Nestekaasu (nestekaasu)
Nestekaasu on propaanin, butaanin ja muiden lisäaineiden nesteytetty seos, joka muodostuu öljyn raaka-aineen jalostuksen aikana. Alkutilassa sillä ei ole väriä, makua ja hajua, joten seokseen lisätään hajuainetta - hajustetta (aine, jolla on ominainen haju). Nestekaasu on myrkytöntä, mutta ei läpäise ilmaa ja sillä on kohtalainen myrkyllinen vaikutus. Kaasumaisessa tilassa se on ilmaa raskaampaa ja nestemäisessä tilassa vettä kevyempää. Siksi nestekaasuajoneuvoja ei saa jättää maanalaisiin autotalliin, sillä vuodon sattuessa nestekaasu laskeutuu aina alimmille paikoille ja syrjäyttää hengittävän ilman.
Nestekaasua syntyy öljyn raaka -aineiden käsittelyn aikana. Se nesteytetään jäähdyttämällä tai painamalla vähentämään sen tilavuutta 260 kertaa. Nestekaasua käytetään halvemmana vaihtoehtona bensiinille, koska sen ominaisuudet ovat hyvin samankaltaisia. Se on polttoaine, jolla on erittäin hyvät ominaisuudet ja jonka oktaaniluku on noin 101-111. Meidän olosuhteissamme ns. Talvinen nestekaasuseos (60% P ja 40% B) ja kesä LPG-seos (40% P ja 60% B), ts. muutos propaanin ja butaanin keskinäisissä suhteissa.
| propaani | butaani | LPG -sekoitus | bensiini | |
|---|---|---|---|---|
| näyte | C3H8 | C4H10 | ||
| Molekyylipaino | 44 | 58 | ||
| ominaispaino | 0,51 kg / l | 0,58 kg / l | 0,55 kg / l | 0,74 kg / l |
| Oktaaniluku | 111 | 103 | 106 | 91-98 |
| Bod Varu | -43 °C | -0,5 °C | -30 --5 ° C | 30 - 200 ° C |
| Energia-arvo | 46 MJ / kg | 45 MJ / kg | 45 MJ / kg | 44 MJ / kg |
| Lämpöarvo | 11070 kJ.kg-1 | 10920 kJ.kg-1 | 43545 kJ.kg-1 | |
| Leimahduspiste | 510 ° C | 490 ° C | 470 ° C | |
| Räjähdysrajat tilavuusprosentteina | 2,1-9,5 | 1,5-8,5 |
Tarkempaa ilmaisua varten (lämpöarvo, lämpöarvo jne.) "Teoreettinen vastaavuuskerroin" määritetään polttoainetilavuudelle, joka sisältää tietyn määrän energiaa, joka vastaa bensiinin lämpöarvoa. Sitten määritetään moottorin kulutuksen välinen "todellinen suhteen ekvivalenssisuhde", jota voimme verrata mahdollisimman hyvin.
| polttoaine | Teoreettinen ekvivalenssikerroin | Vastaavuussuhde |
|---|---|---|
| bensiini | 1,00 | 1,00 |
| propaani | 1,30 | 1,27 |
| butaani | 1,22 | 1,11 |
Otetaan auto, jonka keskimääräinen kaasun mittarilukema on noin 7 litraa. Sitten (kun otetaan huomioon kesäseoksen koostumus ja vastaavuuskerroin, saadaan kaava:
(bensiinin kulutus * (40 prosenttia propaania, jonka ekvivalentti on 1,27 + 60 prosenttia butaania, vastaavuus 1,11)) = nestekaasun kulutus
7 * (0,4 * 1,27 + 0,6 * 1,11) = 7 * 1,174 = 8,218 l / 100 km v lete
7 * (0,6 * 1,27 + 0,4 * 1,11) = 7 * 1,206 = 8,442 l / 100 km talvella
Siten ero täsmälleen samoissa ilmasto -olosuhteissa on 0,224/ 100 km. Toistaiseksi nämä ovat kaikki teoreettisia lukuja, mutta ne selittävät sen tosiasian, että kulutus kasvaa vain jäähtymisen myötä. Tietenkin ne ovat vastuussa myös kulutuksen lisääntymisestä - talvirenkaat, talvikäynnistykset, enemmän valaistusta, lunta tiellä, ehkä jopa vähemmän jalkatuntemusta jne.
