Kuinka vaarallista lämpö on autoille?
Usein kesällä ilman lämpötila nousee epänormaaleihin arvoihin. Yleisesti uskotaan, että auto voi vaurioitua vakavasti kuumalla säällä kuin kylmällä säällä. Katsotaan tässä suhteessa, kannattaako tehdä jotain auton suojelemiseksi auringonvalolta ja korkeilta lämpötiloilta, vai onko kesätila niin huono.
maali
Ensimmäinen asia, jota autoilijat pelkäävät, on auton maalin vaurioituminen. Kuumuuden uskotaan vaikuttavan siihen eniten. Itse asiassa sinulla ei ole mitään hätää, koska ennen kuin auto menee myyntiin, se käy läpi useita testejä. Tämä toimenpide tarkistaa myös maalauksen aggressiivisen altistumisen auringonvalolle ja korkeille lämpötiloille. Testit vaikuttavat myös kostean ilmaston vaikutukseen maalauksen tilaan.
Maali kestää lämpötestin, ei halkeile tai hiutale. Ja vaikka auto pysyy auringossa pitkään, mitään kriittistä ei tapahdu. Tietysti, jos varjossa on vapaata tilaa, on parempi käyttää tätä mahdollisuutta hyväkseen. Silloin sisustus ei lämpene niin paljon.
Muovi matkustamossa
Auton valmistuksessa valmistajat käyttävät muovia, joka kestää altistumisen auringonvalolle ja infrapunasäteille. Useimmissa autoissa materiaali ei haalistu paljon. On kuitenkin harvoin niin, että pitkäaikainen altistuminen kuumuudelle muovaa muovilevyn yläosaa.
Tämän ongelman estämiseksi joko pysäköi auto varjoon tai asenna heijastava tuulilasin varjo. Tämä suojaa ohjauspyörää ja muoviosia auringonsäteiltä.
Huomio yksityiskohtiin
Jos auto pysäköidään pitkään avoimeen pysäköintialueelle, älä jätä siihen mitään asioita. Suorassa auringonvalossa alttiina sisätilat voivat lämmetä vähintään 50 astetta. Kuumennettaessa nesteet laajenevat - tämä johtaa usein säiliön repeämään.
Esimerkiksi kaasusytytin voi räjähtää, kun sitä lämmitetään 50 asteeseen. Hiilihapollisia juomia ei tarvitse säilyttää matkustamossa. Jos pakkauksessa on paineeton paine, neste roiskuu voimakkaasti, mikä voi pilata nahkatuotteet tai istuinkotelot.
Vesipulloja (tai tyhjiä lasipulloja) ei myöskään tule jättää pois auringossa, koska ne toimivat suurennuslasina altistettuna suoralle auringonvalolle. Taittuva palkki voi aiheuttaa tulipalon autossa.
Moottori
Monet sanovat, että kuumalla säällä moottori kuumenee useammin. Useimmiten tämä johtuu kuitenkin itse autoilijasta, joka ei ole muuttanut jäätymisenestoainetta pitkään aikaan eikä huolehdi jäähdytysjärjestelmästä eikä suorita oikea-aikaista huoltoa. Yleensä edes autiomaassa moottori ylikuumenee harvoin ilman lämpötilan takia.
