Koeajo Mercedes GLE 350 d: vanha tähti uudessa loistossa

ML -mallissa on nyt GLE -merkintä uuden Mercedes -nimikkeistön alla.

Voit erottaa Mercedes GLE 350 d:n aiemmin valmistetusta W166 faceliftistä lähinnä kirjoituksista ja valojen sijainnista – itse asiassa auto on pysynyt käytännössä ennallaan, joten tässä tapauksessa kyseessä on klassinen facelift yhdistettynä mallin muutokseen. nimitystä, eikä uuden sukupolven autolle. Mitä itse asiassa merkin faneille voidaan kuvata hyviksi uutisiksi - massiivinen SUV on silti yhtä mukava, turvallinen ja toimiva kuin sen pitäisi olla merkin klassiselle edustajalle. Ulkopuolella tyylimuutokset tekevät ulkopuolelta epäilemättä nykyaikaisemman, kun taas sisustus on (melkein) sama.

Parempi visio, tuttu tekniikka

Teknologisesta näkökulmasta ehkä merkittävin innovaatio on yhdeksänvaihteisen automaattivaihteiston käyttöönotto, joka toimii sujuvasti ja lähes huomaamattomasti, mutta ilman urheilullista kunnianhimoa. Tämä koskee myös auton yleistä suorituskykyä tiellä - Mercedes GLE haluaa antaa kuljettajalle ja hänen seuralaisilleen sen erityisen turvallisuuden ja rauhallisuuden tunteen, jota on vuosikymmeniä pidetty yhtenä Mercedeksen arvokkaimmista ominaisuuksista. töihin pääseminen. äärimmäinen seikkailu. Eikä väärinymmärrys - jos haluat hänen sanovan niin, Mercedes GLE voi ajaa varsin urheilullisesti, mutta se ei ole hänen suosikkiharrastuksensa. Syynä tähän on sekä tarkka, mutta ei kovin suora ohjauspyörän säätö että havaittava rungon kallistus nopeammissa mutkissa. Toisaalta tasaisella nopeudella ajaminen maantiellä on GLE:n kurin kruunu - sellaisissa olosuhteissa kilometrit ovat kirjaimellisesti näkymättömiä matkustamossa oleville matkustajille.

Klassinen Mercedes

Mitä muuta Mercedes tarjoaa? Esimerkiksi päivitetty infotainment-järjestelmä, jossa on parannetut ominaisuudet ja päivitetyt hallintalaitteet. W166: n positiivisella puolella, kuten aiemmin, on erittäin hyvä jousitusmukavuus. Varustettuna lisävarusteena saatavalla Airmatic-alustalla (BGN 4013 663), se tasoittaa sekä suuria että pieniä epätasaisuuksia tienpinnassa erittäin luotettavasti. Lisäksi Mercedes GLE voi kuljettaa vaikuttavan hyötykuorman (XNUMX kg).

Diesel V6, joka toimii hiljaisesti ja luotettavasti loistavassa yhteistyössä Mercedeksen yleensä kehittämän uuden yhdeksänvaihteisen G-Tronicin kanssa, on myös hyvätapainen. Sen työntövoima jakautuu luottavaisin mielin ja tasaisesti melkein kaikkiin mahdollisiin käyttötiloihin, ja pakottaessa ääni tulee melko miellyttäväksi korvalle. Keskimääräinen polttoaineenkulutus yhdistetyssä ajosyklissä on noin kymmenen litraa sadassa kilometrissä.

YHTEENVETO

Mercedes GLE ei ole muuttanut tunnetun ML:n luonnetta - auto saa sympatiaa ylivoimaisella ajomukavuudella, harmonisella ajolla ja vaikuttavalla toimivuudella. Konsepti, joka vetoaa perinteisiin Mercedes-faneihin.

Teksti: Bozhan Boshnakov

Kuva: Miroslav Nikolov