Autojen ja kuorma-autojen moottoriöljyt - miten ne eroavat?
Henkilö- ja kuorma-autoihin suunnitellut moottoriöljyt eroavat monin tavoin, mikä tarkoittaa sitä ne eivät ole keskenään vaihdettavissa... Nämä erot liittyvät luonnollisesti moottoreiden erilaiseen toiminnan luonteeseen ja siten niiden erityyppisiin suojauksiin. On tärkeää olla tietoinen näistä eroista, jotta tietää, miten kutakin moottoriöljytyyppiä käytetään.
Antioksidantit ja dispergointiaineet
Moottoriöljyt henkilö- ja kuorma-autoihin ne eroavat pääasiassa kemiallisesta koostumuksestaanja tämä määrää niiden jatkotoiminnan. Esimerkiksi rooli yhteyksiä kutsutaan antioksidantit. Henkilöautoihin tarkoitetuissa öljyissä niiden tehtävänä on lisätä käyttöyksikön kestävyyttä jaksoittaisia lämpöylikuormituksia vastaan. Hyötyajoneuvoihin suunniteltujen öljyjen tapauksessa hapettumisenestoaineiden on varmistettava moottorin pitkäikäisyys pitkillä aikaväleillä peräkkäisten nesteenvaihtojen välillä. Ja nämä välit esimerkiksi suurten kuorma-autojen tapauksessa pitkiä matkoja kuljetettaessa voivat olla 90-100 tuhatta kilometriä.
Toinen yhdiste, jonka määrä vaihtelee auto- ja kuorma-autoöljyssä: dispergointiaineet... Tämä erikoisaine tekee tehtävänsä. estää nokihiukkasten kerääntymisen suurempiin ryhmiinmikä tämän seurauksena voi aiheuttaa moottorin yksittäisten osien nopeampaa kulumista. Dispergointiaineiden ansiosta öljyyn liuennut noki voidaan helposti poistaa moottorista joka kerta, kun nestettä vaihdetaan. Kun nokea kertyy, öljyn viskositeetti kasvaa ja sen on vaikea kulkea vapaasti voitelujärjestelmän läpi. Koska kuorma-autot ja henkilöautot kuluttavat polttoainetta eri määrin ja kuorma-autojen öljynkulutus on paljon korkeampi, mikä edistää enemmän noen kertymistä moottoriin, näiden kahden ajoneuvotyypin öljyt eroavat toisistaan. niissä oleva öljy.
Korkea- ja vähätuhkainen öljy
Nämä kaksi öljytyyppiä ei voida käyttää keskenään... Kuorma-autoissa käytetään runsaasti tuhkaisia öljyjä, ja kun se täytetään moottoriin, jossa on vähätuhkaista öljyä käyttävä dieselhiukkassuodatin, se tukkii moottorin. Toisaalta vähätuhkaisen öljyn kaataminen kuorma-auton moottoriin voi aiheuttaa männänrenkaan korroosiota ja sylinterin sisäpintojen nopeampaa kulumista.
Öljynvaihtovälit
Kuorma-autoon suunnitellun moottoriöljyn eli dieselmoottorin päätehtävänä on antaa paras suoja voimayksikölle raskaassa kuormituksessa ja käytössä erittäin pitkillä etäisyyksillä. Siksi kuorma-autoissa öljyä vaihdetaan harvemmin kuin henkilöautoihin tarkoitettuun käyttönesteeseen. Riippuu myös ajoneuvotyypistä. Useammin, 30-40 tuhannen kilometrin välein, öljyt rakennuskoneissa on vaihdettu. Jakeluautot on vaihdettava 50-60 tuhannen kilometrin väleinja pisimmät öljynvaihtovälit ovat pitkän matkan raskaille tavarankuljetusajoneuvoille. Vaihto tapahtuu täällä 90-100 tuhannen kilometrin välein... Kirjoitimme yksityiskohtaisesti moottoriöljyn vaihdosta henkilöautoissa tässä viestissä. On kuitenkin syytä muistaa perussääntö, että tämä toimenpide tulee toistaa joka kerta 10-15 tuhatta km tai kilometrimäärästä riippumatta kerran vuodessa.
flickr.com
