Kuinka suojata autoasi kuumuudessa

Kesän alkaessa joka vuosi tulee paitsi loma-aika, myös korkea, joskus jopa sietämätön lämpötila. Kuumuudella on kielteisiä vaikutuksia paitsi ihmisiin myös heidän autoihinsa. Mitkä ovat koneen lämmön vaarat ja mitä tulisi tehdä korkeisiin lämpötiloihin liittyvien ongelmien välttämiseksi.

Tässä on viisi asiaa, joista kannattaa odottaa kesällä.

1 Maalipinnan epätasainen haalistuminen

Auringon ultravioletti- ja infrapunasäteet vaikuttavat negatiivisesti maalaukseen, aiheuttaen maalin haalistumisen. Mahdolliset tahrat tai lika (kuten lehdet tai lintujen ulosteet) aiheuttavat värien epätasaisen haalistumisen.

Tämä prosessi on tietysti pitkä. Auton väri ei muutu viikossa. Tämän estämiseksi on kuitenkin kesällä välttämätöntä, että auto käy autopesulassa useammin - ainakin kerran viikossa.

2 Lämpötilan muutokset

Sisustus, etenkin tummemmissa autoissa, lämpenee nopeasti kesällä, kun auto on pitkään auringossa ja kuumenee sisällä. Kun henkilö pääsee autoon, hän haluaa heti käynnistää ilmastojärjestelmän. Tämä on kuitenkin väärin.

Syynä on, että kontrastilämpötila ei vain vaikuta kielteisesti ihmisten terveyteen, vaan on myös erittäin haitallista lasin, muovin ja nahkaverhoilulle. Siksi ilmastointilaitetta ei tarvitse kytkeä päälle heti moottorin käynnistyksen jälkeen.

Matkustamon tuulettamiseksi on parempi käyttää sähköikkunoita ja laskea lasia kaikissa ovissa. Tämä jäähdyttää ne ja tuo raitista ilmaa matkustamoon. Sinun on odotettava muutama minuutti ennen ajoa. Ensimmäiset kilometrit ovat hyvä ajaa ikkunoiden ollessa alas, ja vasta sitten kytkeä ilmastointilaite päälle.

Auton sisätilojen jäähdyttämiseksi nopeasti optimaaliseen lämpötilaan on olemassa hyvä menetelmä. Kertoo hänestä täällä.

3 Moottorin ylikuumeneminen

Kesällä moottori ylikuumenee useimmiten. Tämä pätee erityisesti vanhoihin kaasutinyksiköihin. Tämän välttämiseksi on parasta seurata moottorin, erityisesti jäähdytysjärjestelmän, parametreja ennen lämmitystä.

Pidä aina silmällä moottorin lämpötila-anturia ajon aikana. Suositellaan, että tavaratilassa on vähintään litra jäätymisenestoainetta (pidä pakkaamattomia astioita pystyasennossa, koska jäähdytysneste on hiukan öljyistä, joten se voi vuotoasennossa vuotaa ulos ja vahingoittaa tavaratilan verhoilua).

Jos moottori ylikuumenee, pysäytä heti, anna sen jäähtyä muutama minuutti ja lisää sitten jäätymisenestoaine. Voit estää moottorin kiehumisen ruuhkassa kytkemällä sisälämmitys päälle. Kiuaspatteri toimii ylimääräisenä jäähdytyselementtinä.

4 Pidä jarrut huolta

Tyynyt ja levyt kuumenevat kitkan vuoksi jarrutuksen aikana. Kuumalla säällä ylikuumeneminen on yleisin esiintyminen. Tästä syystä jarruja tulisi käyttää säästeliäästi kuumalla säällä. Paras tapa tehdä tämä on käyttää moottorijarrutusta.

Tietysti tämä on helpompaa tehdä manuaalivaihteistossa. Monet koneet käyttävät kuitenkin samanlaista toimintoa, kun kaasupoljin vapautetaan.

5 Sisätilojen suojaaminen suoralta auringonvalolta

Kuten edellä mainittiin, aurinko voi kesällä avoimella alueella kuumentaa huomattavasti ilmaa ja esineitä autossa. On erittäin tärkeää suojata nahkaverhoilu ja muoviosat suoralta auringonvalolta. Kun auto on pysäköity, on hyvä käyttää heijastavaa tuulilasin sävyä.