Kuinka valita auton akku?

Riippumatta siitä, onko autossa dieselmoottori vai vastaava bensiini, yksikkö vaatii riittävästi energiaa sen käynnistämiseen. Moderni auto käyttää sähköä muuhun kuin vain käynnistysmoottoriin vauhtipyörän kääntämiseen. Ajoneuvojärjestelmä aktivoi monia laitteita ja antureita, jotka varmistavat polttoainejärjestelmän, sytytyksen ja muiden ajoneuvon osien riittävän toiminnan.

Kun auto on jo käynnistetty, tämä virta tulee generaattorista, joka käyttää moottoria energian tuottamiseen (sen käyttö on kytketty voimayksikön hihnaan tai jakoketjuun). Polttomoottorin käynnistämiseksi tarvitaan kuitenkin erillinen virtalähde, jossa on riittävästi energiaa kaikkien järjestelmien käynnistämiseen. Tähän käytetään akkua.

Tarkastellaan mitä vaatimuksia akulle on ja mihin sinun tulisi kiinnittää huomiota uuden auton akun ostamisen yhteydessä.

Auton akkuvaatimukset

Autossa akkua tarvitaan seuraaviin tarkoituksiin:

• Käytä virtaa käynnistimeen, jotta se voi kääntää vauhtipyörää (ja samalla aktivoida muita koneen järjestelmiä, esimerkiksi generaattoria);
• Kun koneessa on lisälaitteita, mutta generaattori pysyy vakiona, kun suuri määrä kuluttajia kytketään päälle, akun on annettava näille laitteille riittävästi energiaa;
• Anna moottori sammutettuna esimerkiksi hätäjärjestelmille, mitat (miksi niitä tarvitaan, kuvataan kohdassa toinen arvostelu), hätäjoukko. Myös monet autoilijat käyttävät virtalähdettä multimediajärjestelmän käyttämiseen, vaikka moottori ei ole käynnissä.

Minkälaista akkua kuljettajan on käytettävä kuljetuksessaan, ei ole tiukkoja rajoituksia. On kuitenkin huomattava, että autovalmistaja on toimittanut joitain parametreja etukäteen estääkseen auton omistajan itsensä harjoittamisen, mikä voi vaikuttaa negatiivisesti auton kuntoon.

Ensinnäkin paikassa, johon akku voidaan sijoittaa, on rajoituksia, joten kun asennetaan epätyypillinen virtalähde, auton omistajan on suoritettava jonkin verran ajoneuvonsa modernisointia.

Toiseksi jokainen kuljetustyyppi vaatii omaa voimaa tai kapasiteettia moottorin käynnistämiseksi ja joidenkin järjestelmien hätäkäyttöä varten. Ei ole mitään järkeä asentaa kallista virtalähdettä, joka ei käytä sen resursseja, mutta asennettaessa vähän virtaa kuluttavaa akkua kuljettaja ei ehkä edes käynnistä ajoneuvonsa moottoria.

Tässä on auton akun kapasiteetin perusvaatimus kuljetusmuodosta riippuen:

1. Tavallinen tuotantoauto, jossa on vähimmäismäärä lisävarusteita (esimerkiksi ilman ilmastointilaitetta ja tehokasta äänentoistojärjestelmää), kykenee toimimaan akulla, jonka kapasiteetti on 55 ampeeria tunnissa (tällaisen ajoneuvon moottorin kapasiteetti ei saisi ylittää 1.6 litraa);
2. Tehokkaammalle autolle, jossa on lisälaitteita (esimerkiksi 7-paikkainen tila-auto, jonka polttomoottorin tilavuus on enintään 2.0 litraa) tarvitaan 60 Ah: n kapasiteetti;
3. Täysipainoiset maastoautot, joissa on tehokas voimayksikkö (tämä on enintään 2.3 litran yksikkö), edellyttävät jo akun kapasiteettia 66 Ah;
4. Keskikokoiselle pakettiautolle (esimerkiksi GAZelle) vaaditaan jo 74 Ah: n kapasiteetti (yksikön tilavuus ei saa ylittää 3.2 litraa);
5. Täysimittainen kuorma-auto (usein diesel) tarvitsee suuremman akkukapasiteetin (90 Ah), koska diesel sakeutuu kylmän sään myötä, joten käynnistimen on huomattavasti vaikeampaa kampata moottorin kampiakselia, ja polttoainepumppu toimii myös kuormitettuna, kunnes polttoaine lämpenee. Vastaava virtalähde vaaditaan koneelle, jonka yksikkö on enintään 4.5 litraa.
6. Ajoneuvoihin, joiden tilavuus on 3.8-10.9 litraa, asennetaan akut, joiden kapasiteetti on 140 Ah;
7. Traktori, jonka polttomoottorin tilavuus on 7–12 litraa, vaatii 190 Ah: n virtalähteen;
8. Traktori (voimayksikön tilavuus on 7.5 - 17 litraa) tarvitsee 200 Ah: n akun.

