Koronaviruksen "luojan" kone. Paljonko se maksaa?
Pitoisuus
Aikaisemmin vain tiedepiireissä tunnettu Charles Lieberin persoonallisuus on tullut erittäin suosituksi viime viikolla. Ihmiset tekivät paljon surua Harvardin yliopiston biologian laitoksen päällikölle erehdyksessä yhdelle koronaviruksen luojasta. Muodollisesti häntä syytettiin tietojen salaamisesta yhteistyöstä Wuhanin yliopiston kanssa. Samaan aikaan tiedemies sai huomattavia maksuja Amerikan viranomaisilta nanoteknologian alan tutkimuksen suorittamiseksi.
Vuodesta 2008 lähtien Lieber on saanut valtiolta avustuksia yhteensä 15 miljoonaa dollaria. Samanaikaisesti hän sai kolmen vuoden ajan Kiinan hallitukselta maksuja, jotka olivat hieman yli 200 000 dollaria (palkka + asuminen Kiinassa).
Katso, mihin Lieber voisi käyttää rahaa, jos hän on vuosikerta-autojen fani tai viileitä moderneja autoja.
Jaguar D-Type Works 1954
Tammikuussa 2018 harvinainen erä saatettiin huutokauppaan Arizonan huutokauppakamarissa Sotheby's. Britannian autoteollisuuden legenda vuonna 1954 osallistui 24 Le-Mannin kilpailuun. Lentäjinä olivat S. Moss ja P. Walker. Alkuhinta on 12 miljoonaa dollaria.
Auto asetti nopeustietueen Mulsanne-suoralle (tieosa Le Mannissa). Urheiluauto kiihtyi nopeuteen 274 km / h. Kotelon alle asennettiin 6-litrainen 3,4-sylinterinen moottori, 273 hv.
McLaren F1 1995
Ainutlaatuinen urheiluauto myytiin Kaliforniassa 15,6 miljoonalla dollarilla. Coupe luotiin vuonna 1995. Sen erikoisuus on, että se oli ensimmäinen urheilumallien kehittäminen, joka hyväksyttiin käytettäväksi Yhdysvaltojen julkisilla teillä.
Tämä malli on käytännössä "aikakapseli". Hänen matkamittarinsa pysähtyi noin 15 kilometriin. Auto ei enää ajautunut, mutta se pidettiin täydellisessä kunnossa.
Porsche 917K
Toinen museoauto, jolla Charles Lieberillä oli varaa, ellei häntä olisi pidätetty, myytiin Bonhams-huutokaupassa. Malli meni vasaran alle hintaan 14 080 000 dollaria. Tämä kappale esiintyi elokuvassa "Le-Mann". Tämän auton kuljettaja oli Steve McQueen.
Saksalaista kaksiovista coupea kutsutaan "lyhyeksi pyrstöksi". 917-modifikaation suunnittelumuutos antoi kilpa-autolle enemmän voimaa. 917. mallisarjan autot luotiin vuosina 1969 - 1971.
LaFerrari Aperta
Tämä hypercar julkaistiin yrityksen 70-vuotisjuhlan kunniaksi. Tämä malli tuli pois kokoonpanolinjalta rajoitetussa erässä, joka myytiin ennakkotilauksena. Yksi näistä kopioista myytiin huutokaupassa syyskuussa 2017.
Erän arvo oli 10 miljoonaa dollaria. Tämän auton historian ainutlaatuisuus johtuu tosiasiasta, että se oli sarjan 300 kopio, jonka alun perin piti koostua 209 autosta.
Jaguar E-Type 3,8 1963
Elokuuta 2017 leimasi toisen historiallisen museoauton myynti huutokaupassa. Roadster meni vasaran alle saaden uskomattoman 8 000 000 dollaria.
Huolimatta heikosta teknisestä suorituskyvystään, malli on ollut korin muodonsa vuoksi erittäin suosittu vuodesta 1961. Tällaisen auton polttoaineenkulutus oli 10,7 litraa / 100 km.
Bugatti 57S 1937
Toinen vanha auto myytiin vuonna 2017 7,7 miljoonalla dollarilla. Auton erikoisuus on, että tämän mallin kolmen kappaleen runko kehitettiin Vanvooren-suunnittelusstudiossa Pariisissa.
Autossa oli moottori, joka kehitti nopeuden 193 km / h. Voimayksikön teho oli 170 hevosvoimaa.
