Kratki-testi: Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Epäilemme, että tämä palvelu on enemmänkin hyvin suunniteltu liiketoimintastrategia molemmille brändeille. Ja silti, ensimmäinen BMW-moottorilla varustettu Toyota on edessämme. Markkinoilla on trendi, että valmistajat pienentävät moottoreita kehittyneellä tekniikalla, minkä vuoksi 67 prosenttia asiakkaista valitsee tällä hetkellä 1,6-1,8 litran moottoreita. Tässä Toyota oli heikoin, ja uusi 1.6 D-4D -moottori Versan nokkaan on odotettu askel.
Miten se toimii käytännössä? Et huomaa "puuttuvaa" 400 kuutiometriä, jos käytät ahkerasti kaikkia kuutta saatavilla olevaa vaihdetta. Oikeanpuoleisella alueella, jossa vääntömomenttikäyrä on jyrkin, jahdat Versaa hienosti. Se hengittää hieman yli 3.000 kierrosta minuutissa ja lisää melua merkittävästi. Jos käytät kaikkia 82 kilowattia, Verso saavuttaa 13 vain XNUMX sekunnissa. On kuitenkin totta, että mainittu moottori sopii ihanteellisesti ajoneuvon rauhalliseen luonteeseen. Auto on suunniteltu perheautoksi ja on myös käytännössä. Se on vaatimaton ajamiseen, mukava ja ajaa kauniisti.
Päivitetyllä Versolla on melko tuore ilme. Viime vuoden remontti antoi sille muodikkaampia referenssejä, mutta huomioitavaa, että auto on ollut markkinoilla vuodesta 2009 lähtien alustana. Tämä näkyy paremmin sisätiloissa, jotka ovat melko harmaita ja välinpitämättömiä, mutta eivät suinkaan tee rakennuslaadusta huonoa ja epätarkkoja. . Kuten olemme Versossa tottuneet, se istuu melko korkealla. Näkymä lasin läpi konepellille on täysin esteetön, koska laskurit on siirretty oikealle. Ne ovat yksinkertaisia ja läpinäkyviä, lukuun ottamatta pientä digitaalista ilmaisinta, joka lukee kilometrimme ja polttoaineen tilan - tämä on joskus toisessa vaiheessa. Kyseessä on kuitenkin täysin uusi multimediamultimediajärjestelmä nimeltä Toyota Touch 2. Uudella grafiikalla varustetun kuuden tuuman LCD-näytön avulla on mahdollista ohjata päivitettyä navigointia Google Street View'n käyttömahdollisuudella, ja MirrorLinkin kautta voimme muodostaa yhteyden puhelimeen ja pääset siten Internetiin.
Uusi lippu diesel Versos -maailmaan maksaa 900 euroa vähemmän kuin ennen, kun saatavilla oli vain kahden litran turbodieseli. Mittaa sitten oikean mukavuuden avulla haluamasi mukavuuden määrä. Vinkki: Jos valitset suuren kattoikkunan, muista, ettet voi kuljettaa mitään katolla, koska kattotelineitä ei voi asentaa.
Teksti: Sasa Kapetanovic
Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Perustiedot
| Myynti: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Perusmallin hinta: | 16.450 € |
| Testimallin hinta: | 23.980 € |
| Laske autovakuutuksen hinta | |
| Kiihtyvyys (0-100 km / h): | 12,3 s |
| Suurin nopeus: | 180 km / h |
| ECE -kulutus, sekoitettu sykli: | 4,5l / 100km |
Техническая информация
| moottori: | 4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.598 cm3 - maksimiteho 82 kW (112 hv) nopeudella 4.000 270 rpm - suurin vääntömomentti 1.750 Nm nopeudella 2.250 XNUMX-XNUMX XNUMX rpm. |
|---|---|
| Energiansiirto: | etuvetomoottori - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP). |
| kapasiteetti: | huippunopeus 180 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 12,7 s - polttoaineenkulutus (ECE) 5,5 / 3,9 / 4,5 l / 100 km, CO2-päästöt 119 g / km. |
| Massa: | tyhjä ajoneuvo 1.460 kg - sallittu kokonaismassa 2.260 kg. |
| Ulkomitat: | pituus 4.460 mm – leveys 1.790 mm – korkeus 1.620 mm – akseliväli 2.780 mm – tavaratila 484–1.689 55 l – polttoainesäiliö XNUMX l. |
Mittauksemme
| T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / suhteellinen vl. = 64% / matkamittarin tila: 7.829 km | |
| Kiihtyvyys 0-100 km: | 12,3s |
|---|---|
| 402 m kaupungista: | 18,4 vuotta ( 122 km / h) |
| Joustavuus 50-90 km / h: | 13,1 / 23,9s (IV/V) |
| Joustavuus 80-120 km / h: | 14,8 / 18,0s (su/pe) |
| Suurin nopeus: | 180 km / h (ME.) |
| testikulutus: | 6,0 l / 100km |
| Polttoaineen kulutus vakiomallin mukaisesti: | 5,2 l / 100 km |
| Jarrumatka 100 km / h: | 37,5m |
| AM -taulukko: | 40m |
оценка
Uuden moottorin myötä Verso tarjoaa sen, mitä useimmat kilpailijat jo tarjoavat. Joten "se on enemmän" on etsittävä muualta. Helppokäyttöisyys, laatu ja hinta ovat jo todellisia ominaisuuksia.
Kiitämme ja moitimme
avoin tila
hinta
helppokäyttöisyys
Toyota Touch 2 -järjestelmä
kuiva sisätila
matkamittarin ja polttoaineen lukemien luettavuus