Mitä akku on ostettava sen sijaan, että se on selvittänyt resurssinsa, sinun on kiinnitettävä huomiota ajoneuvon valmistajan suosituksiin, koska insinöörit laskevat, kuinka paljon energiaa auto tarvitsee. Oikean modifikaation valitsemiseksi on parempi etsiä vaihtoehto automallin mukaan.

Mitkä ovat paristot

Yksityiskohtaiset tiedot nykyisistä autojen akkutyypeistä on kuvattu kohdassa toinen arvostelu... Mutta lyhyesti sanottuna akkuja on kahdenlaisia:

• Palvelua tarvitsevat;
• Muutokset, joita ei huolleta.

Meidän tulisi kiinnittää erityistä huomiota myös yhtiökokouksen malleihin. Tarkastellaan tarkemmin kustakin vaihtoehdosta.

Huollettu (Sb / Ca-tekniikka)

Nämä ovat yleisimmät akut kaikille automalleille. Tällainen virtalähde ei ole kallista. Siinä on muovinen haponkestävä kotelo, jossa on huoltoreikiä (tislattua vettä lisätään sinne, kun se haihtuu käytön aikana).

On parempi valita tämän tyyppiset käytettyjen autojen omistajat. Yleensä tällaisissa ajoneuvoissa latausjärjestelmä alkaa toimia epävakaasti ajan myötä. Tällaiset paristot ovat vaatimattomia generaattorin laadulle.

Tarvittaessa autoilija voi tarkistaa elektrolyytin tiheyden. Tätä varten käytetään hydrometriä. erikseen kuvataan laitteen käyttöä, on myös taulukko, jossa on erilaisia ​​vaihtoehtoja hydrometrit kaikille koneissa käytetyille teknisille nesteille.

Huoltovapaa (Ca / Ca-tekniikka)

Tämä on sama paristo kuin huollettava, vain tislettä on mahdotonta lisätä siihen. Jos tällainen virtalähde epäonnistuu, sinun on ostettava uusi - sitä ei voida palauttaa.

Tämän tyyppinen akku on suositeltavaa asentaa uuteen autoon, jossa latausjärjestelmä toimii oikein. Tai jos auton omistaja on varma, että auton generaattori toimii oikein, huollettavan analogin sijaan voit valita tämän. Sen etuna on, että kuljettajan ei tarvitse tarkistaa tölkkien elektrolyyttitasoa. Haittojen joukossa on oikoluku latauksen laatuun, ja se maksaa myös kuin kallis ja laadukas huollettu analoginen.

AGM-akut

Erikseen ilmoitamme AGM-akut luettelossa, koska ne kestävät monia lataus- ja purkausjaksoja (yleensä kolme - neljä kertaa enemmän kuin tavallinen analoginen). Nämä muutokset kestävät ankarammat käyttöolosuhteet.

Näiden ominaisuuksiensa vuoksi tällaiset akut soveltuvat paremmin ajoneuvoille, joiden voimansiirto pystyy toimimaan käynnistys / pysäytys-tilassa. On myös parempi, että tämä vaihtoehto on parempi kuin henkilö, jolla on auton virtalähde istuimen alle. Haittojen joukossa tällaiset modifikaatiot ovat jopa kalliimpia kuin edellä kuvatut mallit. Lisätietoja tämän muunnoksen ominaisuuksista on kuvattu täällä.

