Ajoneuvon luotettavuus 2-3 vuotta TÜV-version mukaan
Saksassa M1- ja N1-luokkien autot (paitsi autokoulut, taksit sa) käyvät läpi pakollisen teknisen katsastuksen ensimmäistä kertaa vain 3 vuoden kuluttua (maassamme - 4:n jälkeen). On odotettavissa, että tämän ikäinen auto ei aiheuta usein vikoja. Ensinnäkin johtuen nuoresta iästä, pienemmästä kilometrimäärästä ja myös suurimmasta osasta säännöllisten huoltotarkastusten noudattamisesta tai jopa valmistajan ohjeiden mukaisesta asianmukaisesta käytöstä ja hoidosta.
Menestyksen suhteen saksalais-japanilaiset autot hallitsevat selvästi. On myös mielenkiintoista huomata, että ensimmäistä kertaa TÜV Reportin 67-vuotisen historian aikana voitti hybridiauto. Myös luotettavuusvertailun yleinen objektiivisuus kasvaa ajettujen kilometrien määrän myötä. Mainitsen esimerkkinä 5,3. sijan VW Passatissa 88 %:n vikakiintiöllä, mutta olen ajanut jopa 000 13 km. Vertailun vuoksi, 3,3. sijalla olevassa Honda Jazzissa on vain 2,7 % vikoja, mutta se on ajanut alle puolet (lähes kolmasosa) kilometreistä, samoin kuin seitsemännessä Ford Fusionissa 20 % vikoja. Tämä ei siis ole vain yksinkertainen näennäisesti puhumattomien prosenttiosuuksien sijoitus, vaan myös erittäin tärkeä näkökohta - mittarilukema. Tästä seuraa, että jopa näennäisesti keskinkertainen sijoitus jossain sijoituksen keskellä, mutta oikealla kilometriosuudella voi tarkoittaa kunnollista tulosta loppupisteissä. Ensimmäisessä 30 paikassa mittarilukema on 50-XNUMX tuhatta km.
järjestys | Valmistaja ja malli | Vakavien vikojen omaavien autojen osuus | Ajettujen kilometrien määrä tuhansina |
---|---|---|---|
1. | Toyota Prius | 2,2% | 43 |
2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
2. | Toyota Auris | 2,3% | 37 |
2. | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
5. | Smart ForTwo | 2,5% | 29 |
6. | VW Golf Plus | 2,6% | 43 |
7. | Fordin fuusio | 2,7% | 34 |
7. | Suzuki sx4 | 2,7% | 40 |
9. | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
9. | Toyota Corolla Verso | 2,8% | 49 |
11). | Mercedes-Benz kokeili C. | 2,9% | 46 |
11). | Mazda 3 | 2,9% | 42 |
13). | Audi A3 | 3,3% | 53 |
13). | Honda jazz | 3,3% | 34 |
15). | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
15). | Toyota avensis | 3,4% | 55 |
15). | Toyota Yaris | 3,4% | 36 |
18). | Mazda 6 | 3,5% | 53 |
19). | Porsche Boxer / Cayman | 3,6% | 33 |
20). | Audi TT | 3,7% | 41 |
20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
22). | VW Golf | 3,8% | 50 |
22). | Opel meriva | 3,8% | 36 |
24). | Opel Vectra | 4,0% | 66 |
24). | Kia Cee'd | 4,0% | 40 |
26). | Ford mondeo | 4,1% | 53 |
26). | ford Fiesta | 4,1% | 36 |
26). | Porsche Cayenne | 4,1% | 52 |
26). | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
26). | Suzukin nopea | 4,1% | 36 |
31). | Audi A4 | 4,2% | 71 |
31). | Opel Astra | 4,2% | 51 |
31). | Volkswagen Turan | 4,2% | 64 |
34). | Mercedes-Benz kokeili B. | 4,3% | 43 |
34). | Opel Tiger TwinTop | 4,3% | 32 |
34). | Nissanin huomautus | 4,3% | 41 |
34). | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
34). | Toyota Aygo | 4,3% | 36 |
39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
39). | Ford Focus C Max | 4,4% | 47 |
39). | Opel Corsa | 4,4% | 37 |
39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
44). | ford Focus | 4,5% | 53 |
44). | Opel | 4,5% | 48 |
44). | Kia Rio | 4,5% | 42 |
47). | Audi A6 | 4,7% | 85 |
47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
47). | fiat bravo | 4,7% | 35 |
47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
52). | Mercedes-Benz A-luokka | 4,8% | 38 |
53). | BMW z4 | 4,9% | 37 |
53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
53). | Nissan-mikra | 4,9% | 34 |
53). | Renault -tila | 4,9% | 35 |
