Mini John Cooper Works 3 Doors – tietesti
Pitoisuus
3-ovinen mini John Cooper Works - tietesti
MINI John Cooper Worksin ajaminen voi olla nopeaa ja hauskaa, mutta se maksaa.
Pagella
MINI John Cooper Works on hassu lelu: hauskaa, huomiota yksityiskohtiin ja huippulaatua. Se on kypsempi ja viimeistellympi auto, erittäin mukava ja rennompi kuin edellinen JCW-levy, mutta se säilyttää silti kapinallisen sielunsa ja ylenpalttisen äänensä. Korkea hinta tuo sen kuitenkin C-segmentin urheiluautojen alueelle.Kulutus ei ole paha.
John Cooper toimii, kolme sanaa, jotka tekevät pienestä MINI: stä vieläkin erikoisemman. Jo ennestään nopean MINI Cooper S: n äärimmäisemmässä versiossa on enemmän tehoa, enemmän ulospäin suuntautuva ilme ja ratkaiseva viritys. Plussaa kaikesta.
Moottori on sama 2,0 litraa turboahdettu BMW, mutta teho menee ohi 192 ja 231 jatkuu, ei vähän; Vakiovarusteisiin kuuluu 17 tuuman urheilullinen jousitus (valinnainen S-mallissa), John Cooper Worksin aerodynamiikkapaketti, joka on upea näky, ja elektronisesti ohjattu tasauspyörästön lukko. (EDLC), joka simuloi rajoitetun luiston differentiaalin toimintaa. Ja jos haluat mennä yli laidan, mukautuvat pellit, 18 tuuman pyörät, Harman Kardon -äänijärjestelmä ja MINI Connected -viihdejärjestelmä ovat palveluksessasi.
Esitys? House ilmoittaa yhden 0-100 6,3 sekunnissa (manuaalivaihteistolla) e Huippunopeus 243 km / h.
CITY
La MINI John Cooper Works hän on erittäin ketterä kaupunkiliikenteessä. "Upeammasta" ulkonäöstä huolimatta se on edelleen yksi pienimmistä apuohjelmista (sen pituus on vain 382 cm), ja tämä tekee siitä todella helppo pysäköidä. Ohjaus ja kytkin ovat kevyet, samoin kuin vaihdevipu.... Kolme ajotilaa (Eco, Normaali ja Sport) vaikuttavat moottorin, jousituksen ja ohjauksen vasteeseen: Vihreä ja Normaali sopivat parhaiten kaupunkiin, mikä tekee ajosta sujuvaa ja rentoa ja auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta. Urheilu on parasta jättää hallittavalle. Vaikka MINI John Cooper Works on raskain ja äärimmäisin versio, vanhempien mallien "pomppiva" tunne ei ole enää olemassa: se on paljon mukavampi auto. 2,0 litran turboahdettu moottori on pehmeä ja lineaarinen, ja sen avulla voit kääntyä kuudenneksi nopeudella 60 km / h kaasuvirralla. Yhteenvetona: MINI John Cooper Works on myös erinomainen kaupunkiauto.... Onko siitä tullut liian pehmeä?
KAUPUNKI
Kyllä ja ei. MINI John Cooper Works sen on oltava äärimmäinen, julma auto, etenkin ajettava mutkaisella tiellä. Totuus koska se on erittäin nopea auto, mutta samalla se on melko sivistynyt. "Urheilu" -tilassa kehystä venytetään ja pakokaasu alkaa ampua uudenvuoden tynnyreitä, mutta kun otat vakavasti, huomaat, että JCW on helppo auto kaikille, ehkä liikaa kaikille.
Moottori työntää ja pysähtyy tasaisesti 5.000 rpm: n kynnyksellä, yhdessä hyvän osan intoasi. En halua tulla väärinymmärretyksi: MINI John Cooper Works kiihdyttää vauhtia riisuvasti, tuskin havaittavissa. Ääni on myös husky, maskuliininen, ja se on hyvä uutinen. Toisaalta manuaalivaihteistossa on vipu, joka on liian pitkä eikä halua, että sitä käsitellään ankarasti.. Parasta on ohjaus: Pyöreän ohjauspyörän takana on tarkka, tarkka ja supersuora ohjaus. On mukavaa pystyä sijoittamaan auto juuri haluamaasi paikkaan vain muutaman ohjausasteen avulla, mikä on kiistatta paras osa MINI-kokemusta.