Peugeot L45 Grand Prix kaksipaikkainen
Vuoden 1914 ainutlaatuinen "ranskalainen" ajoi kolmen litran voimayksikköä, jonka kapasiteetti oli 112 hevosvoimaa.
Vuonna 1916 moottori korvattiin parannetulla muunnoksella, jonka tilavuus oli 4,5 litraa.
Aston Martin DB4 GT
Toinen ainutlaatuinen näyte, jonka tutkija olisi voinut ostaa osalla palkkiostaan, myytiin huutokaupassa Montereyssa. Vuoden 1959 mallista ostaja antoi 6 dollaria.
Tämä sarja on luotu erityisesti "Gran Turismo" -luokan kilpailuihin. Auton konepellin alla on 302 hevosvoiman pakotettu moottori, jossa on kolme kaasutinta. Jokaiseen sylinteriin asennettiin kaksi sytytystulppia. Yhteensä 75 tällaista autoa luotiin.
Aston Martin DB5 1965
Tämä brittiläinen auto, joka meni vasaran alle 6,3 miljoonalla dollarilla, osallistui legendaarisen elokuvan kuvaamiseen salaisesta agentista James Bondista (pääosassa Sean Connery).
Alun perin oli tarkoitus myydä tämä auto 3,6 miljoonalla eurolla. Maalauksen suosio teki mallista kuitenkin toivottavaa keräilijöille.
Maserati A6GCS 1954
Tyylikäs ja samalla urheilullinen "Pretty Woman" (kuten keräilijät kutsuivat häntä) asetettiin huutokauppaan 4 miljoonalla eurolla, mutta kauppaa ei koskaan tapahtunut.
Ehkä syy tähän oli se, että kilpa-auto kunnostettiin vuonna 2013. Siksi keräilijät pelkäsivät osua säästöistään autolla, jolla on jälkimarkkinaosat (kuten he ajattelivat).
Ferrari 250 Kalifornian SWB-hämähäkki
Kuuluisten ihmisten piireissä suosittu "italialainen" muutti usein isäntään. Autolla ajettu: näyttelijä Alain Delon, ohjaaja Roger Vadim, laulaja Johnny Holliday ja näyttelijä James Corbun.
Erä meni vasaran alle hintaan 8 145 000 dollaria. Mallin arvo on siinä, että se säilyy mahdollisimman paljon tehdasasetuksissa.
Koenigsegg CCXR Trevita
Jos Charles Lieber haluaisi säästää rahaa Wuhanin laboratorion kehittämiseen, hän voisi ostaa ainutlaatuisen hyperauton. Ja hän pystyisi erotumaan erinomaisten ihmisten taustalla, koska katsauksessa esitelty ruotsalainen auto julkaistiin vain kahdessa kappaleessa.
Mallin hinta on 4,8 miljoonaa dollaria. Nämä kustannukset johtuvat siitä, että korin runko on valmistettu hiilikuiduista, joissa on timanttipölyllä kyllästetty polymeeri.
McLaren P1 LM
Toinen ylellisyys, jonka tutkija voi itse tilata omalla maksullaan, on sallittu julkisilla teillä toimimiseksi. Mutta samaan aikaan kuljettajan on noudatettava valmistajan selkeitä ohjeita, muuten auto takavarikoidaan.
Asia on, että tämä on kilpamalli eikä se ole tuotantomalli. Tällaisia autoja on viisi maailmassa, ja jokaisella niistä on oma omistaja. Urheiluauton hinta on 3,6 miljoonaa dollaria.
Rolls Royce Sweptail
Kolmetoista miljoonaa on kustannukset maailman ainutlaatuisimmasta autosta. Brittiläinen malli julkaistaan yhtenä kappaleena. Se olisi täydellinen 60-vuotiaalle tiedemiehelle, jolla on valtava pankkitili.
Auto luotiin tietylle henkilölle tilauksesta. Asiakkaan pyynnöstä yritys ei paljasta, mikä moottori on asennettu konepellin alle. Ainutlaatuisen auton salonki on suunniteltu kahdelle henkilölle. Ja kuljettajan ja matkustajan pään yläpuolella olevan luukun sijasta on valtava panoraamakatto.
Katso vielä muutama vaihtoehto kertaluonteiselle autolle, jonka Charles Lieber voisi itse tilata:
