Koeajo Kia Sportage 1.6 T-GDI, korealainen SUV-testi – Road Test
Pitoisuus
Kia Sportage 1.6 T-GDI, korealainen SUV-testi – Road Test
Pagella
|
|
Kia Sportage 1.6 T-GDI: ssä ei ole paljon järkeä Italiassa: dieselvaihtoehto 2.0 CRDi: lle, 185 hv. tehokkaampi, kuluttaa vähemmän ja maksaa vain 1.000 XNUMX euroa enemmän.
La urheilua se ei ole vain Kia myydyin Italiassa: SUV Itse asiassa korean kieli vaikuttaa aasialaisen tuotemerkin myyntiin niin voimakkaasti (37,69% tammikuun ja elokuun 2016 välisenä aikana), että siitä on käytännössä tullut oma brändi. Nimi, joka on houkutellut autoilijoita etsimään monipuolista ja edullista ajoneuvoa yli 20 vuoden ajan.
Meidän tie testi Olemme analysoineet Aasian crossoverin "pahinta" versiota: sitä, joka on varustettu 1.6 T-GDI -moottori a benzina alkaen 177 hv Otetaan selvää yhdessä vahvuuksia и vikoja neljännen sukupolven "serkku" 4 × 4 Hyundai tucson.
kaupunki
Älä hämätä 177 hv. ja nimikirjaimet. GT-Line (ainoa käytettävissä oleva asetus tämän kanssa moottori): Kia Sportage 1.6 T-GDI meidän tie testi ei SUV Urheilu. Moottori - ei erityisen ketterä ("0-100" 9,1 sekunnissa) - osoittautuu eläväksi ja eläväksi alhaisilla nopeuksilla vain tilassa urheilu.
Lipasto, jossa eteläinen pavé, todellinen apuohjelma suojaukset in muovi karkea kehon alaosassa ja edelleen pyörän kaari. Pysäköintiosuus: Melkein neljä ja puoli metriä pitkä (tarkasti 4,48) on paljon, ja takaikkuna voisi olla leveämpi. Onneksi voit luottaa parktronic edestä ja takaa ja voittoa varten Peruutuskamera.
Kaupungin ulkopuolella
Maareissuilla Kia Sportage 1.6 T-GDI suosii mukavuutta suorituskykyyn: jousitus ei ole liian jäykkä, mutta automaattinen vaihdelaatikko a kaksoiskytkin Seitsemällä vaihteella, jotka ovat melko sileitä vaihdetta vaihdettaessa, ne saattavat tuottaa pettymyksen niille, jotka odottavat terävää laukausta tästä autosta.
Lo ohjaus se on melko kommunikoiva luokalle ja turbomoottori a benzina - elastinen pienillä nopeuksilla (mutta vain urheilutilassa) - tuntuu hyvältä pidon päällä.
valtatie
La Kia Sportage on yksi SUV sopivampimoottoritie: lainaa varten keskeytykset pehmeä helposti laskeutuessa, hyvin äänieristetty ohjaamo ja hiljainen moottori. Myöskään hyvää turvallisuuden tunnetta suurilla nopeuksilla (jarrutettaessa ja suuntaa muutettaessa) ei pidä aliarvioida.
Kaikki nämä edut (läsnä dieselversiossa) häviävät taustalle johtuen kulutus erittäin korkea versio 1.6 T-GDI a benzina päähenkilömme tie testi: Korean talo ilmoittaaautonomia 825 km, mutta siitä huolimatta säiliö 62 litraa on mahdotonta ajaa 700 km täydellä tankilla. Jos olet kilometrimylly, sinun on parempi lyödä vetoa menestyneimmästä CRDi: stä.
Elämää laivalla
Yksi vahvuuksista Kia Sportage tämä on epäilemättä tila: kolmelle aikuiselle he tuntevat olonsa mukavaksi (ja he voivat tehdä voittoa kallistettavat selkänojat) JA runko (503 litraa, josta 1.492 takaistuimia taitettuna) täyttää kaikkien matkustajien tarpeet.
Le viimeistely niissä on epätarkkuuksia kojelaudan alaosassa, mutta ne ovat tarkempia kuin "serkku" Hyundai tucson (rakennettu samaan kerrokseen ja varustettu samalla moottorilla) ja hallintalaitteet ovat ergonomisia. Epämukava Käsijarru a polkimet.
