Viallinen termostaatti

Kun moottorin lämpeneminen kestää liian kauan, se kuluttaa enemmän polttoainetta. Liian pitkä lämmitys voi johtua viallisesta termostaatista.

Oikean toiminnan kannalta moottorin on saavutettava oikea lämpötila mahdollisimman nopeasti. Nykyaikaiset moottorit saavuttavat tämän ajamalla 1-3 km.

 

Kun voimayksikkö lämpenee liian kauan, se kuluttaa enemmän polttoainetta. Jos moottorin lämpeneminen kestää liian kauan, termostaatti voi vaurioitua.

Käyttöyksikön jäähdytysjärjestelmässä voidaan erottaa kaksi nestevirtausjaksoa. Kun moottori on kylmä, jäähdytysneste kiertää niin sanotussa pienessä piirissä, joka koostuu moottorilohkosta ja lämmittimestä. Saavutettuaan halutun lämpötilan neste kiertää ns. suuressa piirissä, joka on pieni piiri, joka on rikastettu jäähdyttimellä, pumpulla, paisuntasäiliöllä, termostaatilla ja liitäntäputkilla. Termostaatti on eräänlainen venttiili, joka säätelee moottorin käyttölämpötilaa. Sen tehtävänä on vaihtaa jäähdytysnesteen virtaus matalasta korkeaan kiertoon, kun sen lämpötila ylittää tietyn arvon. Termostaatti on ei-korjattava osa, jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava uuteen. Termostaatin oikean toiminnan tarkistaminen on suhteellisen yksinkertaista, mutta vaatii sen irrottamista järjestelmästä.