Kumpi trukki on parempi - sähkö, diesel vai kaasu-bensiini?
Mielenkiintoista on, että kaikkia kuormareita käytetään varastoissa, joissa niillä on erilaiset tehtävät ja käyttöolosuhteet.
Haarukkatrukilla työskentelyssä tärkeintä on kuljettajan turvallisuus ja mukavat työskentelyolosuhteet, joten lähes kaikki laitteet on varustettu varoitusvalolla, jotta lastaushetkellä varastossa olevat tietävät, että ajoneuvo on lähestyvät eivätkä vahingoita itseään törmätessään siihen.
Ohjaamot on varustettu teräsrungolla, joka suojaa kuljettajaa maksimaalisesti ulkoisilta tekijöiltä, sääolosuhteilta ja erilaisilta loukkaantumisilta. Ohjaamo suojaa myös sisällään olevaa elektroniikkaa.
Sähkötrukki
Sen ensimmäisenä ja tärkeimpänä etuna pidetään pakokaasujen täydellistä puuttumista, jota vaaditaan työskennellessä lasten lelujen, lääkkeiden sekä jääkaapissa ja pakastimessa. Sähkökäyttöiset mallit on varustettu vetoakku trukkeihin ja ulkonäöltään ne ovat paljon kompaktimpia kuin vastaavat kaasu-bensiini- tai diesellaitteet. Niiden ohjattavuus pienen koon vuoksi voittaa muita laitteita. Yksi haittapuoli on: sähkötrukit on suunniteltu sisäkäyttöön.
On tärkeää, että trukki on aina valmis työhön. Sähkötrukki on valmis vain, jos sen akku on ladattu täyteen. Polttotrukit ovat valmiita työskentelemään lähes pysähtymättä, jos ei oteta huomioon lyhyttä tankkausaikaa. Tästä johtuen jokaisessa trukissa on omat hyvät ja huonot puolensa, ja tämä selittää jälleen kerran, miksi yrityksen johdolla voi olla malleja erilaisilla polttoaineilla.
Diesel- tai kaasu-bensiinitrukki voi toimia kaikissa olosuhteissa. Katu, huone, kylmä, lämpö - ei väliä! Nämä mallit ovat yleismaailmallisia, mutta jos kysymys koskee työskentelyä lääkkeiden, lasten lelujen tai jääkaappipakastimien kanssa, niin ei, tässä ne häviävät, koska toisin kuin sähkömallit, niistä vapautuu pakokaasuja polttoaineen palamisen vuoksi moottorissa.
Tietysti voit valita, joten katsauksessa esitetään lyhyesti näiden mallien edut ja haitat päätöksenteon helpottamiseksi.
