Pese autosi talvella
Auton pesusta talvella on erilaisia teorioita. Pesekö vai ei?
Talvella tietyöntekijät ripottelevat tielle hiekkaa, soraa ja suolaa ajon helpottamiseksi. Nämä toimenpiteet vahingoittavat auton koria. Sora voi murskata maalipinnan, ja ilman korkeasta kosteudesta johtuen ruostetta voi muodostua hyvin nopeasti. Lisäksi suola nopeuttaa huomattavasti ruosteprosessia. Talvella autoa pestäessä poistamme siis lian, metallilevylle haitallisten kemiallisten yhdisteiden kerrostumat sekä suolajäämät.
Jotta pesu olisi tehokasta, sitä ei saa tehdä kylmässä. Eikä kyse ole vain pesusta esimerkiksi harjalla ja ämpärivedellä, vaan myös siitä, että autoa ei pestä autopesulassa. Parhaatkaan auton kosteudenpoistajat eivät pysty poistamaan kosteutta auton sisältä. Jos jätät auton sitten kylmään, on hyvin todennäköistä, että muutaman tunnin auton pysäyttämisen jälkeen tulee ongelmia sisälle pääsemisessä. Lukkosylinterit, tiivisteet tai koko lukkomekanismi voivat jäätyä. Joten on parempi odottaa positiivista ilman lämpötilaa ja pestä auto sen jälkeen.
Entäs moottoritilan pesu? Pikemminkin meidän pitäisi tehdä näitä toimintoja ennen talvea ja sen jälkeen. Nykyään valmistetut autot ovat täynnä elektroniikkaa, joka ei pidä pesun aikana kertyneestä vedestä. Jotkut valmistajat varoittavat tästä käyttöohjeissaan ja suosittelevat moottoritilan pesemistä vain valtuutetuilla huoltoasemilla. Muuten se voi vahingoittaa tietokonetta tai elektroniikkaa, ja ajoneuvon omistaja voi tarvita kalliita korjauksia.
Upouusien autojen omistajien tai äskettäin kori- ja maalikorjausten läpikäyneiden ei pidä kiirehtiä pesemään niitä. He eivät saa pestä ajoneuvoa ainakaan kuukauteen ennen kuin maali kovettuu. Jatkossa useiden kuukausien ajan kannattaa pestä vain puhtaalla vedellä, pehmeällä sienellä tai mokkanahalla, välttää käyntiä autopesussa, erityisesti automaattipesussa.