On myös geeliparistoja. Tämä on analoginen AGM-akusta, vain syväpurkauksen jälkeen palautuminen on nopeampaa. Mutta tällaiset akut maksavat vielä enemmän AGM-analogia, jolla on sama kapasiteetti.

Kuinka valita akku autolle

On parasta valita akku valmistajan suositusten mukaisesti. Yleensä auton ohjeissa ilmoitetaan akkutyyppi tai mitä vastaavaa voidaan käyttää. Voit myös katsoa valmistajan luettelosta, joka ilmoittaa, mitä vaihtoehtoa tulisi käyttää tietyssä tapauksessa.

Jos kumpikaan ensimmäisestä tai toisesta vaihtoehdosta ei ole käytettävissä, voit rakentaa sen tyyppistä akkua, jota aikaisemmin käytettiin ajoneuvossa. Sinun tulisi kirjoittaa muistiin vanhan akun parametrit ja etsiä vastaavaa vaihtoehtoa.

Tässä on joitain muita tärkeitä parametreja, jotka on otettava huomioon valittaessa uutta virtalähdettä autollesi.

kapasiteetti

Tämä on keskeinen parametri, joka on tarkistettava ennen akun ostamista. Kapasiteetti tarkoittaa energiamäärää, joka on käytettävissä moottorin kylmäkäynnistykseen (joissakin tapauksissa kuljettaja yrittää käynnistää käynnistintä useita kertoja moottorin käynnistyessä). Autoille valitaan akut, joiden kapasiteetti on 55-66 ampeeria tunnissa. Joissakin pienissä automalleissa on jopa 45 Ah: n akku.

Kuten edellä mainittiin, tämä parametri riippuu moottorin tehosta. Useimmat bensiiniautot on varustettu juuri tällaisilla akuilla. Dieselmoottoreiden osalta ne vaativat enemmän kapasiteettia, joten sellaisille kevyille ajoneuvoille, joissa on tällainen polttomoottori, tarvitaan jo akkuja, joiden kapasiteetti on jopa 90 Ah.

Jotkut autoilijat valitsevat tarkoituksella tehokkaampia akkuja kuin valmistaja tarjoaa. He luottavat joihinkin etuihin, kuten tehokkaaseen äänijärjestelmään. Teoriassa tämä on loogista, mutta käytäntö osoittaa päinvastoin.

Tavallinen generaattori ei usein lataa täyteen ladattua akkua kokonaan. Tilavamman akun koko on myös suurempi kuin toimitetun tietyn auton valmistajan.

Käynnistysvirta

Virta on entistä tärkeämpi auton akulle. Tämä on suurin virran määrä, jonka akku voi tuottaa suhteellisen lyhyessä ajassa (alueella 10-30 sekuntia, jos ilman lämpötila on 18 astetta alle nollan). Tämän parametrin määrittämiseksi sinun on kiinnitettävä huomiota etikettiin. Mitä korkeampi tämä indikaattori on, sitä vähemmän on todennäköistä, että autoilija tyhjentää akun moottoria käynnistettäessä (tämä riippuu tietysti itse virtalähteen tilasta).

Henkilöauto tarvitsee keskimäärin akun, jonka käynnistysvirta on 255 ampeeria. Dieselmoottorit tarvitsevat tehokkaamman akun, koska käynnistettäessä moottoriin syntyy paljon suurempi puristus kuin bensiinianalogiin. Tästä syystä on parempi laittaa versio, jonka käynnistysvirta on noin 300 ampeeria dieselmoottorille.

Talvi on todellinen testi kaikille akuille (kylmässä moottorissa öljy sakeutuu, mikä vaikeuttaa lämmittämättömän yksikön käynnistämistä), joten jos on olemassa aineellinen mahdollisuus, on parempi ostaa voimanlähde, jolla on suuri käynnistysvirta. Tietenkin tällainen malli maksaa enemmän, mutta moottori on hauskempaa käynnistää kylmässä.

Размеры

Henkilöautoon asennetaan yleensä kahden tyyppisiä akkuja, joilla on seuraavat mitat:

• Eurooppalainen standardi - 242 * 175 * 190 mm;
• Aasian standardi on 232 * 173 * 225 mm.

