Koeajon Nissan Terrano 2016 tekniset tiedot ja varusteet
Pitoisuus
Elokuussa 2013 Nissan esitteli intialaisessa Mumbain kaupungissa uuden budjetin crossoverin nimeltä Terrano. Tästä mallista on tullut eräänlainen muutettu ja parannettu versio Renault Dusterista. Kuten Nissanin insinöörit suunnittelivat, uusi katumaasturi oli tarkoitus valmistaa vain Intian markkinoille, mutta myöhemmin vuonna 2014 päätettiin valmistaa Terrano Venäjälle.
Vuonna 2016 Nissan Terrano odotti uudistusta, jonka seurauksena moottorilinjaa päivitettiin hieman, sisätiloja muutettiin hieman, uusi versio lisättiin mallivalikoimaan ja tietysti hintaa "nostettiin" .
Nissan Terrano uudessa rungossa
Nissan Terranon ulkonäkö on paljon houkuttelevampi kuin Duster-kaksosella, joka on täynnä ulkoasun budjettielementtejä, kun taas "japanilaisella" on tyylikäs kuva sekä kalliimpi ja silmiinpistävämpi muotoilu. Auto näyttää houkuttelevalta myös venäläisten kuljettajien nuorelle yleisölle, joka arvostaa paitsi ajotehoa myös crossoverin ulkonäköä.
Kolmannen sukupolven Nissan Terrano osoittautui varsin aggressiiviseksi, etenkin verrattuna Renault Dusteriin. Ajovalot ovat kulmassa ja sulautuvat saumattomasti massiiviseen säleikköön. Puskurissa, toisin kuin "ranskalaisessa", on enemmän teräviä viivoja, mikä antaa auton dynaamisen kuvan. Takana Nissan Terrano täyttää täysin modernin crossoverin vaatimukset: muokattu takaluukku, tyylikäs optiikka, puskuri, jossa on hopeanvärinen pohjalevy.
Nissan Terranon pituus on 4 m 34 cm ja korkeus lähes 1 m 70 cm. Pienikokoisen maastoauton akseliväli on 2674 mm, ja maavara vaihtelee versiosta riippuen: etuvetossa se on 205 mm, ja nelivetoisina - 210 mm. Paino ja kokonaispaino vaihtelevat välillä 1248 - 1434 kg.
Sisustustarvikkeet budjettiluokan tasolla. Ainoastaan kojelaudan hopeaosat, tyylitelty metallina, erottuvat. Kaikki täällä muistuttaa Dusteria - volumetrinen ohjauspyörä, yksinkertainen mutta informatiivinen kojelauta, jossa on 3 isoa "kaivoa". Keskikonsolin avulla voit valita ilmastointitilat ja käyttää mediajärjestelmää. Aluksi ohjaus antaa kuitenkin jonkin verran haittaa ja vie aikaa tottua "aluslaattojen" ja painikkeiden sijaintiin.
Uusimman sukupolven Nissan Terranon salonki on melko tilava, mutta istuimia ei voida kutsua mukaviksi: ne ovat ilman sivutukea, eikä niitä ole niin helppo säätää korkeusesi mukaan.
Tavaratilasta ei ole valituksia. Se on tilava, eikä reunus häiritse lastaamista. Tavaratilan tilavuus on 408 tai 475 litraa muutoksesta riippuen (etu- tai neliveto). Lisäksi takaistuinten istuinrivi voidaan taittaa alas yli 1000 litraa tavaratilaa varten. Vararengas "piiloutuu" tavaratilan alla olevaan kapealle. Siihen voidaan myös asettaa joukko työkaluja, kuten tunkki, pyöränavain, vaijeri jne.
Технические характеристики
Venäläiselle ostajalle Nissan Terrano on saatavana kahdella moottoriversiolla, jotka täyttävät Euro-2-ympäristöstandardit. Molemmat voimalaitokset ovat bensiiniä ja ovat samanlaisia kuin Renault Dusteriin asennetut.
Perusmoottori on 1,6-litrainen linjamoottori, jonka teho on 114 hv. vääntömomentilla 156 Nm.
Tämä moottori voidaan yhdistää käsivalintaiseen vaihteistoon, joka taas voidaan mono- tai nelivetoisesta versiosta riippuen toimittaa 5 tai 6 vaihdetta. Kiihtyvyys ensimmäiseen "sataan" on noin 12,5 s, ja valmistajat kutsuvat nopeusmittarilla enimmäisnopeutta 167 km / h. Tällä voimalaitoksella varustetun Nissan Terranon polttoaineenkulutus vaihtelee 7,5 litran sisällä vaihteistosta riippumatta.
Tehokkaampi moottori on 2 litran moottori, jossa on hajautettu virtalähde. Sen teho on 143 hv ja vääntömomentti 4000 kierrosta minuutissa saavuttaa 195 Nm. Kuten 1,6-litrainen moottori, "kopeikalla" on 16 venttiiliä ja DOHC-tyyppinen jakohihna.
Vaihteiden valinta ei tälle voimalaitokselle ole rajoitettu "mekaniikkaan": Nissan Terranon 4-vaihteisella automaattivaihteistolla varustetut versiot ovat myös suosittuja. 2-litraisen moottorin käyttö on kuitenkin mahdollista vain neljällä vetävällä pyörällä. Kiihtyvyys 4 km / h riippuu vaihdelaatikosta: manuaalivaihteisto - 100 s, automaattivaihteisto - 10,7 s. Mekaanisen version polttoaineenkulutus on 11 litraa “sataa” kohti. Kahden polkimen omaava auto on ahneempi - 5 litraa yhdistetyssä jaksossa.
Nissan Terrano III: n alusta perustuu Renault Duster -alustaan. Itsenäinen maastoauton etujousitus, jossa on MacPherson-joustintukit ja kallistuksenvakaaja. Takana käytetään puoliksi itsenäistä järjestelmää, jossa on vääntöpalkit ja monilinkkikompleksi nelivetoisissa versioissa.
Ohjausjärjestelmä päivitetyssä Terranon hammaspyörässä ja hydraulisella tehostimella. Jarrupaketti tuuletetuilla levyillä vain etupyörissä, tavallisten "rumpujen" takana. Nelivetotekniikka - All Mode 4 × 4, jossa on täysin yksinkertainen ja budjettirakenne sähkömagneettisella monilevykytkimellä, joka kytkee takapyörät, kun etupyörät luistavat.
Vaihtoehdot ja hinnat
Venäjän markkinoilla vuoden 2016 Nissan Terranoa on saatavana neljällä varustelutasolla:
- Mukavuus;
- Eleganssi;
- Lisää;
- Tulo.
Perusversio maksaa ostajalle 883 000 ruplaa. Se sisältää: 2 turvatyynyä, ilmastointi, ohjaustehostin, ABS-järjestelmä, sähkökäyttöiset ikkunat edessä, korkeussäädettävä ohjauspylväs, vakio-äänijärjestelmä, jossa on 4 kaiutinta ja kattokiskot.
Maastoauton nelivetoisesta versiosta joudut maksamaan 977 000 ruplaa.
Automaattivaihteistolla varustetusta versiosta jälleenmyyjät kysyvät 1 ruplaa. Kallein ja "huippuluokan" modifikaatio maksaa jo 087 000 1 ruplaa.
Tällaisen kaupunkimaasturin varusteet ovat melko runsaat: 4 turvatyynyä, ABS- ja ESP-järjestelmät, lämmitettävät nahkapenkit, pysäköintianturit, infotainment-järjestelmä, R16-kevytmetallivanteet, peruutuskamera ja paljon muuta.
Video koeajo Nissan Terrano
