Pyörän nasta: työ ja hinta
Pitoisuus
Pyörän nastat ovat mekaanisia osia, jotka mahdollistavat yhteyden kahden mekaanisen osan, jotka ovat napa ja pyörä, välillä. Siksi niiden tehtävän vuoksi niiden on oltava vahvoja ja luotettavia, jotta nämä kaksi elementtiä voidaan kiinnittää kunnolla toisiinsa. Tässä artikkelissa selitämme kaikki tiedot, jotka sinun on tiedettävä pyörän nastasta: miten se toimii, kuinka se irrotetaan ja vaihdetaan, jos se on rikki, ja kuinka paljon sen vaihto maksaa autossasi!
⚙️ Kuinka pyörän nasta toimii?
Todelliset turvallisuustiedot, pyörän pultti mahdollistaa liittää yhteen keskitin pyörän takana... He ovat tukossa terästiivisteillä ja pyörän muttereilla varmistaaksesi, että ne ovat kunnolla kiinni. Siten pyörän tappi koostuu kolmesta pääelementistä:
- kierre : antaa syvyyttä istumiseen;
- Pultin pää : tämän avulla voit ylläpitää sitä;
- Kaksi erilaista pintaa : siinä on geometrisoitu pinta ja fosfatoitu pinta.
Nastat voivat näyttää erilaisilta pyörämallista riippuen. Todellakin, jotkut spiraaliprofiilit, toisissa on korroosionestopinnoite, kun taas toiset voidaan varustaa kiertymisen estomekanismi sopii suoraan nastan päähän.
Lisäksi pyörän nastojen koko riippuu pyörien mitoista, yleisimmät ovat: 14 × 150 ja 12 × 125.
Pyörän nastan asennus on tehtävä, joka on varattu automekaanikon ammattilaisille tai erittäin hyvän tietämyksen omaaville henkilöille. Itse asiassa, kun vaihdat pyörän nastaa pyörän kiristysmomentti jota valmistaja suosittelee.
On huomattava, että pyörän pultit ovat erilaisia varkaudenestomutterit jotka ovat pyörille asennettuja laitteita varkauksien estämiseksi Vanteet sinun autosi.
🛠️ Kuinka vaihtaa rikkinäinen pyörän pultti?
Jos olet hyvä automekaniikassa, voit vaihtaa rikkoutuneen pyörän pultin itse. Noudata vaiheittaista opastamme onnistuaksesi tässä toiminnossa.
Pakollinen materiaali:
Suojakäsineet
Työkalulaatikko
Momenttiavain
Uusi pyörän tappi
Uusi pyörän mutteri
tunkki
Kynttilät
Vaihe 1: irrota pyörä
Aloita sijoittamalla ajoneuvosi korkeuteen tunkilla ja irrottamalla sitten pyörät momenttiavaimella.
Vaihe 2: Poista vaurioitunut hiusneula.
Asenna räikkä vaurioituneen pyörän pultin päähän navan takana. Käyttöruuvi on keskitettävä tapin päälle ja kiristettävä sitten.
Odota, kunnes nastan pää on samassa tasossa navan takaosan kanssa, jotta voit lopettaa ruuvaamisen. Älä kohdista liiallista voimaa nastalle, jos se on rikki, koska se voi vaurioitua rengas laakerit.
Vaihe 3: Asenna uusi pyörän pultti
Kun katkennut nasta on vedetty ulos, voit asentaa uuden nastan ja uuden mutterin. Ne on ruuvattava kiinni momenttiavaimella.
Vaihe 4: Kokoa pyörä
Kokoa pyörä kiristysmomenttia noudattaen. Sitten sinun on laskettava ajoneuvo tuista ja tunkista.
👨🔧 Mitä voiteluainetta kannattaa käyttää pyörän nastalle?
Sinun on käytettävä sekä pyörän pulttia että muttereita kuparirasva, eli sen kaava on kupari. Itse asiassa se on suunniteltu kestämään erittäin korkeita lämpötiloja: 1°C asti... Tämän tyyppinen voitelu mahdollistaa rajoittaa osien melua, kulumista, kosteutta ja korroosiota.
💳 Paljonko pyörän nastan vaihto maksaa?
Uusi pyörän tappi seisoo välissä 3 € ja 30 € malleista ja merkeistä riippuen. Ennen kuin ostat tämän osan, sinun on varmistettava, että se on yhteensopiva ajoneuvotyyppisi ja -merkkisi kanssa. Jos tämän vaihdon suorittaa autotallissasi oleva mekaanikko, sinun on lisättävä 50 € - 100 € joukkueen työaikana.
Pyörän nasta on välttämätön mekaaninen elementti pyörien kiinnittämisessä ja sen varmistamisessa, että napa on kunnolla kiinni pyörässä. Jos se on rikki tai vaurioitunut, se on vaihdettava mahdollisimman pian, koska verenkiertosi huononee matkan aikana!
