Yleisimmät käsijarrun toimintahäiriöt

Vaikka kuljettajat unohtavat tämän usein, käsijarru on olennainen osa jarrujärjestelmää. Sitä käytetään pysäyttämään ajoneuvo pysäköinnin aikana rinteeseen ja helpottamaan liikkeellelähtöä ja joskus jarrutettaessa. Sekä perinteiset että sähköiset seisontajarrut voivat toimia hätätilanteessa. Mikä niissä rikkoutuu useimmiten? Me vastaamme!

Mitä opit tästä postauksesta?

• Mitkä ovat yleisimmät käsijarrun viat?
• Mikä hajoaa elektronisessa käsijarrussa?

TL, д-

Jarruvaijerin katkeaminen ja jarrupalojen vaurioituminen ovat tyypillisiä käsijarrun ongelmia. Useimmiten elektronisessa käsijarrussa elektroniikka epäonnistuu.

Miten käsijarru toimii?

Seisontajarru, jota puhekielessä kutsutaan käsijarruksi (ja joskus apujarruksi), on kahta tyyppiä. Perinteisessä versiossa aloitamme mekaanisesti, vetämällä vivustajoka sijaitsee etuistuinten välissä, aivan vaihteiston takana. Nostettaessa vaijeri liikkuu sen alla, mikä aktivoi jarruvaijerit ja pysäyttää taka-akselin pyörät. Uudemmissa ajoneuvoissa perinteinen käsijarru on korvattu sähköisellä käsijarrulla (EPB), joka aktivoi painamalla kojelaudan painiketta.

Valmistajat käyttävät nyt 2 EPB-järjestelmää. Ensimmäinen, sähkömekaaninen, muistuttaa perinteistä ratkaisua - nappia painamalla käynnistyy pieni moottori, joka vetää jarruvaijereita. Toinen, täysin sähköinen, perustuu myös lisämoottoreiden toimintaan. Tässä tapauksessa mekanismit kuitenkin asetetaan takajarrusatulassa – Vastaanotettuaan sopivan signaalin ne siirtävät jarrumäntä vaihteiston läpi painaen jarrupalat levyä vasten.

Perinteisen käsijarrun tyypillisiä toimintahäiriöitä

Joskus käytämme käsikirjaa niin harvoin, että saamme tietää sen toimintahäiriöstä vasta auton pakollisen teknisen katsastuksen yhteydessä. Yksi yleisimmistä epäonnistumisista jarruvaijereiden tai -palojen vaurioita. Molemmissa tapauksissa syy voi olla se, että seisontajarrua ei ole kytketty - sen muodostavat elementit usein "jumiutuvat". Jarruvaijeri on rikki vika, joka on helppo korjata, eikä tämä aiheuta korkeampia kustannuksia. Vaurioituneiden jarrupalojen vaihtaminen on yksi vaikeimmista ja kalleimmista korjauksista, koska edellyttää takapyörien irrottamista ja jarrujärjestelmän purkamista.

Jos käsijarru toimii, mutta aiheuttaa epätasaista pyörien jarrutustamekanismia on säädettävä. Koko toimenpide on erittäin yksinkertainen, ja voimme suorittaa sen helposti omassa autotallissamme. Joten laskemme jarruvipua, laitamme tyynyt etupyörien alle ja nostamme auton takaosan vivusta. Säätöruuvi sijaitsee kannen alla, heti jarruvivun takana - minne kaapelit on kytketty. Säätö on oikea, jos pyörä on täysin lukittu, kun vipua nostetaan 5 tai 6 hammasta.

Tyypillisiä sähköisen käsijarrun toimintahäiriöitä

Yleisin sähköisen käsijarrun ongelma on kausiluonteinen ongelma. Ilmestyy kovien pakkasten aikana - sitten se tapahtuu jarrusatulat jäätyvät... Joskus käy niin asema epäonnistuujoka estää jarrun vapautumisen ja pysäyttää ajoneuvon (tosin joissain malleissa voimme laskea kahvaa kääntämällä takaosan lattiaan piilotettua kahvaa).

EPB-jarrun tapauksessa ne ovat myös yleisiä. elektroniikkaongelmat... Jos on häiriö, joka estää manuaalisen vapautuksen, et voi tulla toimeen ilman ammattilaisen apua. Ongelman diagnosoimiseksi on käytettävä ammattimaisia ​​laitteita, jotka mahdollistavat lukea järjestelmään tallennetut virheet.

Tehokas jarrujärjestelmä takaa liikenneturvallisuuden. Kannattaa säännöllisesti tarkistaa, että kaikki toimii ja korjata säännöllisesti viat alkuperäisosien avulla. Avtotachki.com tarjoaa luotettavien valmistajien elementit.

Lue lisää jarrujärjestelmästä blogistamme:

Kuinka tarkistaa jarrunesteen taso ja laatu?

Ole varovainen, siitä tulee liukasta! Tarkista autosi jarrut

Tarkistamme jarrujärjestelmän teknisen kunnon. Milloin aloittaa?

avtotachki.com,