Lyhyt testi: Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM Limited
Ensi silmäyksellä suuri pakettiauto, johon mahtuu jopa kahdeksan matkustajaa, ei vaikuta dynaamiselta ja rajoittaa urheilullisuutta, mutta sanoisimme, että se on ensisijaisesti tarkoitettu suurten ryhmien suhteellisen mukavaan matkustamiseen. Jälkimmäinen pitää paikkansa, koska kahdessa erillisessä etuistuimessa ja niiden takana olevissa kahdessa penkissä on enemmän kuin tarpeeksi tilaa, kaikki nahkaa. Takamatkustajat voivat jopa säätää ilmastointia itse.
Mutta kun otat ratin ja ajat pois, huomaat pian, että Tourneo Custom on paljon dynaamisempi auto kuin miltä se näyttää. Se on suorituskyvyltään erinomainen siinä, mihin se on suunniteltu, sillä se selviytyy tiukoistakin mutkista luottavaisin mielin, kunhan tie ei ole liian kapea, ja samalla alusta kestää hyvin töyssyjä.
Moottori, 2-litrainen nelisylinterinen turbodiesel, joka tuotti 170 hevosvoimaa tehokkaimmassa testiautoon asennetussa versiossa, vaikuttaa myös suuresti Tournea Customin ajotunnelmaan. enemmän kuin tarpeeksi mittauksiin kaupungista 100 mph:iin kiinteässä 12,3 sekunnissa. Ajoneuvon joustavuus oli suuri myös ajoneuvon koon ja painon suhteen, ja melko anteeksiantamattomasta käytöstä huolimatta myös polttoaineen kulutus todettiin suhteellisen alhaiseksi.
Voisiko Ford Tourneo Custom siis täyttää maineensa pakoautona? Tällaisessa kokoonpanossa, kuten se tuli testiin, se olisi täysin mahdollista.
teksti: Matija Janezic · kuva: Sasha Kapetanovich
Lue lisää:
Ford Tourneo Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 kW) Limited
Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kW) titaani
Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi (85 kW) titaani
Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 км Limited (2017 g.)
Perustiedot
| Perusmallin hinta: | 35.270 € |
|---|---|
| Testimallin hinta: | 39.990 € |
Kustannukset (vuodessa)
Техническая информация
| moottori: | 4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.995 cm3 - maksimiteho 125 kW (170 hv) nopeudella 3.500 385 rpm - suurin vääntömomentti 1.600 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm. |
|---|---|
| Energiansiirto: | moottorivetoiset etupyörät - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2). |
| kapasiteetti: | huippunopeus np - 0-100 km/h kiihtyvyys np - keskimääräinen yhdistetty polttoaineenkulutus (ECE) 6,4 l/100 km, CO2-päästöt 166 g/km. |
| Massa: | tyhjä ajoneuvo 2.204 kg - sallittu kokonaismassa 3.140 kg. |
| Sisämitat: | pituus 4.972 mm - leveys 1.986 mm - korkeus 1.977 mm - akseliväli 2.933 mm - tavaratila np - polttoainesäiliö 70 l. |
Mittauksemme
| Mittausolosuhteet: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / suht. vl. = 55% / matkamittarin tila: 22.739 km | |
| Kiihtyvyys 0-100 km: | 12,3s |
|---|---|
| 402 m kaupungista: | 18,6 vuotta ( 122 km / h) |
| Joustavuus 50-90 km / h: | 10,6 / 20,6s (IV/V) |
| Joustavuus 80-120 km / h: | 16,8 / 22,2s (su/pe) |
| testikulutus: | 8,3 l / 100km |
| Polttoaineen kulutus vakiomallin mukaisesti: | 6,9 l / 100 km |
| Jarrumatka 100 km / h: | 43,0m |
| Olen meja: | 40m |
| Melu 90 km / h 6. vaihdolla | 62dB |
оценка
Ford Tourneo Custom on erittäin mukava auto testaamassamme erittäin hyvin varustetussa versiossa, mutta se herättää myös melko urheilullisen tunteen ja halun ajaa sillä paljon pakettiautosta huolimatta.
Kiitämme ja moitimme
mukavuutta ja joustavuutta
moottori ja vaihteisto
ajokyky
läpinäkyvyys takaisin
hankala pääsy takapenkille
suhteellisen pieni runko ja raskaat ovet
