Öljy M8G2k. Perinteelle uskollisia!
Технические характеристики
Moottoriöljyn tärkeimmät tekniset ominaisuudet on salattu nimessä. Alla on salauksen purku.
- "M" - moottoriöljy, eli tarkoitettu polttomoottoreille.
- "8" - viskositeettiluokka. Standardin mukaan tämän luokan voiteluaineiden viskositeetin on oltava 7,0 - 9,3 cSt 100 °C:ssa.
- "G2" - öljyryhmä, joka määrittää sen käyttöalueen. Tämän ryhmän öljy on tarkoitettu turbiinilla tai ilman turbiinilla varustettuihin dieselmoottoreihin, jotka ovat alttiita nokikertymien muodostumiselle. Öljy ei ole yhteensopiva hiukkassuodattimilla varustettujen polttomoottoreiden kanssa.
- "k" on lisäindeksi, joka määrittää laajuuden. Ihmisillä tämä indeksi liittyy yleensä KamAZ-voiteluaineisiin. Itse asiassa niin kuin se on: Venäjän federaatiossa öljyä käytetään useimmiten KamAZ-ajoneuvojen tai T-701-traktoreiden moottoreissa. Mutta yleensä se sopii kaikkiin muihin suhteellisen yksinkertaisiin kotimaisen ja ulkomaisen tuotannon dieselmoottoreihin. Soveltamisalaa rajoittaa pääasiassa moottorin pakotusaste ja hiukkassuodattimen olemassaolo.
API-standardiksi käännettynä M8G2k-moottoriöljy vastaa CC-luokkaa. Tämä luokka on tällä hetkellä vanhentunut, eikä sitä käytetä uusien ulkomaisten voiteluaineiden merkitsemiseen.
Voiteluaineiden valtion standardi ei sisällä joidenkin merkittävien indikaattoreiden (leimahduspiste, viskositeettiindeksi, perusluku jne.) hallintaa. Ja jokainen valmistaja, joka valmistaa tai pullottaa M8G2k:ta käyttämällä enemmän rikastettuja tai köyhdytettyjä lisäaineita sekä ottamalla perustana erilaisen perustan, voi vaikuttaa joihinkin suorituskykyominaisuuksiin.
Harkitse esimerkkiä Lukoil M8G2k.
- Viskositeettiindeksi - 94 yksikköä. Alhainen hinta nykyaikaisille voiteluaineille. Osoittaa öljyn viskositeetin voimakasta riippuvuutta lämpötilasta.
- Perusluku - 6,8 mgKOH / g. Myös alhainen arvo ilmaisee suhteellisen heikkoa kykyä puhdistaa moottoria lietekertymistä. Paradoksaalista kyllä, kun otetaan huomioon suositus moottoreille, jotka ovat alttiita noen muodostumiselle. GOSTin mukaan on saman standardin öljyjä, mutta muilla perusnumeron indikaattoreilla.
- Leimahduspiste - 233°C. Ennätys. Se puhuu teoreettisesti alhaisesta taipumuksesta öljyn palamiseen sylintereissä.
- Jähmepiste - -30°C. Myös melko korkea. Öljy soveltuu käytettäväksi useimmilla Venäjän alueilla.
On syytä huomata sellainen parametri kuin öljyn tuhkapitoisuus. Lukoil M8G2k:n ilmoitettu sulfaattituhkapitoisuus on 0,98 painoprosenttia. Eli tämä öljy kuuluu keskituhkapitoisten voiteluaineiden luokkaan.
Valmistajat ja hinnat
M8G2k-moottoriöljyjen hinta vaihtelee valmistajasta ja myyjän marginaalista riippuen 90 ruplan sisällä litralta. Alla analysoimme näiden öljyjen massiivisimpia valmistajia Venäjän markkinoilla.
- Rosneft M8G2k. Suhteellisen kallis vaihtoehto. 20 litran kanisteri maksaa 2100 ruplaa, eli 105 ruplaa litralta. Sitä myydään myös pienemmissä kanistereissa sekä tynnyreissä.
- Gazpromneft M8G2k. Tämän öljyn suurin valmistaja. 205 litran tynnyri, riippuen alueesta ja myyjästä, maksaa 15 tuhatta ruplaa (76 ruplaa litralta). Öljyä ostettaessa tölkeissä litran hinta nousee. Esimerkiksi 1 litran Gazpromneft-kapselin keskimääräinen hinta on 4-450 ruplaa.
- Lukoil M8G2k. Yhden litran hinta riippuu suuresti tilavuudesta. Esimerkiksi 205 litran tynnyri voidaan ostaa 15 tuhannella ruplasta (73 ruplaa litralta). Samanaikaisesti 50 litran kanisteri maksaa 5 tuhatta ruplaa (100 ruplaa / litra).
Moottoriöljyä M8G2k löytyy myös merkkittömässä vedossa. Tällaisten öljyjen hinta on noin 10-15 % alhaisempi. Koostumuksen laadusta ei kuitenkaan yleensä ole takeita. Sama tilanne havaitaan muiden GOST-öljyjen, kuten M10Dm ja M8Dm, kanssa.