Hinta ja kustannukset
La Kia Sportage 1.6 T-GDI GT Line meidän kohteemme tie testi Se on hinta keskimäärin luokkaan (35.000 1.000 euroa), mutta on sanottava, että vain 2.0 185 euroa enemmän samalla virityksellä voit ostaa kätevämmän dieselversion 177 CRDi (manuaalinen): tehokkaampi (30.000 hv XNUMX sijasta) ja paljon pienempi polttoaineen jano. Dieselvaihtoehto alkaa tuottaa tulosta jo XNUMX km: n jälkeen: laske se.
La vakiovarusteet ja SUV Korea on uskomattoman rikas: automaattinen vaihdelaatikko a kaksoiskytkin seitsemän nopeutta, kevytmetallivanteet alkaen 19", kaksialueinen automaattinen ilmastointi, Vakionopeudensäädin, kaksinkertainen kromipakoputki, fari bi-xeno itseohjautuva, sumuvalot "Jääpalat" LED, navigaattori 8 tuuman näytöllä, Peruutuskamera ja DAB, pedaalilauta in alumiini, USB -liitin taka- taitettavat peilit sähköisesti, edessä (sähköisesti säädettävät) ja takana lämmitettävät istuimet кожа, valoanturi, Sadetunnistin, parktronic edessä ja takana, äänijärjestelmä JBL Bluetooth CD Mp3, panoraamakatto ja tummennetut takalasit.
La Kia Sportage se on erittäin suosittu jälkimarkkinoilla (myös pitkän ajan vuoksi Takuu seitsemän vuotta tai 150.000 XNUMX km), mutta se ei houkuttele monia asiakkaita moottori 1.6 T-GDI a benzina jopa 177 CV. JA kulutus ilmoitettu (13,3 km / l) yli yhden Porsche 718 Boxster (jossa on 300 varsaa konepellin alla) ja sinun on ajettava kevyellä jalalla, jotta pysyt yli 10 ...
turvallisuus
Kohteessa "ansaitseminen turvallisuus"Siksi Kia Sportage 1.6 T-GDI meidän tie testi vastaukset: turvatyyny etu-, sivu- ja verho, vakaus- ja luistonesto, hinauksen vakauden hallinta, Kaista -avustinjärjestelmä (hälytys ja automaattinen liikkeen korjaus kaistalta), nopeusrajoituksen automaattinen havaitseminen, alttius isofix, Hill Descent Control (DBC) ja paineenhallintajärjestelmä bussi TPMS.
Aasian urheiluyhtiö voitti viisi tähteä в Euro NCAP törmäystesti, jarruttaa hyvin ja rullaa vähemmän kulmissa kuin muut kilpailijat. Se on miellyttävää ajaa sekalaisessa maastossa (mutta ei hauskaa, huomaa), se takaa hyvän näkyvyys Edessä.
määrittely
Tekniikka
| moottori | turbo bensiini, 4-sylinterinen |
| puolueellisuus | 1.591 cm |
| Suurin teho / rpm | 130 kW (177 hv) @ 5.500 painoa |
| Suurin vääntömomentti / kierros | 265 Nm - 1.500 tuloa |
| hyväksyminen | Euro 6 |
| Vaihdelaatikko / veto | seitsemän nopeuden automaattivaihteisto |
Teho
| runko | 503 / 1.492 litraa |
| säiliö | 62 litraa |
Suorituskyky ja kulutus
| suurin nopeus | 201 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,1 s |
| Miinukset. urb./extra/medio | 10,8 / 15,4 / 13,3 km / l |
| Vapaus | 825 km |
| CO2-päästöt | 175 g / km |
Käyttökustannukset
аксессуары
| Turvatyynyt edessä, sivussa ja putoavat | sarja |
| Vakionopeussäädin | sarja |
| Itsesuuntaiset bi-xenon-ajovalot | sarja |
| Nahkainen sisustus | sarja |
| Satelliittinavigaattori | sarja |
| Valoanturi | sarja |
| Sadetunnistin | sarja |
| Muurahaisen pysäköintianturit. ja julkaista. | sarja |
| Luukas | sarja |
| Metallinen maali | 700 евро |
