Maalaa "Raptor". Hyödyt ja haitat

Pitoisuus

XNUMX-luvun alku osoittautui autokemian ja kosmetiikan innovaatioiden kannalta varsin tuottoiseksi. Paljon innovatiivisia materiaaleja on ilmestynyt. Tänään analysoimme melko mielenkiintoisen tuotteen: Raptor-maalin, pohdimme sen etuja ja haittoja sekä selvitämme myös, mitä auton omistajat ajattelevat tästä pinnoitteesta.

Mikä on Raptor maali?

Raptor-pinnoite perinteisessä mielessä ei ole aivan maalia. Tämä on polymeerinen monikomponenttinen koostumus. Valmistaja ei paljasta tarkkaa luetteloa maalin muodostavista komponenteista eikä valmistustekniikkaa. Raptor U-Polin tiedetään kuitenkin olevan luonnostaan ​​nopeasti kuivuva polymeeri, joka ei vaadi klassista kuumakäsittelymenetelmää.

Raptor-maalien ja tehtaiden autojen maalaamiseen käytettyjen tavanomaisten emalien välillä on paljon eroja. Ensinnäkin tämä maali on ainutlaatuinen tuote. Vastaavia yhdisteitä on markkinoilla pieninä määrinä, mutta ne ovat ominaisuuksiltaan kaukana alkuperäisistä. Sen sijaan automaaleja valmistavat monet yritykset. Toiseksi tätä pinnoitetta ei käytetä missään autojen kuljetintuotannossa. Mitä ei voida sanoa pienistä tehtaista, jotka valmistavat erilaisia ​​metallirakenteita.

Maalaa "Raptor". Hyödyt ja haitat

Myös Raptor-polymeerimaaleja löytyy harvoin markkinoilta tai pienistä alueellisista liikkeistä. Sitä myydään pääasiassa yrityksen suurissa kumppanimyymälöissä, mikä selittyi aiemmin sen alhaisella yleisyydellä ja autoilijoiden heikolla luottamuksella. Vaikka viime aikoina se on kasvavan kysynnän vuoksi alkanut näkyä yhä useammin pienessä vähittäiskaupassa.

Erikseen on syytä mainita sovellustekniikan vivahteet. Ns. shagreen - hienorakeinen reliefi maalin pinnalla - on muuttuva arvo. Raekoko, niiden tiheys ja rakenne maalatulla pinnalla riippuvat suuresti maalin valmistustavasta ja levitysprosessista. Yksinkertaisesti sanottuna, jos annat saman maalin kahdelle maalaajalle, lopputulos on pinnoite, jonka karheus on erilainen. Jopa väri on hieman erilainen.

Tämä maalin ominaisuus tarkoittaa, että paikallisten vaurioiden sattuessa sinun on ainakin maalattava koko elementti uudelleen. Raptor-maaleille ei voida suorittaa vakiotoimenpiteitä värin valinnan tai tasaisen siirtymisen kanssa. Lisäksi päällikön ja työprosessissa käytetyn työkalun tulee olla samat kuin alkuperäisessä maalauksessa. Muuten shagreen-nahan rakenne voi poiketa muista rungon elementeistä.

Maalaa "Raptor". Hyödyt ja haitat

Paljonko Raptor-maali maksaa?

Raptor-maaleja myydään tavallisissa muovi- tai metallisäiliöissä. Myynnissä on pulloja, jotka voidaan kiinnittää välittömästi ruiskupistooliin.

Hinta per 1 litra verrattuna perinteisiin automaaleihin on noin 50-70 % korkeampi. 1 litran Raptor-maalin hinta väristä, vapautumismuodosta ja luokasta riippuen on 1500-2000 ruplaa.

Viime aikoina Raptor-maalilla spraypurkkeissa on ollut kysyntää. Huolimatta helpommasta vapautumismuodosta, sen hinta ei ole paljon korkeampi kuin tavanomaisissa säiliöissä.

Ammattimaalaajat ostavat tämän maalin irtotavarana yksinkertaisimmassa, valmistamattomassa muodossa, minkä jälkeen he valmistavat sen itse. Autojen korien ja muiden metallipintojen maalaamiseen osallistuvat mestarit saavat harjoittelun kautta tarvittavan tasaisuuden valmistetusta maalista ja työstötekniikasta.

Raptor ilmapallossa. Mikä se on ja kuinka raptoria käytetään oikein?

Hyödyt ja haitat

Analysoidaan ensin Raptor-polymeeripinnoitteen etuja.

