Ohjausjärjestelmän haitat Lublinissa

Vikoja oli jo 110. Onneksi kukaan ei kuollut, vaikka ohjausjärjestelmän sammuttaminen merkitsee auton hallinnan menettämistä.

Lublin Daewoo myi Puolassa 40 000 Lublin II- ja Lublin III -ajoneuvoa, joissa oli viallinen ohjausjärjestelmä.

Niitä valmistettiin maaliskuusta 1997 marraskuuhun 2000, ja toukokuusta 2000 alkaen ne tuotiin markkinoille täysin tietoisina tekemisistään. Korjaus maksaa 60-110 zł.

Sillä ei ole väliä, että Daewoo ei maksa näitä korjauksia, koska rahaa ei ole, sitä tapahtuu. On kuitenkin pelottavaa, että Soulissa sijaitseva merkki valmistaa autoja, joiden ei tarvitse lähteä tehtaalta. Hän teki tämän tietäen vian. Tämä vaikeutti Lublinin jälleenmyyntiä ja alensi niiden hintaa - se teki meistä isoja ja lihavia. Korealaiset listasivat kauniisti, kuka on heille mitä velkaa Puolassa. En tiedä miten suhtautua Lublin-skandaaliin ja mille puolelle se sijoittaa? Koska Lublinin ja Zheranin korealaiset uskalsivat, ei ole ketään kenen kanssa puhua siitä.