Epäonnistuuko ilmastointilaite ajaessasi avoimen ikkunan kanssa?
Artikkelit

Epäonnistuuko ilmastointilaite ajaessasi avoimen ikkunan kanssa?

Autojärjestelmä toimii eri tavalla kuin kotona

Yleisesti uskotaan, että ilmastointilaitteen käyttö ikkunoiden ollessa auki johtaa rikkoutumiseen. Tämä pätee suurelta osin kotiolosuhteissa. Kun virta vastaanotetaan, ilma haihtuu ja ilmastointilaite kytketään päälle suurimmalla nopeudella kompensoimaan huoneeseen tulevaa lämpöä. Joissakin hotelleissa on jopa antureita, jotka antavat signaalin tai sammuttavat järjestelmän ylikuormituksen estämiseksi. Joskus tapahtuu, että sulakkeet eivät pala.

Epäonnistuuko ilmastointilaite ajaessasi avoimen ikkunan kanssa?

Autoissa ilmastointi toimii kuitenkin eri tavalla. Se kerää ilmaa ajoneuvon ulkopuolelta ja siirtää sen jäähdyttimien läpi. Sitten kylmä virta tulee ohjaamoon ohjainten läpi. Ilmastointilaite toimii yhdessä lieden kanssa ja voi samanaikaisesti kuivata sen lämmittämän ilman luomalla virtauksen, joka on mahdollisimman mukava kuljettajalle ja matkustajille.

Siksi auton ilmastointijärjestelmän teho riittää paitsi työskentelemään avoimilla ikkunoilla myös maksimaalisesti päällä olevalla liedellä. Ei ole sattumaa, että jopa avoautot on varustettu sellaisilla laitteilla, joissa paitsi ikkunat poistetaan, myös katto katoaa. Niissä ilmastointilaite luo niin kutsutun "ilmakuplan". "Joka suuremman painonsa vuoksi pysyy matkustamon alaosassa, istuimien alueella.

Epäonnistuuko ilmastointilaite ajaessasi avoimen ikkunan kanssa?

Samaan aikaan ajaminen ikkunoiden ollessa auki ja ilmastointilaite päällä lisää ajoneuvon sähköjärjestelmän kuormitusta. Generaattori on kuormitettu ja polttoaineenkulutus kasvaa vastaavasti. Jos normaalissa tilassa ilmastointilaite kuluttaa 0,5 litraa bensiiniä tunnissa, silloin kun ikkunat ovat auki, kulutus kasvaa noin 0,7 litraan.

Omistajakustannukset nousevat toisesta syystä. Tämä on auton aerodynamiikan heikentynyt lisääntyneen ilmanvastuksen takia. Ajettaessa avoimilla ikkunoilla jopa 60 km / h nopeudella vaikutus ei ole havaittavissa. Mutta kun auto lähtee kaupungista yli 80 km / h nopeudella, polttoaineenkulutus kasvaa merkittävästi. Turbulenssi syntyy takaikkunoiden alueelle, kun muodostuu kohonnut paine, joka imee ilmaa matkustamosta ja kuljettajan korvat kuuroutuvat.

Epäonnistuuko ilmastointilaite ajaessasi avoimen ikkunan kanssa?

Lisäksi välittömästi auton taakse muodostuu matalapainevyöhyke (jokin turvatyynyn kaltainen), jossa ilmaa kirjaimellisesti imetään sisään ja tämä vaikeuttaa liikkumista. Kuljettajan on nostettava nopeutta vastuksen voittamiseksi, ja kustannukset kasvavat vastaavasti. Ratkaisu tässä tapauksessa on sulkea ikkunat ja palauttaa siten kehon virtaus.

Siksi paras ratkaisu vähentää polttoaineenkulutusta on ajaa suljetuilla ikkunoilla ja ilmastointilaitteella. Tämä säästää jopa litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden, ja on myös hyödyllistä kuljettajan ja matkustajien terveydelle autossa. Ilma pääsee matkustamoon ilmansuodattimen kautta, joka suojaa pölyltä, nokelta, renkaiden haitallisilta mikrohiukkasilta sekä mikro-organismeilta. Tätä ei voida tehdä avoimilla ikkunoilla.

Lisää kommentti