Lyhyt testi: Mini Cooper S (5 ovea)
Tällä kertaa aloitamme yksinomaan viimeisestä osasta. Kolmen oven versioon verrattuna tavaratila on 67 litraa suurempi, koska laukkujen, laatikoiden, matkalaukkujen ja vaatteiden tilavuus on 278 litraa. Lisäksi liukuva väliseinä voidaan jakaa kahteen osaan, ja yksi kolmasosa jaettavissa oleva takapenkki tarjoaa tasaisen pohjan suurempien tavaroiden kuljettamiseen. Myyntimäärät eivät ole aivan ennätyksiä, mutta kahden viikon hankinta neljän hengen perheelle nielee helposti rungon. Tarkistettu.
Mennään vähän pidemmälle ja pysähdytään takaistuimille. Takaluukku on pienempi, mutta pidemmän, 7,2 senttimetrin akselivälin ansiosta sen kolmeoviseen sisarukseen verrattuna laitoin 180 senttimetrini takaistuimelle. En suosittelisi pitkiä matkoja, koska polvet on asetettava suoraan etuistuimen selkänojan takaosan keskellä olevaan mukavaan reikään ja istuttava suoraan, mutta 1,5 cm enemmän pään tilaa takamatkustajille ja 6,1 cm suurempi leveys vaakasuorassa kyynärpäässä (jälleen verrattuna kolmeoviseen versioon) tila ei aiheuta klaustrofobiaa.
Mallina voidaan käyttää ISOFIX-kiinnityspisteitä. Sitten vihdoin siirrymme kuljettajaan, jonka pitäisi olla urheilullinen mutta perheystävällinen. Viisiovisen Minin muotoilu ei ole yhtä yhtenäinen kuin kolmiovisen, joten se ei ole niin kaunis, mutta suunnittelijat piilottavat hyvin takasivuovet ja ylimääräiset tuumat. Cooper S on kaikkien aikojen tehokkain moottori: turboahdettu 6,3-litrainen nelisylinterinen moottori on saanut niin paljon kiitosta, että sen laadusta on turha tuhlata sanoja. Vihreässä ohjelmassa ja pehmeässä oikealla jalalla se voi myös kuluttaa keskimäärin XNUMX litraa, ja kun Sport-ohjelma on päällä ja dynaaminen kuljettaja, älä ylläty luvuista, jotka ylittävät taianomaisen kymmenen litran rajan.
Mutta suorituskyky, olipa se teho tai vääntömomentti, pakoputken halkeilu kaasupolkimen laskiessa, ensiluokkainen voimansiirto ja urheilullinen alusta tarjoavat aina loistavat kasvot niille, jotka tietävät, mikä on hyvä urheiluauto ja miksi. he ostivat sen. Perhe ei tietenkään ole innoissaan lisääntyneestä jousituksesta ja vaimennuksesta, mutta ei vähiten Cooper S, ei One (D) tai Cooper (D). Meidän on kuitenkin jälleen kerran korostettava kaikkia uuden Minin innovaatioita.
Nopeusmittari on nyt kuljettajan edessä. Voit muuttaa koristeiden väriä (antureiden ja sisäisten koukkujen ympärillä) haluamallasi tavalla, mutta useimmat niistä olivat liian vilkkaita, kitšisiä minulle. Ehkä olen liian vanha ... Viisiovisen Minin on tarkoitus ottaa haltuunsa myydyin malli, mikä on suuri taakka tulijan harteille. Mutta tosiasia on, että kasvusta huolimatta se on edelleen todellinen Mini. Joten miksi et äänestäisi hyödyllisempää kotia?
teksti: Alyosha Mrak
Cooper S (5 vrt) (2014)
Perustiedot
| Myynti: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Perusmallin hinta: | 25.400 € |
| Testimallin hinta: | 31.540 € |
| Teho: | 141 kW (192 KM) |
| Kiihtyvyys (0-100 km / h): | 7,6 s |
| Suurin nopeus: | 232 km / h |
| ECE -kulutus, sekoitettu sykli: | 6,0l / 100km |
Kustannukset (vuodessa)
Техническая информация
| moottori: | 4-sylinterinen, 4-tahti, rivi, turboahdettu, iskutilavuus 1.998 cm3, maksimiteho 141 kW (192 hv) kierrosluvulla 4.700 6.000–280 1.250 rpm – suurin vääntömomentti 4.750 Nm kierrosluvulla XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX rpm. |
|---|---|
| Energiansiirto: | etuvetomoottori - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 205/45 R 17 W (Michelin Primacy 3). |
| kapasiteetti: | huippunopeus 232 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 6,9 s - polttoaineenkulutus (ECE) 7,9 / 4,9 / 6,0 l / 100 km, CO2-päästöt 139 g / km. |
| Massa: | tyhjä ajoneuvo 1.220 kg - sallittu kokonaismassa 1.750 kg. |
| Ulkomitat: | pituus 4.005 mm - leveys 1.727 mm - korkeus 1.425 mm - akseliväli 2.567 mm |
| Sisämitat: | polttoainesäiliö 44 l |
| Laatikko: | runko 278-941 L |
Mittauksemme
| T = 19 ° C / p = 1.043 mbar / suhteellinen vl. = 67% / matkamittarin tila: 3.489 km | |
| Kiihtyvyys 0-100 km: | 7,6s |
|---|---|
| 402 m kaupungista: | 15,5 vuotta ( 152 km / h) |
| Joustavuus 50-90 km / h: | 5,5 / 7,3s (IV/V) |
| Joustavuus 80-120 km / h: | 6,8 / 8,5s (su/pe) |
| Suurin nopeus: | 232 km / h (ME.) |
| testikulutus: | 9,2 l / 100km |
| Polttoaineen kulutus vakiomallin mukaisesti: | 6,3 l / 100 km |
| Jarrumatka 100 km / h: | 39,8m |
| AM -taulukko: | 40m |
оценка
Jos luulet, että seitsemän tuuman lisäys tekee viisiovisesta Ministä vähemmän hauskaa ajaa, olet väärässä. Mutta siksi se on paljon hyödyllisempi.
Kiitämme ja moitimme
moottori
vaihdelaatikko
urheilualusta
isompi runko
ISOFIX -kiinnikkeet
Polttoaineenkulutus
liian jäykkä runko perhematkalle
hinta