Katso akkutyynystä selvittääksesi, mikä standardi sopii tiettyyn ajoneuvoon. Valmistaja suunnittelee istuimen tietyn tyyppiselle akulle, joten et voi sekoittaa sitä. Lisäksi nämä parametrit on ilmoitettu ajoneuvon käyttöohjeessa.

Asennustyyppi

Virtalähteen koko ei ole tärkeä vaan myös tapa, jolla se on kiinnitetty työmaalle. Joissakin autoissa he yksinkertaisesti asettavat sen sopivalle alustalle ilman kiinnikkeitä. Muissa tapauksissa eurooppalaiset ja aasialaiset paristot on kiinnitetty eri tavalla:

• Eurooppalainen versio on kiinnitetty painelevyllä, joka on kiinnitetty molemmin puolin paikan ulkonemiin;
• Aasian versio on kiinnitetty sivustoon käyttämällä erityistä kehystä, jossa on nastat.

Ennen kuin menet kauppaan, sinun on tarkistettava, mitä kiinnikettä autossa käytetään oikean akun löytämiseksi.

Vastakkaisuus

Vaikka tämä parametri ei ole tärkeä useimmille autoilijoille, sinun on itse asiassa kiinnitettävä siihen huomiota, koska virtajohdot, joiden avulla sisäinen järjestelmä toimii, ovat rajoitetun pituisia. Tästä syystä paristoja ei ole mahdollista asentaa eri napaisuudella.

Napaisuutta on kahta tyyppiä:

• Suora viiva - positiivinen kosketin sijaitsee vasemmalla puolella (tämä muutos näkyy monissa kotimaisissa malleissa);
• Käänteinen - positiivinen kosketin sijaitsee oikealla (tätä vaihtoehtoa käytetään ulkomaisissa autoissa).

Voit määrittää akun tyypin, jos asetat akun koskettimiin itseäsi kohti.

Huollettavuus

Suurin osa suosituista akkumalleista on vähäistä huoltoa. Tällaisissa muunnoksissa on tarkasteluikkuna, jossa latausilmaisin sijaitsee (sitä voidaan käyttää suunnilleen määrittämään, missä määrin akku on tyhjä). Tässä virtalähteessä on reikiä tölkeissä, joihin voidaan lisätä tislettä. Asianmukaisessa käytössä ne eivät tarvitse huoltoa, paitsi työväliaineen puutteen kompensoimiseksi.

Huoltovapaat muutokset eivät vaadi mitään kuljettajan manipulointia. Tällaisen modifikaation koko käyttöiän ajan elektrolyytti ei haihdu. Paristokannessa on myös reikä, jossa on osoitin. Ainoa asia, jonka autoilija voi tehdä, kun lataus menetetään, on ladata akku erityisellä laitteella. Kuinka se tehdään oikein, on kuvattu kohdassa toinen artikkeli.

Внешний вид

Uuden autoteollisuuden virtalähteen ostamiseen on liitettävä laitteen ulkoinen tarkastus. Sen rungossa ei saa olla edes pieniä halkeamia, siruja tai muita vaurioita. Elektrolyytin jäämät osoittavat, että laitetta on varastoitu väärin tai se ei sovellu käytettäväksi.

Uuden akun koskettimissa on minimaalinen kuluminen (saattaa näkyä latausta tarkistettaessa). Syvät naarmut viittaavat kuitenkin virheelliseen säilytykseen tai siihen, että akku on jo käytetty (kipinöiden välttämiseksi ja hyvän kosketuksen varmistamiseksi napa on kiristettävä hyvin, mikä varmasti jättää ominaispiirteet).

Valmistuspäivä

Koska myymälöissä paristoja myydään jo täytettyinä elektrolyytillä, kemiallinen reaktio tapahtuu niissä riippumatta siitä, milloin ne laitetaan autoon. Tästä syystä kokeneet autoilijat suosittelevat, ettet osta paristoja, joiden säilyvyys on yli vuosi. Työskentelyresurssi ei määritetä koneen käytön alusta, vaan elektrolyytin täyttämisen hetkestä.

