Epäsäännöllinen moottorityö - ota selvää auton sydämen epätasaisen työn yleisimmistä syistä! Mitä tehdä, jos auto nykii tyhjäkäynnillä?

Moottori käy epätasaisesti - onko syytä huoleen?

Ajo on auton sydän. Siksi epätavallisia oireita ei pidä aliarvioida. Epätasainen moottorin suorituskyky on epäilemättä huolenaihe. Tämä voi olla merkki erilaisista ongelmista koneessa. Yleensä tällainen moottorin epätasainen toiminta tapahtuu nykimisen rinnalla. Syyt tähän voivat olla erilaisia ​​riippuen siitä, onko kyseessä bensiini-, diesel- vai kaasumoottori.

Useimmiten epätasainen moottorin joutokäynti tai joutokäynti johtuu käyttöyksikön toimintajakson keskeytyksistä. Yksi tai useampi sylinteri voi vaikuttaa. Tapahtuu, että tällainen ongelma on väliaikainen tai toistuu. Se on erityisen hälyttävää, kun moottori käy katkonaisesti pitkään. Tämän asiaintilan huomiotta jättäminen ei poista vikaa. Joskus tällaisen toimintahäiriön poistaminen voi olla triviaalia esimerkiksi sytytystulppien vaihdon yhteydessä.

Tärkeimmät syyt bensiini- ja kaasumoottorin epätasaiseen toimintaan

Vian syyt voivat olla hyvin erilaisia ​​ja riippuvat virtalähteen tyypistä. Jotkut niistä ovat yhteisiä kaikille asematyypeille. Moottorin epätasaisen toiminnan syynä voi olla tukkeutunut polttoainesuodatin tai vialliset suuttimet. Nestekaasulla käyvien autojen tilanne on toinen. Jos sinulla on tällainen asetus, huomioi, että keskeytys tapahtuu vain, kun auto kytketään kaasulle tai myös bensiinillä ajettaessa.

Kuluneet sytytystulpat ovat suurin syy moottorin epätasaiseen toimintaan bensiinillä.

Kuluneet sytytystulpat voivat olla merkittävä syy moottorin epävakauteen. Osoittautuu, että vain pieni rako käytettyjen sytytystulppien elektrodeissa, joka voi olla jopa 1 mm, riittää vaikeuttamaan kipinän muodostumista palotilaan. Tämä puolestaan ​​voi johtaa sytytysvirheisiin. Asenna uudet sytytystulpat profylaktisesti 30 000 km:n välein. Muista, että iridium- tai platinasytytystulpat voivat kestää jopa 100 000 km. Näiden komponenttien osalta tilanne on hieman erilainen dieselmoottorin epätasaisen toiminnan kanssa, koska. hehkutulpatei sytytystä.

Vanhat sytytysjohdot ja epätasainen moottorin toiminta

Sattuu, että moottori käy epätasaisesti katkenneen sytytysjohdon takia. Jos ne ovat viallisia, niissä ei ehkä ole virtaa. Tämä puolestaan ​​aiheuttaa niiden putoamisen sytytyksen mukana. Siellä olevat vauriot vaikeuttavat kipinän hyppäämistä yli. Kaapelit tulee vaihtaa säännöllisesti 4 vuoden välein.

Sytytyspuolat on vaihdettava

Sytytyspuolat vioittuvat lähes kaikissa autoissa. Syynä tähän ilmiöön on kuuman pään asettaminen sytytystulpille. Tämä ongelma ilmenee todennäköisesti autoissa, jotka valmistaja on varustanut erillisillä keloilla.

Kulunut polttoainepumppu ja tukkeutunut polttoainesuodatin

Moottorin epäsäännöllinen toiminta bensiinillä, ja siksi nykäyksiä esiintyy polttoainejärjestelmän toimintahäiriön sattuessa. Tukkeutunut polttoainesuodatin voi olla syyllinen. Useimmiten tällainen toimintahäiriö tapahtuu suurella ajokilometrillä, kun tämä elementti ei ole muuttunut pitkään aikaan. Kulunut polttoainepumppu saa moottorin käymään epätasaisesti kiihdytettäessä voimakkaasti. Se ei vain tule olemaan yhtä tehokasta.

Kuluneet suuttimet ja epätasainen moottorin toiminta alhaisilla nopeuksilla

Joskus kuluneet suuttimet ovat ongelman lähde. Tässä tilanteessa huomaat, että moottori käy epätasaisesti alhaisilla kierrosluvuilla. Virheelliset anturin lukemat tai likainen kaasuläpän runko voivat myös olla ongelma. Näissä olosuhteissa voi esiintyä epävakaa joutokäynti.

Ruiskutussuuttimien alla olevat vuotavat aluslevyt aiheuttavat moottorin epätasaista toimintaa 

Epätasaista dieselmoottorin joutokäyntiä voi esiintyä autossasi, jos pienikin vuoto ilmenee. Tämä saattaa riittää siihen, että tehoyksikkö menettää puristuksen ja alkaa toimia epäsäännöllisesti. Common rail -moottoreiden painehäviön syy voi olla ruiskutussuuttimien alla olevien aluslevyjen vuotaminen. Tällaisessa tilanteessa ei kuitenkaan riitä, että vain korvataan nämä elementit. Sinun on kohdistettava pään urat oikean leikkurin kanssa. 

Ammattilaisten tulee suorittaa ruiskutusdiagnostiikka. Sitten asiantuntijat tarkistavat käännökset: tekevät korjauksia ja kytkevät testaajan. Jos he löytävät vuotoja, tiedät, että tämä oli syynä moottorin joutokäyntiin ajoittain.

Dieselmoottorin epäsäännöllinen toiminta autossa

Jos ongelma koskee moottorin epätasaista toimintaa dieselmoottorin käynnistämisen jälkeen, syynä on paljon useammin kuin bensiinimoottoreissa, tämä on viallinen polttoainejärjestelmä. Dieselpolttoaineen koostumus on epäyhtenäisempi kuin bensiinin. Tämä polttoaine, jolla on huonoimmat pesuaineominaisuudet. Siksi on olemassa taipumus kiinteiden faasien saostumiseen ja lämpötilan laskuun.

Dieselmoottorin epätasaisen toiminnan syyt voivat johtua siitä, että polttoainesuodattimella on vaikea tehtävä. Se on tarkastettava usein, koska se tukkeutuu enemmän kuin bensiinimoottoreissa. Voi myös käydä niin, että dieselpolttoaine on saastunut. Sitten säiliössä oleva sähköpumppu kärsii. Se menettää suorituskykynsä ja auto pysähtyy suurissa nopeuksissa.

Moottorin epävakaan toiminnan pitäisi varoittaa sinua välittömästi. Mitä nopeammin löydät ongelman, sitä helpompi se on korjata. Useat tekijät vaikuttavat aseman suorituskykyyn. Joskus vain mekaanikko voi määrittää tarkasti vian syyn.