Mikä jäähdyttimen neste valita?

Jäähdytysjärjestelmä - Sen tarkoituksena on varmistaa moottorin optimaalinen käyttölämpötila ja pitää se vakiona noin 90 °C:ssa.100 astetta Celsius. Tämän järjestelmän teknisellä kunnosta, samoin kuin vastaavalla jäähdyttimen nesteellä, on suurin vaikutus tämän järjestelmän oikeaan toimintaan. Tiedätkö kuinka valita se?

Edellä mainittujen jäähdytysjärjestelmän toimintaan vaikuttavien tekijöiden lisäksi jäähdytysjärjestelmälle suoritetaan myös säännöllinen tarkastus, joka perustuu jäähdyttimen nestetason ja sen pääparametrien - jäätymis- ja kiehumispisteiden - tarkistamiseen.

Jäähdyttimen neste - mikä se on?

• Se siirtää lämpöenergiaa moottorin ja jäähdyttimen välillä ja poistaa noin 30 % palaneen polttoaineen sisältämästä lämpöenergiasta.
• Suojaa jäätymiseltä, kavitaatiolta ja kiehumiselta.
• Suojaa moottorin ja jäähdytysjärjestelmän osia korroosiolta.
• Tämän seurauksena jäähdytysjärjestelmään ei muodostu tai kerrostu saostumaa.

Muista, että ajoneuvon mallista ja kunnosta riippuen sinun on tarkistettava ja lisättävä nestetaso aika ajoin. Teemme tämän yleensä demineralisoidulla tai tislatulla vedellä. Normaali voi aiheuttaa kalkin kertymistä jäähdyttimeen ja ajan myötä moottori ylikuumenee.

Jäähdytysnesteiden osasto jäähdyttimille.

- IAT (Epäorgaanisten lisäaineiden teknologia), eli täydellistä kemiaa, ilman orgaanisia lisäaineita, perustuu glykoliin, jonka tärkeitä komponentteja ovat silikaatit ja nitraatit, suojaamaan järjestelmää hilsettä ja korroosiota vastaan.

Tämän nesteen edut: edullinen hinta ja yhteistyö vanhojen ratkaisujen kanssa autot, Jos jäähdytin on valmistettu kuparista tai messingistä, alumiinipatteri on erittäin herkkä kulutetun IAT-nesteen aiheuttamille vaurioille. Neste riittää noin 2 vuodeksi.

- KAURA (Organic Acid Technology) - Nämä nesteet käyttivät orgaanisia happoliuoksia epäorgaanisten yhdisteiden sijaan suojaamaan sekä metallisia että ei-metallisia pintoja. Niille on tunnusomaista pitkä käyttöikä (vähintään 5 vuotta) ja mahdollisuus käyttää niitä alumiinijäähdyttimissä.

Tämän nesteen haittana on tietysti korkeampi hinta ja näiden happojen reaktio joidenkin muovien ja juotteiden kanssa. Tämä kannattaa kiinnittää huomiota, varsinkin jos sinulla on kuparijäähdytin.

- HATE tai SiOAT, eli hybriditeknologiaa tai, kuten toinen nimi ehdottaa, silikaattien (Si) yhdistelmä orgaanisten happopohjaisten OAT-nesteiden kanssa. Tämä seos korvaa vähitellen IAT-nesteitä markkinoilta.

-NMOAT tämä on työkoneille tarkoitettu erityinen nesteiden ryhmä. Niiden erikoisuus on molybdeeniyhdisteiden lisääminen tyypilliseen OAT-nesteeseen, jolloin tyypillinen käyttöikä on vähintään 7 vuotta, ja itse neste on yhteensopiva useimpien jäähdytysjärjestelmissä käytettyjen materiaalien kanssa. Tämä tekniikka on myös halvempaa kuin POAT-nesteiden tuotanto, mikä tekee molybdeeninesteistä kustannustehokkaampia kuin ympäristönesteet.*

Milloin jäähdytysneste on vaihdettava

Suosituksia on yhtä monta kuin valmistajiakin. Käyttöikä vaihtelee, mutta auton mallista tai nestetyypistä riippumatta käyttöikä ei ylitä 5 vuotta. Autonsa yksittäisten järjestelmien tehokkuutta arvostavat ihmiset vaihtavat jäähdytysnesteen keskimäärin kolmen vuoden välein. Tätä aikakehystä mekaanikot pitävät erittäin hyvänä ratkaisuna.

Jäähdyttimen nestettä ostettaessa kannattaa valita sellainen, jossa on paras lisäkomponenttisarja, joka ehkäisee moottoreiden ja jäähdyttimen komponenttien korroosiota. Muista, että on erittäin tärkeää vaihtaa jäähdyttimen jäähdytysneste säännöllisesti, mikä voi estää jäähdytysjärjestelmän ja jopa moottorin vakavan vian!

Jos etsit jäähdytinnestettä, jossa on kaikki mitä tarvitset ajoneuvoosi, mene osoitteeseen Tyrmäys ja osta!