Jää mäellä

Lumisen tai jäisen mäen kiipeäminen on monille kuljettajille koetus ja stressi. Mahdollinen uhka tällaisessa tilanteessa ei ole vain sääolosuhteet, vaan myös autoa kuljettavan henkilön taitojen ja tietojen puute.

Kun kiipeät vuorelle talvella, pysy mahdollisimman kaukana edessä ajavasta autosta, ja mieluiten jos niin ehkä - odota, kunnes edessämme oleva auto nousee yläkertaan välttääksesi törmäysvaaran.

Liian hidas

Kuljettajien yleinen virhe on liian hidas nousu mäkeen. Tämä on ymmärrettävää, sillä vaikeissa olosuhteissa nostamme vaistomaisesti jalkamme kaasupolkimelta ja yritämme suorittaa kaikki liikkeet hitaammin. Tässä tapauksessa tämä on kuitenkin virhe, sanoo Renaultin autokoulun johtaja Zbigniew Veseli. Jos ajoneuvo pysähtyy jäiselle rinteelle alhaisen nopeuden vuoksi, on vaikea käynnistää uudelleen ja on olemassa vaara, että ajoneuvo käynnistyy.

Pyöriä alas. Ota vauhtia ajaessasi ylämäkeen ja pidä sitten tasainen nopeus. On myös tärkeää asettaa oikea vaihde ennen nousun aloittamista. Sopiva, ts. sellainen, jonka avulla voit vaihtaa sen alempaan ajon aikana - Renault-ajokoulun opettajat neuvovat.

Pyörä pyörii

Jos pyörät alkavat pyöriä paikoillaan, nosta jalkasi kaasupolkimelta. Kun se ei auta, paina kytkintä. Pyörät on suunnattava suoraan eteenpäin, koska pyörien kääntäminen horjuttaa ajoneuvoa entisestään. Jos pyörät pyörivät paikoilleen vedettäessä poispäin, jokainen kaasun lisäys lisää luiston vaikutusta. Tällaisessa tilanteessa sinun on pysäytettävä auto ja yritettävä lähteä liikkeelle uudelleen.

Ylä-ja alapuolella

Ota jalkasi rinteen huipulla kaasulta ja hidasta vauhtia vaihteilla. Laskeutuessa on tärkeää keskittyä yhteen liikkeeseen, ts. älä jarruta käännöksessä, sillä silloin on helppo menettää pito, varoittavat Renaultin autokoulun opettajat.