Kaikki apu ei sovi talveen
Koneiden käyttö

Kaikki apu ei sovi talveen

Kaikki apu ei sovi talveen Melkein jokainen kuljettaja on kuullut autoavusta. Useimmilla kuljettajilla on ne. Lähitulevaisuudessa - talvella ja syksyllä - tällainen apu tiellä voi olla erittäin hyödyllistä. Mutta ole varovainen, kaikki apu ei sovi talveen!

Kaikki apu ei sovi talveenYleisimmät kuljettajien talvella kohtaamat ongelmat ovat polttoaineen tai öljyn jäätyminen, törmäykset ja onnettomuudet huonon näkyvyyden ja liukkaiden pintojen vuoksi, akkuvika, moottorin epätasainen toiminta, renkaiden vaurioituminen kuoppaan osumisen jälkeen tai kyvyttömyys saavuttaa autoa onnettomuuden jälkeen. . linna on jäässä. Kaikissa näissä tapauksissa apu auttaa helposti, jos ne on valittu hyvin talveksi.

 - Apu on vähän samanlaista kuin kengät - talvella voi kävellä melkein jokaisessa, mutta jotta olo olisi mukava ja turvallinen, ne on sovitettava hyvin yhteen eri vuodenaikoina. Assistentti huolehtii uusista autoista lähes 100 %, joten valmistajan takuun alaisten autojen omistajat saavat automaattisesti teknisen tuen vakuutuksen ostohetkellä määritellylle ajalle. Lisäksi useimmat vakuutusyhtiöt lisäävät ilmaista apua sekä OSAGOn että OS + AC -paketin ostamisen yhteydessä. Viime vuonna Puolassa myytiin yli 10 miljoonaa autoapuvakuutusta eri jakelukanavien kautta. sanoo Piotr Ruszowski, Mondial Assistancen myynti- ja markkinointijohtaja.

– On kuitenkin syytä muistaa, että usein ilmainen apu on mini- tai perusversio, joka kattaa perussuojan, hyvin suppean, talvella yleensä riittämättömän suojan. – lisää Petr Rushovsky.

Mitä talviavun tulisi sisältää, mitä tulisi välttää?

Mukavalla avustajalla, joka suorittaa tehtävänsä talvella, tulisi olla useita tärkeitä elementtejä. Se kannattaa tarkistaa ennen kuin se muuttuu valkoiseksi teillä. Joitakin rajoituksia tulee kuitenkin välttää.

Katso myös: Renegade Frankfurtin autonäyttelyssä

Tuki onnettomuus- ja vikatilanteessa

Kannattaa välttää lauseketta, että hätäpalvelu suljetaan avun ulkopuolelle (hinausauto mekaanikon kanssa tulee vain onnettomuuden tai törmäyksen sattuessa). Loppujen lopuksi nämä ovat hyvin yleisiä talvella, koska kuljettajat eivät aina selviä vaikeissa olosuhteissa.

 Apua kotona ja tien päällä.

Siellä on säännökset niin sanotusta vähimmäisetäisyydestä asuinpaikasta, jolla avustuspalvelu voidaan tarjota. Talvella sitä kannattaa välttää, sillä auto ei yleensä lähde käyntiin talon alta pakkasillan jälkeen. Toinen rajoitustyyppi on avustaminen vähintään x kilometrin etäisyydellä asuinpaikasta - tämä päätös on järkevä, jos tiedämme, että emme mene autolla talvella kauas.

Vakuutusmäärän ja tuen määrän rajoitus.

Vakuutuksella sattuu hyvinkin laajasti houkuttelemaan, mutta kannattaa tarkistaa, mihin asti vakuutusyhtiö voi tarjota sinulle apua ja kuinka monta kertaa vuodessa voimme käyttää sitä. Jos emme kestä talviolosuhteita hyvin tai kylmä ei pidä autostamme, apua voidaan tarvita usein. Tässä tilanteessa rajoitukset voivat rajoittaa liikkumavaraa.

Mitä tulee huomioida moottoriavun tapauksessa - yleisimmät poikkeukset:

  •  ei apua vikatilanteissa (vain onnettomuus) tai päinvastoin,
  •  suoja vain tietyn kilometrimäärän sisällä asuinpaikasta,
  •  suojan puute tietyn kilometrimäärän sisällä asuinpaikasta, esimerkiksi poikkeus, jos talon lähellä tapahtuu vika,
  •  tankkaamalla väärällä polttoaineella,
  •  näppäinlukko,
  •  akkuvika (tilanteissa, joissa se purkautuu ostajan huolimattomuuden seurauksena).

Lisää kommentti