Luotettava vanhuudessa
Dekran erityistutkimus vanhempien mallien teknisestä luotettavuudesta.
Monien mielestä yli 15 -vuotiaiden käytettyjen autojen ostaminen on erittäin riskialtista, ja ne voivat aiheuttaa korjaamatonta kulumista ja usein teknisiä ongelmia. Kuitenkin saksalaisen riippumattoman teknisen valvontaorganisaation Dekran äskettäisessä tutkimuksessa asiantuntijat havaitsivat yllättävän korkean luotettavuustason useissa vanhusten malleissa, mikä ei vastaa yleisesti kielteisiä näkemyksiä. Jopa 200 000 kilometrin jälkeen jotkut testatut mallit toimivat vakuuttavasti kaikkien tärkeimpien komponenttien ja kokoonpanojen teknisten vikojen määrän suhteen. Niistä esimerkiksi VW Golf IV, A-luokan Mercedes- ja Ford Focus -mallien ensimmäiset sukupolvet sekä BMW Z3.
Kaikki nämä autot eivät ole harvinaisia Saksan jälkimarkkinoilla, ja niitä voi ostaa melko alhaisilla hinnoilla, jotka ovat jopa 5000 euroa. Esimerkiksi vuonna 2000 rakennettu, hyvässä kunnossa ja 140 000 kilometrin etäisyydellä varustettu Golf IV maksaa noin 2000 1999 euroa, kun taas vuoden 130 A-luokan, jolla on noin 000 3500 kilometriä, voi ostaa 3 1000 eurolla. Hyvin hoidettuja BMW ZXNUMX -moottoria myydään noin XNUMX eurolla.
Tarjoukset houkuttelevilla hintatasoilla ovat hyvä valinta paitsi niille, joilla on tiukka budjetti. On syytä ottaa huomioon, että listatuilla autoilla on kunnollinen aktiivinen ja passiivinen turvallisuus ja niitä voidaan suositella sekä päivittäiseen käyttöön kaupungissa että pitkille matkoille. ABS on kuulunut monien ajoneuvojen vakiovarusteisiin 1990-luvun puolivälistä lähtien, ja etuturvatyynyjen olemassaolo on enemmän sääntö kuin harvinaisuus. ESP alkoi saada periksi muutamaa vuotta myöhemmin, joten on hyvä idea tarkistaa yksityiskohdat ennen ostamista - kun BMW tarjosi järjestelmää lisävarusteena Z3-mallissaan, Mercedes esitteli sen massiivisesti A-sarjassa sen jälkeen. "hirvitestillä" (helmikuusta 1998 lähtien), ja VW puolestaan on sisällyttänyt sen vakiona kaikkiin Golfin versioihin vuodesta 1999 lähtien.
