Mitkä renkaat ovat parempia: "Matador", "Yokohama" tai "Sava"

Pitoisuus

Tärkeimmät kriteerit autojen renkaiden valinnassa
Matadorin, Yokohaman ja Savan renkaiden vertailu
Mitkä renkaat ovat parempia auton omistajien mukaan

Matador toimittaa kesärenkaita epäsymmetrisillä ja symmetrisillä kuvioilla. Viemärijärjestelmän syvät vyöurat ohjaavat suuria vesimassoja, mikä on tärkeää Venäjän keski- ja pohjoisilla leveysasteilla. Renkaiden valmistuksessa yritys kiinnittää erityistä huomiota kumisekoituksen koostumukseen: rengasinsinöörit valitsevat ympäristöystävälliset materiaalit, jotka kestävät korkeita positiivisia lämpötiloja. Kumi Matador näyttää itsensä täydellisesti käynnistyksessä ja hidastuessa, tarjoaa parhaan ajettavuuden, ei kulu pitkään aikaan.

Tuhansien valmistajien renkaiden valikoima hämmentää autonomistajia. Kuljettajat haluavat täydelliset renkaat autoonsa: kestäviä, edullisia, hiljaisia. Mitkä renkaat ovat parempia tunnettujen tuotemerkkien Matador, Yokohama tai Sawa tuotteista, ei jokainen ammattilainen sano. Asiaa on tutkittava.

Tärkeimmät kriteerit autojen renkaiden valinnassa

Useimmiten omistajat luottavat renkaiden valinnan liikkeen konsultin tai rengasliikkeen työntekijän tehtäväksi. Mutta ihanteellisella lähestymistavalla omistajalla tulisi olla omat perustiedot tuotteen ominaisuuksista, valintasäännöistä.

Kun ostat renkaita, luota seuraaviin parametreihin:

Ajoneuvoluokka. Crossovereissa, pickupeissa, sedaneissa ja tila-autoissa on erilaiset vaatimukset stingrayille.
Ulottuvuus. Profiilin laskuhalkaisijan, leveyden ja korkeuden on vastattava autosi levyn kokoa, pyöränkaaren mittoja. Koot ja toleranssit ovat autonvalmistajan suosittelemia.
Nopeusindeksi. Jos autosi nopeusmittarin äärioikea merkki on esimerkiksi 200 km/h, niin P, Q, R, S, T, S renkaita ei kannata ostaa, sillä sellaisissa rinteissä suurin sallittu nopeus on 150-180 km/h.
Latausindeksi. Rengasinsinöörit ilmoittavat parametrin kaksi- tai kolminumeroisella numerolla ja kilogrammoina. Indeksi näyttää yhden pyörän sallitun kuormituksen. Selvitä tietolomakkeesta autosi massa matkustajien ja lastin kanssa, jaa 4:llä, valitse rengas, jonka kantavuus ei ole pienempi kuin saatu indikaattori.
Kausiluonteisuus. Renkaiden muotoilu ja seos on suunniteltu auton toimintaan eri vuodenaikoina: pehmeä talvirengas ei kestä kesän lämpöä, kuten kesärengas kovettuu pakkasessa.
ajotyyli. Hiljaiset matkat kaupungin kaduilla ja urheilukilpailut vaativat renkaita, joilla on erilaiset ominaisuudet.
Kulutuspinnan kuvio. Monimutkaiset geometriset lohkot, urat eivät ole insinöörien taiteellisen mielikuvituksen hedelmää. "Kuviosta" riippuen rengas suorittaa tietyn toiminnon: soutaa lunta, tyhjentää vettä, voittaa jään. Opi kulutuspinnan kuviotyypit (niitä on yhteensä neljä). Valitse tehtävät, jotka rauskut suorittavat.