Joskus kaupat järjestävät erilaisia ​​kampanjoita, jotka antavat sinulle mahdollisuuden ostaa "uuden" akun puoleen hintaan. Mutta tämä ei ole paras idea. On parempi keskittyä tuotteen hintaan, mutta sen valmistuspäivään. Jokaisen valmistajan on ilmoitettava, milloin laite luotiin, mutta voi käyttää tähän erilaisia ​​merkintöjä.

Tässä on esimerkkejä siitä, kuinka yksittäiset valmistajat ilmoittavat valmistuspäivän:

• Duo Extra käyttää 4 merkkiä. Alussa ilmoitetut kaksi numeroa ilmaisevat kuukauden, loput - vuoden;
• Batbear käyttää 6 merkkiä. Kaksi ensimmäistä, alkuun laitettuina, ilmoittavat kuukauden, loput - vuoden;
• Titan tarkoittaa 5 merkkiä. Viikko on merkitty toisella ja kolmannella merkillä (esimerkiksi 32.) ja vuosi neljännellä merkillä, joka on merkitty latinalaisella kirjaimella;

Vaikeinta on valmistuspäivämäärää määrittää Bosch-malleille. Tämä yritys käyttää vain kirjainkoodia. Akun luomisajan määrittämiseksi ostajan on tiedettävä jokaisen kirjaimen määritelmä.

Tässä on taulukko, joka auttaa sinua tässä:

Vuosi / kuukausi

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

2019

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

E

F

2020

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

2021

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

2022

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

2023

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

2024

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

2025

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

Yhdellä kirjaimella tunnistetaan virtalähteen valmistuspäivä. Esimerkiksi malli G-kirjaimella luotiin tammikuussa 2020. Seuraavan kerran tämä kirje ilmestyy merkintöihin vasta maaliskuussa 2022.

Kun ostat akkua, sinun on kiinnitettävä huomiota tarran kuntoon. Sen merkintöjä ei pidä pyyhkiä, koska se mahdollistaa merkinnän muuttamisen. Monissa malleissa merkinnän sijaan koteloon kiinnitetään leima. Tässä tapauksessa on mahdotonta väärentää tuotetta (paitsi miten se voidaan korvata sopimattomalla etiketillä).

Tuotemerkki ja kauppa

Kuten kaikkien autonosien kohdalla, autojen akkuja ostettaessa on parempi antaa etusija tunnetuille tuotemerkeille kuin houkutella tuotteen houkutteleva hinta, jonka tuotemerkki on vähän tunnettu.

Jos autoilija on edelleen huonosti perehtynyt tuotemerkkeihin, häntä voi neuvoa joku, joka on käyttänyt autoa pitkään. Suurimman osan autoilijoista saatu palaute osoittaa, että Boschin ja Vartan tuotteet ovat osoittautuneet hyviksi, mutta nykyään on olemassa muita malleja, jotka kilpailevat heitä vakavasti. Vaikka nämä tuotteet ovat kalliimpia kuin vähän tunnetut kollegat, ne palvelevat koko valmistajan ilmoittamaa resurssia (jos auton omistaja käyttää tuotetta oikein).

Mitä kaupasta ostaa tuotteita, on myös parasta valita myyntipisteet, joiden tiedetään olevan rehellisiä asiakkaalle. Esimerkiksi joissakin pienissä autovaraosakaupoissa akut voivat vaihtaa etiketissä olevan merkinnän pilaamalla tarkoituksella paikan koodilla auttajan harhaan johtamiseksi ja väärien tietojen antamiseksi.

On parempi ohittaa tällaiset kaupat, vaikka sinun pitäisi ostaa jonkinlainen varaosa. Kunnioituksen arvoinen kauppa tarjoaa tuotetakuun. Tämä on vakuuttavampaa siitä, että alkuperäistä tuotetta ostetaan, kuin myyjän sanat.

Tarkistetaan oston yhteydessä

Lisäksi luotettavassa myymälässä myyjä auttaa sinua tarkistamaan akun lataustulpan tai testerin avulla. Mittarin lukema 12,5 - 12,7 volttia osoittaa, että tuote on hyvässä kunnossa ja voidaan asentaa koneeseen. Jos lataus on alle 12.5 V, akku on ladattava, mutta jos mahdollista, valitse toinen vaihtoehto.

