Renkaiden täyttö typellä kannattaa vain, jos ajetaan paljon
Koneiden käyttö

Renkaiden täyttö typellä kannattaa vain, jos ajetaan paljon

Renkaiden täyttö typellä kannattaa vain, jos ajetaan paljon Monet rengasliikkeet voivat täyttää renkaat typellä. Tämän menetelmän kannattajat väittävät, että se ylläpitää rengaspainetta pidempään ja estää vanteen ruostumisen. Vastustajat väittävät, että tämä on asiakkaiden huijaaminen lisäpalvelun saamiseksi.

Renkaiden täyttö typellä kannattaa vain, jos ajetaan paljon

Renkaiden typellä täyttämisen edut ovat olleet tiedossa yli 40 vuoden ajan. Typpeä on käytetty pitkään hyötyajoneuvojen renkaissa (erityisesti ankarissa olosuhteissa käytettävissä). Myöhemmin sitä käytettiin myös moottoriurheilussa, kunnes se yleistyi. Kaikki autonkäyttäjät eivät kuitenkaan tiedä, että rengas voidaan täyttää typellä.

Kosteussuoja

kauppa

Typpi on ilman pääkomponentti (yli 78 %). Se on hajuton, väritön ja mikä tärkeintä, inertti kaasu. Tämä tarkoittaa, että se ei siedä erilaisia ​​kemikaaleja, kuten vettä (vesihöyryä), jotka ovat haitallisia renkaille ja vanteille.

Katso myös: Talvirenkaat - tarkista, ovatko ne ajokelpoisia 

Kaikki on kiinni kosteudesta. Ilma on herkkä lämpötilan muutoksille. Tämä puolestaan ​​​​johtaa kosteuden kerääntymiseen renkaan sisään. Siten vanteen sisäpuoli on alttiina korroosiolle. Tätä ongelmaa ei esiinny, kun rengas on täytetty typellä, koska tämä kaasu ei ole herkkä kosteudelle.

Vakaa paine

Tämä ei ole typen ainoa etu. Tämän kaasun edellä mainittu kestävyys lämpötilan vaihteluille varmistaa vakaan typenpaineen renkaassa. Toisin sanoen rengas ei lepata. Siksi renkaita ei tarvitse täyttää usein. Voit rajoittua tarkistamaan rengaspaineet säännöllisesti.

– Riittävä rengaspaine varmistaa oikean pidon ja ajovakauden. Rengaspaineen lasku on luonnollinen ilmiö, joten paineet on mitattava säännöllisesti, sanoo Tomasz Młodawski Michelin Polskasta.

Ilmalla täytetyissä renkaissa suosittelemme ilmanpaineen tarkistamista kahden viikon välein ja ennen pitkiä matkoja.

Ilmaan verrattuna typpi ylläpitää rengaspainetta kolme kertaa pidempään. Se vaikuttaa myös siihen, että helteellä ajettaessa emme riskeeraa rengasta.

Toisaalta pysyvästi suoristuvat renkaat vähentävät vierintävastusta, mikä pidentää renkaan käyttöikää ja pienentää polttoaineenkulutusta. Se myös parantaa pitoa.

Katso myös: ”Neljä talvirengasta ovat perusta” – neuvoo Puolan paras rallikuljettaja 

Paine nimellispaineen alapuolella 0,2 bar lisää kumin kulumista 10 %. 0,6 baarin puutteella renkaan käyttöikä puolittuu. Liiallisella paineella on samanlainen negatiivinen vaikutus renkaisiin.

Voit täyttää renkaat typellä monissa rengasliikkeissä. Tällaisen palvelun hinta on noin 5 PLN per pyörä, mutta monissa korjaamoissa on tarjouksia, ja esimerkiksi maksamme 15 PLN kaikkien pyörien täyttämisestä.

Typen puute

Totta, typpi pitää oikean paineen renkaissa pitkään, mutta hetken kuluttua käy niin, että rengas joutuu tankkaamaan. Ja tämä on tämän kaasun käyttöön liittyvä suurin haitta, koska sinun on päästävä asianmukaiseen palveluun, joka tarjoaa tällaisia ​​​​palveluita.

Katso myös: Ympärivuotiset renkaat häviävät kausirenkaille – selvitä miksi 

Asiantuntijan mukaan

Jacek Kowalski, Slupskin rengashuolto:

– Renkaissa oleva typpi on hyvä ratkaisu paljon ajaville kuljettajille, kuten taksinkuljettajille tai myyntiedustajille. Ensinnäkin heidän ei tarvitse tarkistaa rengaspaineita liian usein, ja toiseksi, korkeat kilometrimäärät vähentävät renkaiden kulumista ja polttoaineen kulutusta. Toisaalta ei ole mitään järkeä pumpata typpeä kammioisiin renkaisiin. Tässä tapauksessa kaasu ei ole suorassa kosketuksessa vanteen kanssa, joten typpikorroosiosuojan edut eivät tule kysymykseen. Tällaisten renkaiden täyttäminen tällä kaasulla on yksinkertaisesti kannattamatonta.

Wojciech Frölichowski

kauppa

Lisää kommentti