Mitkä renkaat ovat parempia: Matador, Yokohama vai Sawa

Renkaat "Matador"

Kiinnitä huomiota myös tuotteiden melutasoon. Se on merkitty tarraan: kuvakkeessa näet kuvan renkaasta, kaiuttimesta ja kolmesta raitasta. Jos yksi kaistale on varjostettu, renkaiden melutaso on alle normin, kaksi - keskitasoa, kolme - renkaat ovat ärsyttävän meluisia. Viimeksi mainitut ovat muuten kiellettyjä Euroopassa.

Matadorin, Yokohaman ja Savan renkaiden vertailu

Parhaista on vaikea valita. Kaikki kolme valmistajaa ovat globaalin rengasteollisuuden vahvimpia toimijoita:

Matador on Slovakiassa toimiva yritys, joka on ollut saksalaisen jättiläisen Continental AG:n omistuksessa vuodesta 2008 lähtien.
Sava on slovenialainen valmistaja, jonka Goodyear osti vuonna 1998.
Yokohama - yritys, jolla on rikas historia ja kokemus, on siirtänyt tuotantolaitoksensa Eurooppaan, Amerikkaan, Venäjälle (Lipetskin kaupunkiin).

Tuotteen vertailussa riippumattomat asiantuntijat ja autoilijat ottavat huomioon rengasmelun, ajettavuuden märällä, liukkaalla ja kuivalla alustalla, pidon ja vesiliirron.

Kesärenkaat

Kumin "Matador" ulkonäkö

Parempien renkaiden päättäminen - "Matador" vai "Yokohama" - on mahdotonta ilman uusimman merkin tarkistamista.

Yokohama-renkaat valmistetaan uusimmilla laitteilla ajomukavuutta ja turvallisuutta painottaen. Renkaat on suunniteltu eri luokkien autoille, kokovalikoima on laaja.

Japanilaisen tuotteen edut:

erinomainen suorituskyky kuivalla ja märällä radalla;
akustinen mukavuus;
välitön reaktio ohjauspyörään;
vakautta kaarteissa.

Rengasyritys "Sava" kesärenkaiden kehittämisessä on asettanut etusijalle kunnollisen laadun edulliseen hintaan. Sava-renkaat erottuvat korkeasta kulutuskestävyydestä, mekaanisen rasituksen kestävyydestä: tätä helpottaa vahvistettu tuotejohto.

Renkaat "Sava"

60 XNUMX kilometriin asti kulutuspinnan (usein neliurainen) kulumista ei ole havaittavissa, joten taloudelliset kuljettajat valitsevat Sava-renkaat. Jopa suurimmalla kilometrimäärällä dynaamiset ja jarrutusominaisuudet eivät menetä. Juoksumaton muotoilu, pitkittäiset ja säteittäiset raot, bumerangi-tyyliset urat varmistavat kontaktipaikan kuivumisen.

Koko kauden

Sava-renkaat jokasään käyttöön ovat kansainvälisen EAQF-standardin mukaisia. Kumiseoksen optimoitu koostumus mahdollistaa renkaiden toimimisen laajassa lämpötilakäytävässä. Renkaat eivät kerää lämpöä, tarjoavat tiukan kumin sovituksen tielle ja toimivat pitkään. Samalla melutaso on alimmalla tasolla.

Japanilaisen Yokohama-yhtiön valikoimassa kaikki sään renkaat eivät ole viimeisiä. Yksi ensimmäisistä yrityksistä, joka sisällytti seokseen luonnollisen appelsiiniöljyn. Renkaat, joissa on tasapainoinen ja tasainen kumisekoitus, pysyvät joustavina lämpömittarin ollessa alle nollan, mutta samalla ne eivät pehmene lämmössä. Pienille ja raskaille katumaastureille ja crossovereille suunnitellut renkaat ajavat itsevarmasti vedessä ja lumessa.

Kumi "Yokohama"

Joka sään "Matador", jossa on kaksinkertainen synteettinen johto, erottuu kestävästä rakenteesta, monipuolisuudesta ja alentuneesta vierintävastuksesta. Köyden kerrosten välissä oleva kumitäyte ja teräslangoista tehty katkaisija lisäsivät lämmönpoistoa rakenteesta ja vähensivät tuotteiden painoa. Renkaat kestävät pitkään osoittaen hyviä ajo-ominaisuuksia.

