Lyhyt testi: Peugeot 107 1.0 Urban Move (5 ovea)
Minulle ei ole tapahtunut pitkään aikaan, että joku auto olisi johtanut minua harhaan ajon aikana. Kun olin ratin takana, ajattelin tietysti vaatimattoman kapasiteetin moottoripyörää, joten ilmiselvästi suljin päässäni olevan sulakkeen valitakseni oikean nopeuden. Kun tähän lisätään pitkät vaihteet ja yllättävän nykivä kolmisylinterinen moottori, niin olen yhtäkkiä monirikollinen. Ei tullut mieleenkään ajaa ympäri kaupunkia 70 km/h nopeudella niin huolimattomasti, vaikka kaupunkiolosuhteissa olenkin yleensä vielä varovaisempi. Niinpä katselin tiiviisti useita kertoja, kun rikoin räikeästi sääntöjä 68 hevosvoiman taskuautolla, vaikka en halunnut tai halunnut. Ja minulla ei ole kiire.
Ääni moottoria käynnistettäessä ja suuremmilla nopeuksilla on epämiellyttävää, ja samalla se muuttuu hiljaiseksi. Sitten on pitkät vaihteet, jotka jo mainitun itsesuojasulakkeen ollessa pois päältä vaativat täyden kaasun avaamisen. Mielenkiintoista kyllä, lyijytöntä bensiiniä käytimme edelleen vain 5,2 litraa 100 kilometriä kohden, mikä on hyvä tulos, sillä olimme pienemmästä määrästä huolimatta täysin tasavertaisia muiden tienkäyttäjien kanssa. Radalla tarvitset hieman enemmän kärsivällisyyttä, muuten voit turvallisesti sanoa, että tästä autosta ei puutu mitään ajon aikana.
Myönnämme kuitenkin avoimesti, että pojat eivät tunteneet olonsa parhaaksi siinä: se oli vääränvärinen (ei, ei vaaleanpunainen!) Ja koruilla, jotka oli maalattu nuorten naisten, ei Auton ”oikeiden miesten” iholle. aikakauslehti. Ottakaa tämä humoristisena lisäyksenä!
Sitten kysyimme naislehtien mielipidettä naistenlehdistä ja tunnistimme edut ja haitat. Sovimme yhdessä, että kojelaudan heijastus tuulilasissa on tiellä, ettei siinä ole suljettua laatikkoa matkustajan edessä, että he ovat säästäneet materiaaleja ja että tavaratila ei sovellu myyntiin. Sitten tytöt vain loistivat, kun he puhuivat helposta ohjauksesta, että se on niin houkutteleva ja että ulko- ja sisätilojen värien harmonia sopii siihen (oven metalliosa, kierroslukumittarin sisustus). Lopulta he lisäsivät, että hänelle annettiin paljon anteeksi monien säilytystilojen ja myötätunnon vuoksi. Naiset, jotka ymmärtävät heidät.
Huolimatta vaatimattomammista turvavarusteista (vain kaksi turvatyynyä, mutta ESP -vakausjärjestelmä), se hallitsee kaupunkia ylivoimaisesti, joten älä aliarvioi sitä. Tämä voi olla melko nopea ja liian nopea huomaamattomalle kuljettajalle. Tarkistettu.
Teksti: Alyosha Mrak
Peugeot 107 1.0 Urban Move (5 ovea)
Perustiedot
Myynti: | Peugeot Slovenia doo |
---|---|
Perusmallin hinta: | 9.650 € |
Testimallin hinta: | 9.650 € |
Laske autovakuutuksen hinta | |
Kiihtyvyys (0-100 km / h): | 15,1 s |
Suurin nopeus: | 157 km / h |
ECE -kulutus, sekoitettu sykli: | 5,2l / 100km |
Техническая информация
moottori: | 3-sylinterinen - 4-tahti - rivi - bensiini - iskutilavuus 998 cm3 - maksimiteho 50 kW (68 hv) nopeudella 6.000 rpm - suurin vääntömomentti 93 Nm nopeudella 3.600 rpm. |
---|---|
Energiansiirto: | etuvetomoottori - 5-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 155/65 R 14 T (Michelin Energy). |
kapasiteetti: | huippunopeus 157 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 14,2 s - polttoaineenkulutus (ECE) 5,5 / 4,1 / 4,6 l / 100 km, CO2-päästöt 109 g / km. |
Massa: | tyhjä ajoneuvo 835 kg - sallittu kokonaismassa 1.190 kg. |
Ulkomitat: | pituus 3.405 mm - leveys 1.615 mm - korkeus 1.465 mm - akseliväli 2.340 mm - tavaratila 139 l - polttoainesäiliö 35 l. |
Mittauksemme
T = 21 ° C / p = 1.054 mbar / suht. vl. = 55% / Matkamittarin tila: 5.110 km | |
Kiihtyvyys 0-100 km: | 15,1s |
---|---|
402 m kaupungista: | 19,2 vuotta ( 116 km / h) |
Joustavuus 50-90 km / h: | 16,3s (IV.) |
Joustavuus 80-120 km / h: | 25,6s (V.) |
Suurin nopeus: | 157 km / h (V.) |
testikulutus: | 5,2 l / 100km |
Jarrumatka 100 km / h: | 41,8m |
AM -taulukko: | 42m |
оценка
Söpö ja omaperäinen, että tytöt kääntyvät hänen puoleensa, mutta värin ja ulkonäön vuoksi se on vähemmän sopiva "macheteille". Se on erittäin hyödyllinen kaupungissa, vaikka siinä ei ole pysäköintianturia, ja siksi se on vähemmän mukava moottoritiellä.
Kiitämme ja moitimme
naisille (väri, sisustus)
helppo työskennellä
Polttoaineenkulutus
paljon säilytystilaa
hinta
käynnistysääni ja suuret nopeudet
säästää materiaaleissa
tynnyrin koko
hänellä ei ole suljettua laatikkoa matkustajan edessä
ei ulkolämpötilan näyttöä
kojelaudan heijastus tuulilasissa