ja nopeampaan pyörän vasteeseen.

Toinen etu on polttoaineen palamisen suurempi hyötysuhde. Matalaprofiilisten renkaiden ominaisuudet yhdistettynä yksinkertaiseen kulutuspinnan kuvioon johtavat alhaisempaan vierintävastukseen. Tämä johtaa suoraan tehokkaampaan polttoaineenkulutukseen.

Matalaprofiilisten renkaiden käyttö lyhentää myös jarrutusaikoja. Suurempien vanteiden ohella matalaprofiilisten renkaiden pienempää tilaa voidaan kompensoida asentamalla laajempi jarrulaitteisto. Tämä johtaa korkeampaan turvallisuustasoon.

Merkittävä etu on myös auton houkutteleva ulkonäkö matalaprofiilisilla renkailla. Ohuet renkaat näyttävät upeilta. Se antaa autolle urheilullisen ilmeen ja keveyden. Matalaprofiiliset renkaat näyttävät myös hyviltä ajon aikana. Hänen ansiostaan ​​auto liukuu tasaisesti tiellä.

Matalaprofiilisten renkaiden haitat

Tämän lajikkeen haittoja ovat kielteinen vaikutus jousituksen tekniseen kuntoon. Tämä johtuu auton ja tien välisestä pienestä etäisyydestä. Siksi jousitus vaimentaa suurimman osan iskuista.

Matalaprofiiliset renkaat voivat myös aiheuttaa nopeampaa kulumista tai vahingoittaa vannetta. Tämä johtuu siitä, että renkaat eivät juurikaan vaimenna osumista kuoppaan tai reunakiveyteen. Tämä voi vääntää vanteen ja puhkaista renkaan.

Haittapuolena on nopeampi ilman menetys. Vaikka sitä ei pidetä yleisenä, on mahdollista, että matalaseinäinen kammio muuttuu niin sanotuksi "litteäksi", jos sen rakenne häiriintyy paljon lyhyemmän ajan. arpi. Tämä johtuu siitä, että se ei vaadi niin paljon ilmaa täyttämiseen kuin tavallisten lajikkeiden tapauksessa.

Toinen heikko kohta on huono pito epätasaisilla teillä. Suora renkaan kulutuspinta ei sovellu ajamiseen epätasaisilla teillä, soralla tai pinnoilla, joissa on useita reikiä. Lisäksi lumi ja jää voivat aiheuttaa ongelmia.

Mitä pitää ottaa huomioon matalaprofiilisia renkaita ostettaessa ja käytettäessä?

Ennen kuin päätät tietystä matalaprofiilisen kumin mallista, sinun on kiinnitettävä huomiota muutamaan kohtaan. Ensinnäkin se on nopeusindeksi. Sen arvo voi olla suurempi kuin rekisteröintiasiakirjassa ilmoitettu enimmäisnopeus, mutta se ei saa olla pienempi kuin enimmäisnopeus. Talvirenkaat ovat poikkeus tästä säännöstä.

Toinen tärkeä näkökohta on varmistaa oikea välys lokasuojan ja renkaan välillä. Tämän ansiosta auton käsittelyyn ja mekaniikkaan liittyviä parametreja ei rajoiteta.

Seuraava kysymys on analysoida ajoneuvon ominaisuuksia nopeuden ja kuorman suhteen. Arviointikriteerinä tulee olla myös vierintäympärysmitta tai vaadittu vanteen leveys. Näin voit tarkentaa hakuasi ja valita oikeat renkaat.

Jälkimmäinen liittyy suoraan renkaiden toimintaan - puhumme rengaspaineiden säännöllisestä tarkistamisesta. Liian korkea voi johtaa huonoon ajomukavuuteen ja liian alhainen ylikuumenemiseen ja sitä seuraavaan moottorivikaan. Tarkasti säädetyllä paineella ajoneuvoa on helpompi hallita.

Matalaprofiilisten renkaiden asennus - tärkeitä kysymyksiä

Tärkeintä on tarkistaa, että rengas-vanneyhdistelmä on hyväksytty kyseiselle ajoneuvolle. Tietyssä tapauksessa käytettävät mitat tulee ilmoittaa ns. CoC-asiakirjassa - Certificate of Conformity. Tämä on osa asiakirjoja, jotka myönnetään auton oston yhteydessä. Voit myös ottaa yhteyttä suoraan valmistajaan.

Pitäisikö sinun valita matalaprofiiliset renkaat?

Se riippuu ensisijaisesti renkaita koskevista odotuksista. Ne toimivat hyvin, kun joku haluaa nauttia sujuvasta ajosta ja käyttää autonsa koko potentiaalia, mukaan lukien sen houkutteleva ulkonäkö.

Kun olet ostamassa tämän tyyppistä rengasta, sinun tulee myös varautua mahdollisiin jousituksen päivityksiin, suurempiin vanteisiin ja jarruihin sekä tarkat mitat. Tässä tapauksessa kannattaa valita matalaprofiiliset renkaat.