signalointi
Vinkkejä autoilijoille,  Artikkelit,  Ajoneuvolaite

Kuinka valita hälytys autoon

Autohälytys on nykyään erittäin tärkeä asia. Sen päätehtävänä on suojata autoasi murtovarkauksilta ja varkauksilta. Kaikki auton turvajärjestelmät eivät ole yhtä tehokkaita ja toimivia. Tästä artikkelista löydät vastauksia kaikkiin kysymyksiin, jotka liittyvät rautaa "hevosen" hälytyksen valintaan. 

hälytysjärjestelmä

Autohälyttimen tyypin valitseminen

Tutustu hälytystyyppeihin ymmärtääksesi minkä tyyppisiä hälytyksiä tulee ostaa:

  • yksisuuntainen - halvimmat ja kannattamattomat hälytykset. Täällä ei ole ilmoitustoimintoa, jos yritetään päästä autoon yli 200 metrin etäisyydelle auton avaimenperistä. Tällaista merkinantoa käytetään useammin kotimaan autoissa kaukolukituksena;
  • kaksisuuntainen - merkityksellisin signalointi palautteella. Näppäimistössä on integroitu näyttö, joka varoittaa varkauden yrityksestä merkki- ja merkkivalolla. Näyttö pystyy myös välittämään varkausyrityksen luonteen (ovien osuminen tai murtaminen), 4 kilometrin etäisyys. Konfiguraatiosta riippuen matkustamossa voidaan järjestää kallistusanturit, äänenvoimakkuus ja läsnäolo;
  • satelliitti - pisimmällä ja kallein. Tämä hälytys toimii GSM: n kautta, sillä on rajoittamaton toiminta-alue, ja varkaustapauksissa auto voidaan löytää satelliitin kautta. Varastettu auto on tuskin mahdollista piilottaa maanalaisiin pysäköintialueisiin - niihin on asennettu GSM-toistimet, mikä tarkoittaa, että auton löytäminen ei ole ongelma.

Valitse ohjauskoodin tyypin mukaan

dialogin signalointi

Tämä koskee kaksisuuntaista signalointia. Vaikuttaa siltä, ​​että hälyttimen toiminta on yksinkertaista - lähettää signaali kaukosäätimestä keskuslukkoon, mutta ... Hyökkääjät hyödyntävät sitä, että budjettihälyttimissä käytetään staattista koodia, mikä tarkoittaa, että se on helppo "saalis" - silloin se on tekniikasta kiinni. Yksinkertaisista hälytyksistä tuli toistuvien varkauksien syy. 

Myöhemmin ilmestyi kelluva koodijärjestelmä, eli salaus muuttuu jatkuvasti, mikä tarkoittaa, että kukaan skanneri ei tunnista sitä. Ainakin tämä viivästyy hyökkääjää kauemmin ennen poliisin saapumista. Hälytysyksikkö, joka yrittää jatkuvasti murtaa koodia, estetään, jonka jälkeen se lakkaa toimimasta oikean koodin kanssa. Tätä toimintoa kutsutaan kansanlukijana "anti-skanneri", vaikka se toimii vain muutamalla skannerilla, mikä tarkoittaa, että hyökkääjien on laskettava koodi uudella.

Sellaista hälytystä oli mahdotonta hakkeroida ilman koodiavaimia, ennen kuin ne joutuivat epärehellisiin käsiin. Nyt hyökkääjät voivat poimia hälytysmallin, tarttua sen signaaliin, siepata ja mykistää sen alkuperäisestä avainnipusta. Tällä hetkellä hälytysyksikkö ”ajattelee” toimivansa omalla avainnipullaan.  

Kehittäjät ovat löytäneet vaihtoehdon - dialogikoodin. Järjestelmä toimii yksinkertaisesti: avaimenperä ja keskusyksikkö "kommunikoivat" toistensa kanssa omalla kielellään, korvaamista lukuun ottamatta. 

Jos on valinta kelluvan tai vuorovaikutteisen koodin välillä, toinen on parempi. 

Iskuanturit

iskutunnistin

Зона охраны – участок ответственности, включающий в себя открытие двери, крышки багажника  и капота, которые контролируются концевиками. Соответственно преступникам проще пробраться в авто разбив стекло – для этого и существуют датчики удара. Датчики делятся на два типа

  • yksinkertainen - toimii vain tietyn voiman iskulla
  • dual-zone - herkkyys on säädettävissä laajalla alueella, on iskunvaroitustoiminto.

Valitettavasti iskuanturi ei reagoi, jos lasi leikataan huolellisesti, muuten se toimii paremmin kuin yhden kantaman anturi. 

Äänenvoimakkuuden mittausanturit

Liiketunnistin

Auton hälytys on varustettava äänenvoimakkuuden tunnistimella. Sen työ perustuu ultraääniaaltojen heijastumiseen, jotta suorituskyky olisi parempi, suojauksen välttämiseksi on parempi asentaa se tuulilasiin katon alle. On tärkeää asentaa anturi siten, että vääriä hälytyksiä ei ole, kuten usein tapahtuu.

