Mercedes-Benz C 350 ja Avantgarde
Koeajo

Mercedes-Benz C 350 ja Avantgarde

Kaikki alkoi suurimmasta S-luokan Mercedeksestä, joka S 500-plug-in -hybridinä käynnisti Mercedesin hyökkäyksen plug-in-hybriditekniikan yleiseen käyttöön. Mutta hän ei ollut pitkään yksin: sen kanssa liittyi pian toinen laajennuskokoonpanosta, paljon pienempi mutta yhtä ympäristöystävällinen tai tehokas C 350 -lisähybridin sisar. Nyt on kolmas, GLE 550 Plug-In Hybrid ja seitsemän muuta, puhumattakaan diesel-S-luokasta.

Tarkastelemalla teknisiä tietoja paljastuu, että akku ja kantama eivät ole parhaita. Miksi? Jos alusta, alusta, ei ole suurelta osin suunniteltu tätä tekniikkaa ajatellen, voi tapahtua, että akku häiritsee tavaratilan tilavuutta tai tarvitaan jokin muu kompromissi, esimerkiksi pienempi polttoainesäiliö. C 350 Plug-In Hybridissä on hieman pienempi tavaratila kuin tavallisessa C-luokassa, mutta samalla Mercedes-insinöörit ovat tarjonneet kätevän paikan tavaratilan sivulle, jossa voit säilyttää laturin kotisi verkkovirtaa varten , joka, kuten kaikki autot, on ohjauselektroniikan vuoksi melko laaja. Jos olet hieman luova, aseta myös Type2 -kaapeli samaan huoneeseen lataamista varten latausasemilla. Lisäksi kaapeli on spiraalin muotoinen eikä siksi sotkeudu, mutta on totta, että se voi olla metrin tai kaksi pidempi.

Akku on tietysti litium-ioni ja sen kapasiteetti on 6,2 kilowattituntia, ja siinä on tarpeeksi sähköä 31 kilometrille ECE-standardin mukaan, mutta itse asiassa, kun sinun on käytettävä ilmastointilaitetta ja olosuhteet eivät ole ihanteelliset, voit luottaa 24-26 kilometrin etäisyyteen.

Sähkömoottori, jonka teho on 211 kilowattia tai 60 hevosvoimaa, on lisätty 82 hevosvoiman nelisylinteriseen turboahdettuun nelisylinteriseen bensiinimoottoriin, mikä lisää jo urheilullisen 279 hevosvoiman maksimitehon. Ja koska hybridijärjestelmä kestää yhdessä jopa 600 newtonmetrin vääntömomentin, enemmän kuin useimmat markkinoilla olevat dieselmallit, on selvää, että tällainen C-luokan kuljettaja iskee vakavasti alaselkään, kun kaasupoljin on painettu pohjaan. Sähkömoottori sopii helposti kytkimen ja automaattivaihteiston väliin, ja järjestelmässä on neljä klassista toimintatilaa: täysin sähköinen (mutta bensiinimoottori käynnistyy edelleen, kun kaasupoljin on painettu kokonaan alas), automaattinen hybridi ja akun säästö. ja akun lataustila.

Kun olet säästötilassa, aktiivinen vakionopeudensäädin tutka valvoo, mitä tapahtuu ajoneuvon edessä, vaikka se olisi sammutettu, ja varoittaa kuljettajaa kahdella lyhyellä nykäyksellä kaasupolkimelle, kun paine on poistettava. jotta edestä ajaminen olisi taloudellista. Iso.

Tietenkin ei ole pulaa sähköisistä avustajista turvallisempaan ajamiseen, mukaan lukien aktiivinen ohjauspyörä kaistan suunnan korjaamiseksi ja automaattinen jarrutus törmäysten välttämiseksi (tämä toimii jopa 200 kilometriä tunnissa), ja AirMatic-ilmajousitus on vakiona. ...

Lyhyesti sanottuna jopa C-plug-in-hybridi on todiste siitä, että ne ovat todella tarpeettomia tässä dieselissä, koska se on melko polttoainetehokas sekä kaupungissa että pitkillä matkoilla.

 Душан Лукич kuva: Саша Капетанович

Mercedes-Benz C 350 ja Avantgarde

Perustiedot

Perusmallin hinta: 49.900 €
Testimallin hinta: 63.704 €
Teho:155 kW (211


KM)

Kustannukset (jopa 100.000 XNUMX km tai viisi vuotta)

Техническая информация

moottori: : 4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turboahdettu bensiini - iskutilavuus 1.991 cm3 - maksimiteho 155 kW (211 hv) nopeudella 5.500 350 rpm - suurin vääntömomentti 1.200 Nm kierrosluvulla 4.000 60-340 205 rpm. Sähkömoottori - maksimiteho 279 kW - suurin vääntömomentti 600 Nm. Järjestelmän teho XNUMX kW (XNUMX hv) - järjestelmän vääntömomentti XNUMX Nm.
Energiansiirto: moottoria käyttävät takapyörät - 7-nopeuksinen automaattivaihteisto - renkaat 225/50 R 17 - 245/45 R17 (Bridgestone Potenza S001).
kapasiteetti: huippunopeus 250 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 5,9 s - polttoaineenkulutus (ECE) 2,1 l/100 km, CO2-päästöt 48 g/km.
Massa: tyhjä ajoneuvo 1.780 kg - sallittu kokonaismassa 2.305 kg.
Ulkomitat: pituus 4.686 mm - leveys 1.810 mm - korkeus 1.442 mm - akseliväli 2.840 mm
Laatikko: tavaratila 480 l - polttoainetankki 50 l.

Lisää kommentti