Lyhyt testi: Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort

Maastoauton ulkonäön ja etuvetoisen välinen yhteys voi joillekin näyttää hämmentävältä, mutta silti on paljon asiakkaita, jotka rakastavat sitä. Mielenkiintoinen yhdistelmä luodaan uuden 1,7-litraisen Hyundain perusdieselin kanssa.

Lataa PDF -testi: Hyundai Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort

Matevz Gribar, Aleш Pavleti.

Jos valitsemme myös Hyundain toisen varustetason, saamme kunnollisesti varusteltu virtuaalinen maastoauto. Mutta ix35:ssä ulkonäkö on melkein kaikki kaikessa, sillä se vetoaa vanhoihin ja nuoriin, miehiin ja naisiin.

Hyundaissa uusi pienempi turbodiesel oli tarkoitettu kytkettäväksi vain etuvetoon, joten valinnassa ei ole erityisiä ongelmia. Jos haluat vaatimattomamman moottorin, sinun tarvitsee valita vain yksi pyöräpari. Käytin adjektiivia "vaatimattomampi" pääasiassa siksi, että tämä moottori tarjoaa maltillisemmat huoltokustannukset - se osoittautuu melko tehokkaaksi (lähinnä erinomaisen vääntömomentin ansiosta), mutta myös polttoaineenkulutuksen suhteen melko taloudelliseksi. Se voi olla myös keskimäärin noin 5,5 litraa, mutta se voidaan myös nostaa 8,0 litraan 100 kilometriä varsinkin huippunopeudella ajettaessa.

Yllättävintä on pitkä lista varusteista jo perusversiossa (Life). Siinä on erilaisia ​​elektronisia ajonapulaitteita (mukaan lukien ESP ja alamäkeen ja alamäkeen järjestelmät) sekä loistava radio, jossa on täydellinen valikoima pistorasioita (USB, AUX ja iPod) ja jopa sähköinen tuulilasin huurteenpoisto. Comfort-paketissa on enemmän hyödyllisiä lisävarusteita, mutta tärkeintä ovat kattotelineen pitkittäiset kiskot.

Ajokokemus on tyydyttävä; liikkeelle lähdettäessä elektroniikka todella auttaa jarruttamaan vetopyöriä, jotka joutuvat joutokäynnille liian nopeasti liukkailla pinnoilla. Sähköinen ohjaustehostin on myös hieman ärsyttävä, koska se reagoi liian nopeasti kevyisiin ohjausliikkeisiin suurilla nopeuksilla.

Tietysti vähemmän hyväksyttäviä asioita löytyy Hyundai ix35: stä. Materiaali, josta kojetaulu on valmistettu, antaa vaikutelman halvasta. Sivuikkunannostimien sähköistymisestä huolimatta jotain näyttää puuttuvan: kuljettajan ikkuna menee automaattisesti vain alas, ei ylös. Jopa laukaisupainike, joka auttaa sinua selvittämään ajotietokoneen, ei ole paras ratkaisu.

teksti: Tomaž Porekar kuva: Matevž Gribar, Aleš Pavletič

Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort

Perustiedot

Myynti:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Perusmallin hinta:	23.490 €
Testimallin hinta:	24.090 €
Laske autovakuutuksen hinta
Teho:	85 kW (116 KM)
Kiihtyvyys (0-100 km / h):	13 s
Suurin nopeus:	173 km / h
ECE -kulutus, sekoitettu sykli:	7,2l / 100km

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.685 3 cm85 - maksimiteho 116 kW (4.000 hv) kierrosluvulla 260 1.250 rpm - suurin vääntömomentti 2.750 Nm kierrosluvulla XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX rpm
Energiansiirto:	etuvetomoottori - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 225/60 R 17 H (Continental CrossContact M + S).
kapasiteetti:	Suorituskyky: huippunopeus 173 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 12,4 s - polttoaineenkulutus (ECE) 6,3/4,8/5,3 l/100 km, CO2-päästöt 139 g/km.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1.490 kg - sallittu kokonaismassa 1.940 kg.
Ulkomitat:	pituus 4.410 mm – leveys 1.820 mm – korkeus 1.670 mm – akseliväli 2.640 mm – tavaratila 465–1.436 58 l – polttoainesäiliö XNUMX l.

Mittauksemme

T = -8 ° C / p = 930 mbar / suht. vl. = 65% / matkamittarin tila: 2.111 km
Kiihtyvyys 0-100 km:	13s
402 m kaupungista:	19,6 vuotta ( 121 km / h)
Joustavuus 50-90 km / h:	7,9s (IV.)
Joustavuus 80-120 km / h:	12s (V.)
Suurin nopeus:	173 km / h (ME.)
testikulutus:	7,2 l / 100km
Jarrumatka 100 km / h:	40,8m
AM -taulukko:	40m

оценка

• Hyvä valinta niille, jotka eivät välitä ajamisestaan ​​katumaasturilla ja joita neliveto ei voi auttaa.

Kiitämme ja moitimme

hyvä näköala

rikas varustus

tehokas ja taloudellinen moottori

aktiivinen ja passiivinen turvallisuus

joitain materiaaleja sisätiloissa

liian kova moottori / eristyksen puute

erittäin herkkä ohjaustehostin