Koeajo Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Road Test – tietesti
Koeajo

Koeajo Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Road Test – tietesti

Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna -testitesti - tiekoe

Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Road Test – Road Test

Nissan Qashqai 131 hevosvoiman moottorilla huomaa sen häpeän, joka häneltä puuttuu, mutta kuluttaa aina vähän.

Pagella
kaupunki7/ 10
Kaupungin ulkopuolella8/ 10
valtatie7/ 10
Elämää laivalla7/ 10
Hinta ja kustannukset7/ 10
turvallisuus8/ 10

Tekna 4WD -versiossa Nissan Qashqai ei menetä mitään, mikä takaa pidon myös kaikkein liukkaimmilla pinnoilla. Vakiovarusteita ja viimeistelyjä on monia. Todellinen kohokohta on kuitenkin 1.6 hevosvoiman 131 dCi, kirkas, vilkas ja ei-niin-ahne moottori, joka tuntuu vihdoin ylisuurilta autolle. Hinta ei ole alin, mutta tämä on huippuversio.

La Nissan Qashqai on suuri ansio: hän keksi segmentin, nimittäin kompaktin katumaasturin. Tämä toinen sukupolvi paranee kaikin tavoin rikkomatta alkuperäistä reseptiä. Testimme versio on XNUMXWD -alueella ja se on varustettu moottorilla. 1.6 dCi ja 130 hv kehityksessä Tekna.

Qashqai on edelleen vertailukohtana segmentissään (jotkut kutsuvat sitä "golf-off-roadiksi"): se on erittäin tasapainoinen ajoneuvo, ei liian iso, ajaa hyvin, riittävän tilava ja siinä on mukava moderni muotoilu. Tämä toinen sukupolvi näyttää urheilullisemmalta etenkin V-muotoisen etusäleikön ja lihaksikkaiden reiden suhteen.

kaupunki

La Nissan Qashqai se osoittaa erinomaista ohjattavuutta ja on miellyttävä jopa kaupunkiliikenteessä. Joustavan ja käyttövalmis moottorin sekä kevyen vaihteiston ja kytkimen ansiosta. Mitat ovat myös "oikeat", ja 4,37 metrin pituudella pysäköinti ei ole suuri ongelma. Nissan sanoo, että kaupungin 100 kilometrin kilometrimäärä on 5,6 litraa (4,9 yhdistetyssä syklissä), ja huolellisella ajolla se ei mene niin kauas ilmoitetusta luvusta, mikä johtuu osittain vain 1535 kg: n kuivapainosta.

Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna -testitesti - tiekoe

Kaupungin ulkopuolella

Mistä pidämme parempana Nissan Qashqai tämä on epäilemättä ajokyky. SISÄÄN komennot ne ovat kevyitä, hyvin painotettuja: tasainen mutta reagoiva ohjaus, tasainen ja tarkka vaihteisto ja erittäin kevyt kytkin. Voittava yhdistelmä, joka tekee Qashqaista ajamisen nautittavaa myös mutkissa, joissa se ei ole ollenkaan epämukavaa. Moottorilla on myös hyvä laukaus: sillä on lievä laukaisuviive ja se kuolee melko nopeasti (4.000 0 kierrosta minuutissa peli päättyy), mutta kaikki siltä väliltä takaa Nissanin kunnioitettavan suorituskyvyn. Valmistaja väittää kiihtyvänsä nollasta 100 kilometriin tunnissa 10,3 sekunnissa ja sen huippunopeus on 190 kilometriä tunnissa.

valtatie

Liiallinen kahina häiritsee virheetöntä ajoa pitkillä matkoilla. Itse asiassa Nissan Qashqai on erinomainen mittarilukema: istuin ei väsy, mutta versiossa Teknaei ole pulaa perusmukavuuksista, kuten lämmitettävistä ja sähköisesti säädettävistä istuimista, vakionopeudensäätimestä ja navigaattorista.

Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna -testitesti - tiekoe"430 litran tavaratilaan mahtuu 1533 60 tilaa 40:XNUMX jaettujen istuinten ja lukuisten säilytysosastojen ansiosta."

Elämää laivalla

La Qashqai erinomaisia ​​huoneita ei ole, mutta tarjolla oleva tila on enemmän kuin riittävä. Tavaratilan tilavuus 430 litraa voi saavuttaa 1533 paikkaa istuinten ansiosta, jotka voidaan jakaa suhteessa 60:40; Säilytystilaa on runsaasti, eikä takamatkustajilla ole varmasti mitään valittamista.

Ensimmäisen sukupolven Qashqain sisustukseen verrattuna asia on erilainen: materiaalit ovat erinomaista laatua (kojelaudan yläosa on ainutlaatuinen pehmeä muovilista) ja säätimet ovat kauniisti kuvioituja ja myös näyttävät hyvältä. intuitiivinen ja tarkka. Muotoilu on kuitenkin hieman konservatiivinen, etenkin verrattuna myöhempiin kilpailijoihin, mutta laatu on kiistaton.

Hinta ja kustannukset

La Nissan Qashqai Testimme maksaa 33.750 € 19 €, mutta Black Editionia lukuun ottamatta tämä on tehokkain ja varustettu versio. Tekna-paketti on myös hyvin monipuolinen ja tarjoaa vakio-7-tuumaiset pyörät, yleisnäytön, risteilyn nopeudenrajoittimella, LED-valot, 4-tuumaisen navigaattorin ja paljon muuta. AWD: n etu on kiistaton myös niille, jotka rakastavat vuoristomatkoja, mutta jos olet tyytyväinen AWD: hen ja väliasennukseen samalla moottorilla, säästät noin 5.000 euroa. Lopuksi meidän on luovutettava huippu kulutuksen hyväksi, mikä on todella hienoa.

turvallisuus

Hälytyselektroniikka, hyvä pito tiellä sekä aktiiviset ja passiiviset avustusjärjestelmät tekevät Nissan Qashqai turvallinen kaikissa olosuhteissa, erityisesti 4WD: n plus.

Tuloksemme
MOOTTORI
puolueellisuus1598 cmXNUMX, neljä sylinteriä. diesel
Voimakkuus130 CV ja 4.000 painoa
pari320 Nm - 1.750 tuloa
lähettääKuusi manuaalista raporttia
vetääolennainen
MITAT
Pituus437
leveys181
korkeus159
runko430-1533 litraa
TYÖNTEKIJÄT
0-100 km / h10,3 sekuntia
Velocità Massima190 km / h
kulutus4,9 l / 100 km

Lisää kommentti