53). | Istuin Altea | 4,9% | 47 |
58). | Audi A8 | 5,0% | 85 |
58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
58). | Ford Galaxy / S-Max | 5,0% | 68 |
58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
62). | Citroen C1 | 5,1% | 42 |
63). | Opel Zafira | 5,2% | 58 |
63). | Honda CR-V | 5,2% | 48 |
63). | Renault Clio | 5,2% | 38 |
63). | Skoda Octavia | 5,2% | 68 |
67). | VW Passat | 5,3% | 88 |
67). | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
69). | Honda sopusoinnussa | 5,5% | 50 |
69). | Istuin Alhambra | 5,5% | 65 |
69). | Subarun metsänhoitaja | 5,5% | 48 |
72). | Audi Q7 | 5,6% | 75 |
72). | Mini | 5,6% | 36 |
72). | Citroen C4 | 5,6% | 54 |
72). | Mitsubishi Outlander | 5,6% | 52 |
76). | Ford Ka | 5,7% | 34 |
76). | VW New Beetle | 5,7% | 35 |
76). | Hyundai Matrix | 5,7% | 38 |
76). | Seat Leon | 5,7% | 51 |
80). | Renault luonnonkaunis | 5,8% | 47 |
81). | VW Caddy Life | 5,9% | 60 |
81). | Skoda Roomster | 5,9% | 46 |
81). | Volvo S40/V50 | 5,9% | 68 |
84). | Vauxhall Agila | 6,0% | 33 |
85). | VW Polo | 6,1% | 39 |
85). | Nissan X-Trail | 6,1% | 55 |
87). | Hyundai getz | 6,3% | 36 |
88). | Chevrolet Aveo | 6,4% | 35 |
89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
89). | Renault Twingo | 6,5% | 34 |
91). | Älykäs Forfur | 6,6% | 44 |
91). | VW Touareg | 6,6% | 66 |
93). | Mercedes-Benz kokeili E: tä | 6,7% | 77 |
94). | VW Fox | 6,9% | 38 |
94). | Hyundai tucson | 6,9% | 46 |
96). | VW Sharan | 7,0% | 73 |
97). | Mercedes-Benz kokeili M. | 7,1% | 66 |
97). | Mercedes-Benz S-sarja | 7,1% | 72 |
99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
99). | Alfa Romeo 147 | 7,4% | 48 |
99). | Fiat Panda | 7,4% | 36 |
102). | Kia picanto | 7,5% | 34 |
103). | Chevrolet Hue | 7,8% | 34 |
104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
104). | Citroen C3 | 7,9% | 38 |
104). | Reno Megan | 7,9% | 52 |
107). | fiat piste | 8,0% | 41 |
108). | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
108). | Hyundai Santa Fe | 8,2% | 57 |
110). | Alfa Romeo 159 | 8,5% | 58 |
110). | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
110). | Istuin Ibiza / Cordoba | 8,5% | 41 |
113). | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
114). | Renault laguna | 8,8% | 64 |
115). | Renault kangoo | 8,9% | 47 |
116). | Citroen C4 | 9,0% | 48 |
117). | Kia Sorento | 9,2% | 55 |
118). | Volvo V70 / XC70 | 9,3% | 81 |
119). | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
120). | Citroen C5 | 10,0% | 61 |
120). | Renault Space | 10,0% | 67 |
122). | Citroen C2 | 10,1% | 38 |
123). | Dacia logan | 11,0% | 48 |
123). | Peugeot 407 | 11,0% | 63 |
125). | volvo XC90 | 11,2% | 73 |
126). | fiat doblo | 11,8% | 56 |
127). | Hyundai toimii | 12,2% | 31 |
128). | Kian karnevaali | 23,8% | 58 |
Joka vuosi TÜV: n suorittamat saksalaiset tekniset tarkastukset valituissa valtioissa ovat arvokas tietolähde Saksan teillä kulkevan liikkuvan kaluston laadusta. Tämän vuoden sijoitus perustuu 12 kuukauden ajalta heinäkuusta 2009 kesäkuuhun 2010 kerättyihin tietoihin. Tilastot sisältävät vain ne mallit, joille on tehty riittävä määrä tarkastuksia (yli 10) ja joita voidaan siksi verrata muihin (tilastollinen merkitsevyys) ja tietojen vertailtavuus).
Tutkimukseen osallistui yhteensä 7 253 709 tarkastusta. Jokaisen tuloksena on protokolla, joka sisältää pieniä, vakavia ja vaarallisia vikoja. Niiden merkitys on samanlainen kuin Slovakian STK. Auto, jossa on vähäinen vika (eli sellainen, joka ei uhkaa liikenneturvallisuutta) saa merkinnän, joka vahvistaa sen soveltuvuuden käyttöön, vakavan vian omaava auto saa merkinnän vasta vian poistamisen jälkeen ja jos auto. jonka teknikko havaitsee vaarallisen toimintahäiriön, et jätä omalle akselillesi.