205 mm renkaat riittävät tarjoamaan tarvittavan pidon, mutta nurkan keskellä tämä "alamittainen" koko antaa pienelle MINIlle enemmän ketteryyttä. Vapautuksen takaosa riittää liikeradan sulkemiseen, mutta ei niin vapaasti kuin ennen. Voit provosoida tämän sisäänkäynnillä ja käännöksen keskellä pelkäämättä pyörivän kuin hullu toppi. Jopa "väärennetyn tasauspyörästön" on myönnettävä, että se toimii hyvin, ainakin kuivalla, auttaen autoa pysymään radalla sekunnin ajan tiukoista mutkista poistuttaessa.
Yksinkertaisesti sanottuna: MINI John Cooper Works on hauska, upealla soundtrackilla ja helppo ajaa äärirajoille kaikille, mutta se ei ole äärimmäinen auto, jota odotat.
valtatie
Mukautuva vakionopeudensäädin, kuudes vaihde ja eteenpäin. MINI John Cooper Works vihreässä tilassa hiljainen (ei vitsi) ja mukava alue. Äänieristys on kiitettävää: pyörien kahina ja vierintä sekä moottorin melu minimoidaan. Kulutus on myös hyvä, joka 130 km / h kyllä pysähdy noin 13 km / l.
ELÄMÄ LAUALLA
Lyhyt, pystysuora tuulilasi, matala istuin: kunnossa. MINI John Cooper Works tekee syntiä tilan suhteen (ja se maksaa hänelle yhden pisteen vähemmän), mutta se korvaa laadun. Jos 211 litran tavaratila ja takaistuimen tila ovat tuskin anteeksiantamattomia, kojelauta on niin erityinen, että se melkein unohtaa kaikki puutteet., L 'LED -rengas on kiistaton päähenkilö: hän maalaa, vaihtuu riippuen siitä, mitä pyörää käännät tai minkä asetuksen valitset. Haluttaessa se toimii myös kierroslukumittarina. Jokainen komento on miellyttävä ja kestävä kosketukseen, ja missä tahansa laitat sormesi alas, löydät pehmeän pinnan, joka pitää sinut tyytyväisenä. Tällaista laatua on vaikea löytää edes korkeamman segmentin autoista, jopa tunnetuista merkeistä.
HINTA JA KULUT
La MINI John Cooper Works on kallista ja ymmärrettävää. 31.950 евро "leluautolle" tämä on merkittävä indikaattori, etenkin verrattuna kilpailijoihin. Se maksaa myös 6.000 euroa enemmän kuin Cooper S, vaikka samoilla lisävarusteilla (joista monet ovat JCW: n vakiovarusteita) hintaero pienenee hieman yli 1.500 euroon.
Totuus on kuitenkin se, että MINI John Cooper Worksilla ei ole todellisia kilpailijoita: se on ainutlaatuinen, ainutlaatuinen ja ylittää laadultaan suuret ja tehokkaammat autot.
La kulutus on todellinen yllätys: Talo kertoo, että keskimäärin 6,6 l / 100 km (noin 15,5 km / l)ja pääsimme hyvin lähelle.
TURVALLISUUS
Tehokas jarrutus ja valpas hallinta MINI John Cooper Works erittäin turvallinen auto.
TEKNINEN KUVAUS
MITAT
| Pituus | 387 cm |
| leveys | 173 cm |
| korkeus | 141 cm |
| paino | 1350 kg |
| runko | 211 litraa |
TEKNIIKKA
| moottori | 4-sylinterinen turboahdettu bensiini |
| puolueellisuus | 1998 cm |
| Voimakkuus | 231 CV ja 5.200 painoa |
| pari | 380 Nm - 1750 tuloa |
| lähettää | Etuveto, 6-vaihteinen manuaalivaihteisto |
TYÖNTEKIJÄT
| 0-100 km / h | 6,3 sekuntia |
| Velocità Massima | 243 km / h |
| kulutus | 6,6 l / 100 km |
