Levymaali - suoja vai koristelu?
Pitoisuus
Autoliikkeiden hyllyillä on monia lisävarusteita ja muita tuotteita, joilla voit parantaa autosi suorituskykyä ja muuttaa ulkonäköä. Tällaisia ovat esimerkiksi maalit tölkkien valettujen autonpyörien maalaamiseen.
Miksi maalata vanteet?
Tietysti ottamalla yhteyttä erikoistuneeseen salonkiin voit tehdä mitä tahansa "rautahevosesi" viritystä, mutta joudut käyttämään paljon rahaa. Jos tämä ei ole mahdollista, on vain yksi tapa - tehdä kaikki itse. Joten on useita syitä, miksi he turvautuvat päätökseen muuttaa auton pyörät. Useimmiten auton vanteet maalataan uudelleen niiden palauttamiseksi.. Todellakin, melkein jokainen auton omistaja kohtasi tilanteen, jossa tämä pyörän osa menetti houkuttelevan ulkonäön, kun taas sen kunto on melko tyydyttävä.
Toisaalta levyt ovat varsin tehokkaita, joten on sääli vain ottaa ja heittää pois, ja tässäkin tapauksessa joudut käyttämään rahaa uusien ostamiseen, varsinkin valutuotteiden tapauksessa. Toisaalta esteettisesti ne ovat melkein kuin kenkiä ihmisille, ja kalleinkin puku katoaa sellaisen näennäisen pienestä yksityiskohdasta, kuten laiminlyöneet kengät ja päinvastoin. Joten on vain yksi tapa - päivittää kattavuus.
Toinen syy on halu antaa autollesi jännitystä, jotta sen ulkoasu tulee ainutlaatuiseksi. Tässä tapauksessa käytetään usein kirkkaita värejä, vaikka tämä valinta riippuu täysin auton omistajan mausta ja tyylistä. Lisäksi harrastetaan kiekkojen maalausta valomaalilla. Mutta älä usko, että vain näiden elementtien ulkonäkö paranee - tällaisen toiminnan ansiosta myös kulutuskestävyys kasvaa.
Millä maalilla pyörät maalataan - yleiskuvaus tyypeistä
No, pääsimme tärkeimpään kysymykseen: millä maalilla kevytmetallivanteet maalataan? Periaatteessa käytetään useimmiten kahta tyyppiä - jauhe ja akryyli, ja jokaisella niistä on omat hyvät ja huonot puolensa. Aloitetaan järjestyksessä. Joten jauhemateriaaleilla on erinomaiset ominaisuudet, ne eivät todellakaan pelkää kosteutta tai vettä, ne ovat melko kestäviä ulkoisille mekaanisille vaikutuksille. Lisäksi tällainen pinnoite suojaa täydellisesti vaaralliselta korroosiolta ja erilaisten kemikaalien (suolat, hapot, emäkset jne.) negatiivisilta vaikutuksilta.
Jauhemaalilla tehdyllä restauroinnilla on yksi valtava haittapuoli - kalliit laitteet. Tältä osin on suositeltavaa suorittaa se erikoistuneissa työpajoissa, ei kotona.
Autotallivaihtoehto on oikeutetusti akryylimaali.. Tietenkin se on jonkin verran huonompi kuin jauhe, mutta tulos on myös erinomainen, kun taas työ- ja materiaalikustannukset minimoidaan. Joten alumiinivanteiden spraymaali saavuttaa tuloksia mahdollisimman lyhyessä ajassa, ja sen paletti on paljon leveämpi, mikä on myös kiistaton etu.
Miten pyörän maali valitaan?
Emme keskity sellaisiin alkeellisiin asioihin kuin tuotteen luotettavuuteen. Loppujen lopuksi jopa lapsi tietää, että on parempi ostaa korkealaatuisia tuotteita yrityksen myymälöistä. Muuten pinnoite on epäluotettava eikä kestä kauan. Ja tämä on välttämätöntä sille auton osalle, joka on tienpinnan välittömässä läheisyydessä, jossa se kohtaa jatkuvasti tielle roiskuvien kivien, hiekan tai kemikaalien iskua.
Toinen huomiota vaativa seikka on värin valinta. Todellakin, jopa odotettujen sävyjen pienimmässä epäjohdonmukaisuudessa auto näyttää ainakin naurettavalta. Siksi on parempi ostaa materiaali samalta valmistajalta. Varmista, että tuote ei ole vanhentunut. Ja tietysti on parempi ostaa maalimateriaalia marginaalilla, jotta et myöhemmin juokse ympäri kaikkia myyntipisteitä etsimään samaa tuotetta.
Ja jos vanteiden alta näkyy jarrusatula ja täälläkin haluaisi leikkiä väreillä, niin mikään ei ole mahdotonta. Totta, tässä on joitain ominaisuuksia itse levitysprosessissa, koska jarrutusalueelle on turha tehdä pinnoite, mutta muulle pinnalle - kiitos. Jarrulevyjen maali valitaan samalla tavalla kuin akselivälille, ja sen tyyppi riippuu yksilöllisistä mieltymyksistä ja taloudellisista mahdollisuuksista.