Myös laitteen kuormitus tarkistetaan. Kun lukema on 150-180 ampeeria tunnissa (isku on päällä 10 sekuntia), toimivan virtalähteen jännite ei laske alle 11 voltin. Jos laite ei kestä tätä kuormitusta, sitä ei pitäisi ostaa.

Auton akkumerkit

Kuten olemme jo huomanneet, on parempi valita akku tietyn automallin teknisille parametreille. Vaikka kaupan myyjä voi suositella parasta vaihtoehtoa valikoimasta, on parempi kiinnittää huomiota kokeneiden asiantuntijoiden palautteeseen, jotka testaavat säännöllisesti tällaisia ​​tuotteita tunnistaakseen tehokkaimmat ja korkealaatuisimmat mallit.

Yksi tällaisista julkaisuista on Internet-lehti "Za Rulem". Käyttäjille esitetään vuosittain testiraportti autojen suosituista akuista. Tässä on akun luokitus vuoden 2019 lopussa:

1. Medialisti;
2. Cene
3. Tyumen-akku Premium;
4. वर्ता;
5. Kerätä;
6. bosch;
7. Paljon;
8. Premium Exide.

Tuotteet on testattu eri käyttöolosuhteissa ja eri ajoneuvoissa. Tietenkään tämä ei ole lopullinen totuus. Joissakin tapauksissa suositut paristot saattavat olla tehoton verrattuna budjettikohteisiin, vaikka päinvastainen onkin yleisempää.

Akun merkinnän dekoodaus

Monet autoilijat luottavat myyjän ammattitaitoon, joten he sanovat, millainen auto heillä on, ja kuuntelevat myymälän työntekijän suosituksia. Mutta ymmärtäen akun merkinnät, ajoneuvon omistaja voi itsenäisesti valita vaihtoehdon autolleen.

Kaikki tarvittavat parametrit on merkitty kunkin tuotteen etikettiin. Kuvassa on esimerkki symboleista, jotka valmistaja voi ilmoittaa:

1. 6 elementtiä;
2. Käynnistin;
3. Nimelliskapasiteetti;
4. Yleinen kansi;
5. Tulva;
6. Parantunut;
7. Nimelliskapasiteetti;
8. Purkausvirta -18 celsiusasteessa (eurooppalainen standardi);
9. Valmistustekniikka;
10. Nimellisjännite;
11. Takuu;
12. Todistus;
13. Valmistajan osoite;
14. Viivakoodi skanneria varten;
15. Akun paino;
16. Standardien, teknisten tuotanto-olosuhteiden noudattaminen;
17. Akun tarkoitus.

Suurin osa nykyaikaisista paristoista on poissa käytöstä.

Tulokset

Uuden akun valinta liittyy moniin sudenkuoppiin, joita valitettavasti useimmat myyjät eivät mainitse. Tärkein asia, johon sinun on kiinnitettävä välittömästi huomiota, on valmistuspäivä, koska tämä parametri määrittää, kuinka kauan virtalähde kestää. Mitä tulee auton akkujen huoltoon, voit lukea siitä täällä.

Edellä mainittujen lisäksi tarjoamme lyhyen videon akun lataamisesta oikein:

ÄLÄ LATAA akkua ennen kuin katsot tätä videota! Eniten OIKEA lataus auton akusta.

Kysymyksiä ja vastauksia:

Mikä yritys on paras ostaa auton akku? Luettelo akkumerkeistä suosion mukaan laskevassa järjestyksessä: Bosch, Varta, Exide, Fiamm, Mutlu, Moratti, Formula, Grom. Kaikki riippuu enemmän käyttöolosuhteista ja automallista.

Mikä on paras akku? Parempi on sellainen, joka ei vaadi erityistä laturia ja on edullinen, jotta voit tarvittaessa vaihtaa sen nopeasti uuteen. Paras vaihtoehto on lyijyhappo.

Mikä on akun käynnistysvirta? Keskiluokan henkilöautossa tämän parametrin tulisi olla välillä 250-270 A. Jos moottori on diesel, käynnistysvirran tulee olla yli 300 A.