CAN- ja LIN-väyläsovittimet

Nykyaikaisen signaloinnin halutuin järjestelmä on LIN- ja CAN-väylä. Nämä sovittimet voidaan kytkeä saman nimen autojärjestelmiin synkronointia varten. Yhdistämisen jälkeen sovittimet saavat melkein kaikki tiedot autosta: avoimien ovien läsnäolo, nopeus, mittarilukema, lämpötila ohjaamossa. Voit muun muassa ohjata sähköpeilejä ja lukkoja.

Lukitusjärjestelmät

Lukitusjärjestelmä estää moottoria käynnistymästä estämällä käynnistimen virran. Yleensä hälytyksissä on estorele, joka voi olla kaukosäädin tai integroitu keskuslukkoon. Jos hyökkääjä ohitti tämän järjestelmän, passiivisen ajonestolaitteen toiminta tulee esiin, mikä avaa piirin käynnistimelle tai kaasupumpulle. 

Kaappauksen esto

Anti-Hijack

Hyödyllinen ominaisuus, joka kannattaa ostaa. Järjestelmä toimii näin: jos aluksella on epäluotettava kumppani, aktivoit tämän tilan painikkeilla. Jos ovikytkin laukeaa virran ollessa päällä, Anti-Hijack luulee, ettet ole autossa. kytkee valo- ja äänimerkinnät päälle ja estää myös polttoaineen syöttön tai sytytyksen. 

Jos auto varastettiin yhtäkkiä, niin autohälytys, jolla on tällainen toiminto etäisyydellä, aktivoi ryöstöesteen samalla tavalla. 

Tehtaan nykyaikaiset autot on varustettu GPS / GLONASS-järjestelmällä, joka välittää omistajalle tietoja ajoneuvon sijainnista.

Keskuslukitus

keskuslukitus

Mikään hälytys ei voi toimia täysin ilman keskuslukitusjärjestelmää. Mallista riippuen keskuslukko voidaan varustaa ikkunansulkimilla. Keskuslukitus on toimilaite, joka toimii hälytyksen aikaansaamiseksi. Keskuslukitustoimilaitteiden synkronoinnin ansiosta merkkivalonäppäimellä on mahdollista konfiguroida auton kaksivaiheisen aukon toiminnot: ensin kuljettajan ovet avautuvat, toisesta painavat kaikki ovet auki. Tavaratila on myös mahdollista avata etäältä tietysti toimilaitteella. 

Automaattitoiminto

automaattinen käynnistys

Monet turvajärjestelmät on varustettu automaattisen käynnistyksen toiminnolla. Toiminto mahdollistaa moottorin käynnistämisen manuaalisen tilan (avaimen painikkeesta) ja automaattisen (ajastimen tai lämpötila-anturin lukemien mukaan). Jos sinulla on vakio käynnistyksenestolaite, sinun on ohitettava se. Indeksointirobotti on pieni laatikko, jossa avain sijaitsee, kytkettynä tarvittavaan signalointilähtöön. 

Linja-auton ulkopuolinen antenni sijaitsee lähellä ohjauspylvästä, joten se auttaa vastaanottamaan signaalin. Käynnistyksen aikana indeksointirobotti “lukee” avainkoodin ja välittää sen tavalliseen ajonestolaitteeseen kontaktittomasti. Jos olet hämmentynyt siitä, että auton avain on esteettömässä paikassa, lohkoa voidaan siirtää torpedon alle. Autostart toimii manuaalivaihteiston ja automaattivaihteiston kanssa. Ensinnäkin sinun on pysäytettävä, jätettävä vaihdevipu vapaalle, vedettävä käsijarru ylös, poistuttava autosta ja suljettava se - hälytys sammuttaa moottorin.

Yhteenveto

Yllä olevat tiedot auttavat ehdottomasti valitsemaan tarpeisiisi tarvittavan hälytysjärjestelmän samoin kuin auton valmistusvuoden, varusteiden ja luokan mukaan. Turvajärjestelmä on tärkeä toiminto, joka estää autoa varastamasta ja saa nukkumaan äänen.

Kysymyksiä ja vastauksia:

Kuinka valita oikea autohälytin? On tärkeää ottaa huomioon budjetti, turvatoiminnot, yhteensopivuus ajonestolaitteen kanssa, avaimen kantama, varoitusjärjestelmä murtoyrityksistä.

Mikä on paras laittaa hälytin automaattisella käynnistyksellä? Parhaat vaihtoehdot ovat: Pandora DXL 3970; Starline X96; Starline A93. Nämä autohälyttimet on varustettu moottorin etäkäynnistyksellä.

Lisää kommentti