Koeajo Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: plussat ja miinukset – Tietesti
Pitoisuus
Kokeilimme Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: tä, joka on yksi maailman parhaista pienistä: kirkas, täynnä lisävarusteita eikä jano dieselille.
Pagella
La Mazda se on yksi markkinoiden aliarvostetuimmista autoista: itse asiassa se ei ole helppoa piccola pätevä, joka kamppailee löytääkseen paikan kilpailua täynnä olevassa kategoriassa, mutta on myös yksi parhaista B -segmentin tarjouksista.
Meillä oli jo mahdollisuus testata (ja arvioida) versio turbodiesel 1.5 Skyactiv-D: tällä kertaa käytimme mieluummin omaamme tie testi kerro 5 syytä ostaa Mazda2ja 3 ajateltavaa.
Otetaan selvää yhdessä.
Edut
| аксессуары | Paljon ja erittäin hyödyllistä |
| Super ekologinen moottori | Alle 90 g / km CO2 |
| tuottavuus | Painaa jo alhaisilla kierroksilla |
| nopea | Pieni 0-100 10,1 sekunnissa |
| säästöt | Pieni kulutus: yli 20 km / l, aina |
Viat
| runko | Tarvitsee vähän enemmän tilaa |
| Näkymä takaa | Takalasi ei riitä |
| hintoja | Maksat laadusta |
Lisävarusteet - Runsas vakiovarustus
La vakiovarusteet läsnä aluksella Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D ylellisimmässä ympäristössä ylittää päähenkilömme tie testi Tämä on suurenmoista.
Joitain esimerkkejä?
Turvatyyny etu-, sivu- ja verho, etu- ja takaikkunat, käynnistysapu, liitännät isofix, kevytmetallivanteet alkaen 16", ilmastointi automaatio, vakautus ja luistonesto, Vakionopeudensäädin, LDWS (varoitus kaistasta poistumisesta), täysi LED -ajovalot, sumuvalot, navigaattori, rivi DAB Aux In Bluetooth CD MP3 ohjauspyörän säätimillä ja kaksoispistokkeella USB, taitettavat peilit sähköisesti ja automaattisesti, maksukeskuspankkien (automaattinen jarrutus edessä jalankulkijoiden tunnistus), parktronic taka-, valo- / sadetunnistimet, paineanturit bussi ja tummennetut takalasit.
аксессуары
| 16 tuuman kevytmetallivanteet | sarja |
| Automaattinen ilmastointilaite | sarja |
| Vakionopeussäädin | sarja |
| Sumuvalot | sarja |
| Nahkainen sisustus | 700 евро |
| Satelliittinavigaattori | sarja |
| Valoanturi | sarja |
| Sadetunnistin | sarja |
| Post parktronics. | sarja |
| Metallinen maali | 550 евро |
Ekologia – kulutus ympäristöä kunnioittaen
Kuka ajattelee, että minä dieselmoottorit ehdoton paha, pitäisi katsoa Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D.
La piccola Japanilainen on yksi harvoista sen valmistamista dieselautoista alle 90 g / km CO2.
Yleisen mielipiteen mukaan se on likainen saastuttaja yksinkertaisen sijoittamisen vuoksi moottori dieselpolttoaineella, mutta itse asiassa on olemassa hybridiautoja, jotka päästävät ilmaan enemmän hiilidioksidia.
Suorituskyky - (melkein) urheiluauto
Tyypillisesti "0-100" alle 10 sekunnin ajan on synonyymi aktiiviselle ajoneuvolle.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-DVaikka, kuten olemme jo nähneet, tämä on erittäin ympäristöystävällinen pieni auto, nopeus 10,1 kilometristä 0 kilometriin kestää vain 100 sekuntia.
Lisäksi japanilainen B -segmentti ei ole vain vilkas kylminä lukumäärinä: sinun on vain ajettava sitä itse, jotta ymmärrät, että olet tekemisissä yhden segmentin nopeimmista tarjouksista (niin kauan kuin teet sen , älä käytä suuria vaihteita).
Kulutus - Diesel, joka juo vähän
Vaikea, ellei mahdotonta, löytää hänet pieni diesel vähemmän jano kuin Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D meidän kohteemme tie testi.
Casa del Sol Levante väittää, että mittarilukema on 29,4 km / l (mikä ei tietenkään ole saavutettavissa normaalikäytössä). On kuitenkin melko yllättävää, että löydät auton, joka pystyy pysymään aina yli 20 kaikissa ajo -olosuhteissa (kyllä, jopa moottoritiellä nopeudella 130 km / h).
Kolme haittaa: runko, näkyvyys, hinta.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D - kuten näet - sillä on monia etuja, mutta on myös haittoja.
Il runkose voi esimerkiksi olla suurempi (280 litraa, josta tulee 950, kun takaistuimet taitetaan) ja näkyvyys häntä rangaistaan pienellä takaikkunalla. SISÄÄN Hinnatlopulta ne ovat hieman ylihinnoiteltuja: Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D ylittää analysoitu meidän tie testi linjan kallein versio (20.150 евро) ja japanilainen brändi ei ole kuuluisa suurista alennukset... Toisaalta laatu, josta maksat ...
määrittely
Tekniikka
| moottori | turbodiesel, 4 sylinteriä |
| puolueellisuus | 1.499 cm |
| Suurin teho / rpm | 77 kW (105 hv) @ 4.000 painoa |
| Suurin vääntömomentti / kierros | 220 Nm - 1.400 tuloa |
| hyväksyminen | Euro 6 |
| Vaihto | 6-vaihteinen manuaali |
Teho
| runko | 280 / 950 litraa |
| säiliö | 44 litraa |
Suorituskyky ja kulutus
| suurin nopeus | 178 km / h |
| Acc. 0-100 | 10,1 s |
| Kaupunki / lisä- / keskimääräinen kulutus | 26,3 / 31,3 / 29,4 km / l |
| Vapaus | 1.294 km |
| CO2-päästöt | 89 g / km |
Käyttökustannukset
| hinta | 20.150 евро |
| Bollo | 198,66 евро |
