Mitä nesteitä pitää tarkistaa ja täyttää keväällä?

Auton yleissiivous on jo puolalaisten kuljettajien rituaali. Ei ihme – talvi on todella kovaa aikaa autolle. Lumi, huurre, sohjo, hiekka, suola ovat olosuhteita, jotka aiheuttavat työnesteiden nopeampaa kulumista. Siksi, kun aurinko paistaa pilvien takaa ja kevät tulee kalenterissa, kannattaa kääriä hihat ja tarkistaa auton työnesteiden kunto.

Koneöljy

Neste, joka useimmin mainittu, kevätkaudella se on koneöljy... Ja se on hyvä, koska sen talvikulutus on todellakin paljon tavallista suurempi... Tämä johtuu alhaisista lämpötiloista, korkeasta kosteudesta ja kondensaatiosta moottorin osiin. Milloin öljyt pitäisi vaihtaa 100%? Takaisin kun käytät yksilaatuinen öljy. Talven nesteitä sellaisenaan erittäin nestemäinen. Tämä toimii erittäin hyvin kylmällä säällä, koska se on ihanteellinen kylmäkäynnistykseen. Ongelma syntyy, kun ilman lämpötila alkaa nousta. Tässä tapauksessa öljyn viskositeetti on liian alhainen suojaamaan moottoria riittävästi.

Entä moniasteiset öljyt? Tapaus näyttää hieman paremmalta eikä ole niin kiireellinen. Moniasteöljyjen arvon kaksinkertaistaminen tarjoavat erittäin hyvät virtausominaisuudet matalissa ulkolämpötiloissa, ja kun ne alkavat nousta, neste säilyttää riittävän viskositeetin takaamaan riittävän moottorin suojan.

Pitäisikö monitasoöljyt vaihtaa keväällä?

Tarkoittaako tämä, että sinun ei pitäisi vaihtaa ympäri vuoden öljyä keväällä? Ei. Kuten aiemmin mainitsimme, talvella öljyä kuluu paljon nopeammin. Kuljemme usein lyhyitä matkoja autolla, joten kaikki kosteus ei pääse haihtumaan öljystä, jolloin sitä syntyy sen ominaisuudet heikkenevät merkittävästi... Lisäksi moottoriöljyn täyttökorkin alla limaa voi kerääntyämikä johtuu öljyn sekoittamisesta veteen. Tässä tapauksessa muista vaihtaa nesteja varmista myös, että pään tiiviste on ehjä.

Ja jos et aio vaihtaa öljyä, koska uskot öljysi olevan edelleen hyvässä kunnossa, muista tarkastaa nestetaso säännöllisesti - Moottori on loppujen lopuksi auton sydän, joten siitä pitää pitää huolta!

Vaihteistoöljy

Vaihteistoöljy on pieni ongelma. Vaikka kuulemme moottoriöljyn vaihdosta ja tarkastuksesta lähes joka kulmasta, vaihteiston tapauksessa tämä aihe unohdetaan. Voit jopa kohdata väitteitä, että öljyn vaihto vaihteistossa on kiellettyä.... Tätä myyttiä on taisteltava. Jokainen öljy kuluu ajan myötä ja menettää ominaisuutensa. Ja vaihteistossa oleva öljy tekee todella tärkeitä asioita: se alentaa kitkakerrointa, jäähdyttää sitä, pehmentää vaihteiden iskua, vaimentaa tärinää ja suojaa korroosiolta. On suositeltavaa vaihtaa tämä neste vähintään 100 kilometrin jälkeen. km. Sinun täytyy kuitenkin tarkista sen taso aika ajoin, muuten vaarana on kalliit korjaukset. On parasta, jos vaihteiston öljyä tarkistettaessa mennään autokorjaamoon, koska pääsy täyttökaulaan on usein vaikeaa ja tarvitaan ammattimainen käsi.

Jäähdytysneste ja pesuneste

jäähdytysneste suojaa jäähdytysjärjestelmän ylikuumenemiselta sekä sen kulumiselta. Lisäksi se minimoi saostumien muodostumista. Sen kunto tulee tarkastaa kerran kuukaudessa ja täydentää tarvittaessa. Jos nesteen kiehumispiste on liian alhainen keväällä ja kesällä, jäähdytysjärjestelmä ei pysty tehokkaasti poistamaan lämpöä moottorista korkeissa ilmanlämpötiloissa, seurauksena paine nousee jyrkästi, mikä voi johtaa järjestelmän komponenttien tuhoutumiseen.

Entä pesuneste? Tämä kevät pitäisi vaihtaa. Markkinoilla on kahta tyyppiä tätä nestettä: kesä ja talvi. Kesäinen tuoksu on paljon mukavampi, ja mikä tärkeintä: kestää paljon paremmin rasvaisia ​​tahroja.

Työnesteiden oikeasta tasosta huolehtiminen on jokaisen kuljettajan vastuulla. Tämä kannattaa tehdä varsinkin talvikauden jälkeen, jolloin automme oli erittäin vaikeissa olosuhteissa. Matala nestetaso tai nesteen loppuminen voi johtaa komponenttien vikaantumiseen ja kalliisiin vaihtoihin. Jos etsit moottori- tai vaihteistoöljyä, käy NOCARissa - Tarjoamme vain tunnettujen merkkien tuotteita!

Nokar ,, Shutterstock. pala