Talvirenkaat

Rengasyhtiö "Matador" valmistaa niin sanottuja skandinaavisia ja eurooppalaisia talvirenkaita:

Ensimmäinen on suunniteltu ankariin olosuhteisiin, joissa on paljon lunta ja toistuvaa teiden jäätymistä.
Toinen tyyppi toimii parhaiten lauhkeassa ilmastossa.

Molemmat vaihtoehdot tarjoavat kuitenkin erinomaisen maastohiihtokyvyn vaikeilla reiteillä, kadehdittavan ajettavuuden. Slovakiasta peräisin oleville talvirauskuille on ominaista tehokas itsepuhdistuvuus.

Sava-yhtiö työskentelee Pohjois-Amerikan Goodyearin teknologioiden parissa. Kumiseoksen ainutlaatuinen koostumus ei salli renkaiden ruskettumista edes kovimmissa pakkasissa. Talvituotteiden muotoilu on usein V-muotoinen, symmetrinen, kulutuspinnan korkeus on vähintään 8 mm.

Yokohama-yritys tekee jäykän keskirivan talven rinteissä, siinä on sivulamellit 90 ° kulmassa. Tämä ratkaisu tarjoaa erinomaisen pidon ja kelvolliset ominaisuudet lumipeitteisillä reiteillä.

Nastoitettu

Japanilaisen Yokohama-kumin nastakannat on valmistettu tekniikalla, joka ei salli elementtien katoamista jäiselle kankaalle. Tätä helpottaa monikerroksinen rakenne: pintakerros on pehmeä, alla kova, pitää piikkejä myös intensiivisessä ajon aikana suurilla nopeuksilla.

Kumi "Sava"

Suurin tartuntakerroin koskee myös Sava-yhtiön tuotteita. Kiinnittyvät kuusikulmaiset osat on toteutettu ActiveStud-tekniikalla. Renkaat, joissa on asiantunteva nastoitus, osoittavat parhaat tulokset liikkeessä ja jarrutuksessa jäällä.

"Matador" toimittaa markkinoille renkaita, joissa on suuri määrä nastoja, jotka on järjestetty 5-6 riviin. Metallielementeistä huolimatta kumi ei käyttäjien arvostelujen mukaan ole meluisa. Mutta kauden aikana voit menettää jopa 20 % omistajista.

Lipučka

Yokohama-kitkakumin metalliosat on korvattu mutkaisilla urilla. Tämän ansiosta rinteet kirjaimellisesti "kiinni" jään ja rullalun lumeen. Ja auto säilyttää vakaan kurssin suorassa linjassa, sopii varmasti käännöksiin.

Yokohama renkaat

Tarranauharenkaat "Matador" osoittivat kunnollisia tuloksia kiiltäväksi rullatulla jäällä ja lumella. Tätä helpottavat monisuuntaiset katkoviivat, jotka menevät syvän kulutuspinnan lisäksi.

Mikä kitkakumi on parempi - "Sava" tai "Matador" - osoitti riippumattomien asiantuntijoiden suorittamat testit. Slovenialaisen valmistajan nastattomille renkaille on ominaista mielenkiintoinen kuviointi 28 mm pituisista toisiinsa lukittuvista lamelleista. Kulutuspinnan urat muodostavat teräviä tartuntareunoja lumeen, joten auto kulkee irtonaisen lumen ja jään ohi luistamatta.

Mitkä renkaat ovat parempia auton omistajien mukaan

Kuljettajat kertovat mielipiteensä eri valmistajien renkaista. PartReview-verkkosivusto sisältää käyttäjäkyselyiden tulokset. Kun kysyttiin, mitkä renkaat ovat parempia, Yokohama vai Matador, useimmat auton omistajat äänestivät japanilaista merkkiä. Yokohama-tuotteet sijoittuivat käyttäjäarvostelussa 6. sijalle, Matador sijalla 12.

Yokohama rengasarvostelut: