Tubeless-renkaan pukeutuminen ilman renkaan asentamista

Jokainen autoharrastaja ainakin kerran, mutta joutuu puhkaistuneen pyörän väärään aikaan tai puretun pyörän tiellä, kun lähellä ei ole rengaspalvelua. Tämä voi tapahtua monista syistä, esimerkiksi hyökkäys jalkakäytävälle (ja voit purkaa pyörän myös lyömällä epäonnistuneesti jalkakäytävää pysäköidessä), lyömällä epätasaisuuksia (kuoppaa) ja muita tapauksia, jotka jättävät tubeless pyörän ilman ilmaa.

Mitä tehdä, jos pyöräsi puretaan?

Jos laitat renkaan päälle / poistat sen vähintään pienellä kokoonpanolla, se ei ole vaikeaa. Jos sinulla on kamera, tämä riittää korjauksiin, pumppaa kamera ja mene. Ja jos kammiota ei ole .. Ja tubeless-pyörän pumppaamiseksi on välttämätöntä, että renkaan sisäreuna on pukeutunut ns. hump-levyyn. Kyttyrä - levyssä olevat rengasulokkeet, joiden avulla voit pitää renkaan tiukasti kiinni. Kuhissa on merkitty kohoumat.

Pyörän "pumppaus" bensiinillä, kaasulla tai eetterillä

Renkaan sisävanteen "heittämiseksi" kohoille voidaan käyttää joko bensiiniä, kaasuja tai eetteriä (itse asiassa mitä tahansa palavaa ainetta, esimerkiksi eetteriä, käytetään "Quick Start" -nimisessä auton sylinterissä). Ole varovainen, käytä syttyviä aineita pieninä määrinä. Nyt suoraan toimintojen algoritmi:

1. Irrota nänni pyörästä
2. Käynnistämme palavan seoksen renkaan sisällä (taivuttamalla rengasta hieman siten, että polttoaine on pääosin sisällä)
3. Voit jättää renkaaseen pienen palavan aineen ”polun”, joka helpottaa sen syttämistä. (jotta et polta käsiäsi tuhopolton aikana)
4. Kun neste syttyy, sinun täytyy lyödä renkaan reunaa joko jalalla tai millä tahansa muulla käsillä olevalla esineellä ja työntää ikään kuin renkaan palava puoli sisäänpäin, minkä jälkeen sisällä oleva neste syttyy ja laittaa rengas kyynärillä pienellä räjähdyksellä. Sen jälkeen suosittelemme odottamaan hieman, että renkaan sisällä oleva reaktio loppuu.
5. Pyörää voidaan nyt pumpata unohtamatta ensin kiristää nänniä.

Monet kokemattomat autoilijat ajattelevat, että rengas täyttyy, kun se sytytetään, mutta näin ei ole. Tämän toimenpiteen tarkoituksena on vain "heittää" renkaan sisäreuna kyhmylle, jonka jälkeen se tyhjenee välittömästi ja pumppu tai kompressori alkaa toimia.