Milloin apuvyön välipyörä on vaihdettava?
Vinkkejä autoilijoille

Milloin apuvyön välipyörä on vaihdettava?

Apuhihnankiristimen hihnapyörä on kuluva osa, kuten itse hihna. Se on vaihdettava samanaikaisesti sen kanssa, keskimäärin 100 kilometrin välein. Kulunut välipyörä voi vahingoittaa apuhihnaa.

📆 Milloin sen apuhihnan välipyörä tulee vaihtaa?

Milloin apuvyön välipyörä on vaihdettava?

Le hihnankiristimen apurulla siellä, kuten nimestä voi päätellä, varmistaakseen sen oikean jännityksen. Ilman sitä lisävarustehihna ei voi toimia kunnolla eikä liikuta tarvikkeita, joiden kanssa se toimii.

Kuten itse apuhihna, sen kiristimet Kuluvat osat... Koko varustesarja, joka koostuu kiristimistä ja hihnasta, on vaihdettava samanaikaisesti.

Valinnaisen turvavyön esikiristimen asennustiheys vaihtelee automalleittain. Siksi on ehdottomasti tarkistettava valmistajan suosittelema kilometrimäärä ajoneuvosi huoltokirjasta. Tämä voi vaihdella 60-120 tai jopa 150 000 kilometriä.

Keskimäärin joudut vaihtamaan välipyörän ja apuhihnan. 100 kilometrin välein... Jos lisävarustehihna on irrotettava toisen toimenpiteen aikana, sarja on vaihdettava: löysää hihnaa ei koota uudelleen.

Jos tätä aikaväliä ei noudateta, varustehihnan äkillinen katkeaminen voi johtaa moottorivaurioon. Liian kuluneet kiristimet voivat myös vahingoittaa itse lisävarustehihnaa ja vahingoittaa sen ohjaamia lisävarusteita.

👨‍🔧 Mistä tiedän, milloin esikiristin on vaihdettava?

Milloin apuvyön välipyörä on vaihdettava?

Apuhihnan ja sen välirullan käsiksi pääseminen edellyttää joskus purkamista: sen vuoksi on vaikeaa ja lisäksi kohtuutonta arvioida apuhihnan välipyörän kulumista visuaalisesti.

Lisävarustehihnan kiristimen hihnapyörä näyttää kuitenkin näkyviä käytön jälkiä Tarvittaessa vaihdot: ruostetta laakereissa, halkeilevaa telaa jne. Myös kulunut kiristysrulla vinisee tai napsahtaa ja lisävarustehihna voi jopa pomppia.

Asian ei kuitenkaan pitäisi tulla tähän: tässä vaiheessa sinulla voi jo olla ongelmia oman ohjaustehostin, maksu akku tai ilmastointi... Nämä huolenaiheet johtuvat viallisesta lisävarustehihnasta, joka saa ne kaikki toimimaan.

Lisäksi vaarana on lisävarustehihnan repeytyminen tai kiristinpyörän rikkoutuminen, mikä voi vahingoittaa moottoria vakavasti.

Ainoa tapa tietää, milloin turvavyönkiristimen hihnapyörä on vaihdettava turvallisesti, on tarkkaile taajuutta valmistajan määrittämä ja huoltokirjassasi mainittu.

🔍 Pitääkö apuhihna vaihtaa samanaikaisesti välipyörän kanssa?

Milloin apuvyön välipyörä on vaihdettava?

Kiristimen hihnapyörä ja lisävarustehihna sisältyvät lisävarustehihnasarjaan. Ne muuttuvat samanaikaisesti useista syistä:

  • Välirullan vaihto vaatii Anna periksi hihna lisävarusteilleetkä kiristä roikkuvaa vyötä.
  • Kiristimen hihnapyörä ja apuhihna Kuluvat osat.
  • Tyhjäkäyntirullan kuluminen vahingoittaa lisävarustehihnaa, päinvastoin.

Siksi välipyörä on vaihdettava samaan aikaan kuin lisävarustehihna, keskimäärin 100 000 kilometrin välein ja ajoneuvosi valmistajan suositteleman välein.

Nyt tiedät, milloin lisävarusteiden hihnankiristin on vaihdettava! Se on vaihdettava samaan aikaan kuin muu tarvikehihnasarja, joka sisältää kiristimet, mahdolliset välipyörät ja mahdollisesti laturin hihnapyörä.

Lisää kommentti