  1. Epätavallinen, aito ulkonäkö valmiista pinnoitteesta. Tämä kohta voidaan johtua puutteista. Kun valittiin tälle ominaisuudelle luokkaa, katsottiin paljon uudelleenmaalattuja autoja. Ja jos harkitsemme Raptor-pinnoitteen mustaa versiota, valmiin kerroksen epätavallinen rakenne on ehdottomasti plus. Ainakin on vaikea olla kiinnittämättä huomiota niin epätavallisella värillä maalattuun autoon.
  2. Uskomattoman vahva suoja mekaanisia iskuja vastaan. Raptor-maalin muodostama polymeeripinnoite kestää useita kertoja mekaanista rasitusta paremmin kuin perinteiset emalit. Sitä on vaikea raapia niin, että naarmu jää näkyviin. Ja vaikka terävä esine onnistuu jättämään näkyvän jäljen, on epätodennäköistä, että polymeerikalvo voidaan tuhota metalliksi. Mutta tässä on yksi varoitus: pinnoite on levitettävä tekniikan mukaisesti ja sen jälkeen sen on seisottava vähintään kolme viikkoa, kunnes se on täysin kovettunut.
  3. Kehon suojaaminen kosteudelta ja ilmalta. Jos maalikerros levitetään tekniikan mukaisesti eikä se ole vaurioitunut, se luo polymeerisuojan, joka eristää metallin luotettavasti ulkoisilta kemiallisilta vaikutuksilta.
  4. Kestää äärimmäisiä lämpötiloja ja UV-säteitä. Raptor-maali on täysin immuuni tämän tyyppisille vaikutuksille eikä muuta sen väriä tai rakennetta millään tavalla.

Maalaa "Raptor". Hyödyt ja haitat

On maaleja "Raptor" ja haittoja.

  1. Alhainen tarttuvuus. Valmis Raptor hilseilee paloina, jos sitä levitetään käsittelemättömälle kiiltävälle pinnalle.
  2. Itsesovelluksen monimutkaisuus tekniikan vaatimustenmukaisuuden kannalta. Hyvän tarttuvuuden saavuttamiseksi on tarpeen käsitellä kaikki 100% maalattava pinta karkearakeisella hioma-aineella. Pienet alueet, joilla ei ole tiheää lovien verkkoa, voivat murentua ajan myötä.
  3. Vian paikallisen poistamisen mahdottomuus. Elementti on ainakin maalattava kokonaan uudelleen vakavan vaurion sattuessa.
  4. Lopputuloksen vaihtelevuus riippuen maalin valmistustavasta ja maalattavalle pinnalle levitystekniikasta.
  5. Latentin korroosion mahdollisuus. Raptor-maali irrottaa metallin yhtenä kiinteänä kuorena. On tapauksia, joissa ulkoinen polymeeripinnoite säilytti eheytensä, mutta pienen vaurion vuoksi sen alle kehittyi aktiivisesti korroosiokeskus. Toisin kuin tavanomaiset autoemaalit, tämän tyyppinen maali kuoriutuu pois suurilta alueilta, mutta ei murene, vaan säilyttää ulkoisen eheytensä.

Huolimatta melko suuresta puutteesta, tämä maali on saamassa suosiota autoilijoiden keskuudessa Venäjällä.

Maalaa "Raptor". Hyödyt ja haitat

Auton omistajien arvostelut

Useimmat autoilijat puhuvat hyvin Raptor-maalista. Tässä tulee esiin ongelman erityispiirteet. Korin maalaus on kallis urakka. Ja jos ajattelet, että joudut maalaamaan epätavallisessa muodossa, automaattisen emalin sijaan, puhaltaa koko runko polymeeriksi, käy selväksi: ennen tällaista päätöstä auton omistajat tutkivat asiaa perusteellisesti eivätkä tee tätä työtä. sattumanvaraisesti".

Tämä maali saa hyviä arvosteluja pääasiassa sen todella korkeasta kestävyydestä ulkoisia vaikutuksia vastaan. Metsässä ja maastossa ajoneuvoillaan ajavat metsämiehet, metsästäjät ja kalastajat arvostavat Raptor-pinnoitteiden kykyä kestää hankaavaa mutaa, kiviä ja puiden oksia.

Maalaa "Raptor". Hyödyt ja haitat

Raptor-maaleja koskevista negatiivisista arvioista tyytymättömyys autoilijoihin lipsahtaa usein pinnoitteen paikallisen kuorimisen ja pistekorjausten mahdottomuuden läpi hyväksyttävällä tuloksella. Tämä ongelma koskee erityisesti muovielementtejä. Tapahtuu, että melkein puolet pinnoitteesta putoaa puskurista tai listasta kerrallaan.

Yleensä seikkailunhaluiset autoilijat päättävät tällaisista kokeiluista. Ne, jotka eivät pelkää kokeilla uusia asioita. Kuka kokeilee esimerkiksi maaleja "Titan" tai suojaavia yhdisteitä, kuten "Bronecore". Ja usein tällaiset kokeilut päättyvät positiivisiin tunteisiin.

U-Pol Raptor - Lada Priora -projekti
Tärkein » Nesteet autoon » Maalaa "Raptor". Hyödyt ja haitat

Lisää kommentti