Kuinka ajaa, jotta et pilaa autoa ja itseäsi?
Koneiden käyttö

Kuinka ajaa, jotta et pilaa autoa ja itseäsi?

Kuinka ajaa, jotta et pilaa autoa ja itseäsi? Se tuntui triviaalilta kysymykseltä. Mutta se on triviaalia vain niille harvoille, jotka laajalla teknisellä tietämyksellä ja hyvällä ajokokemuksella tietävät kuinka auton mekanismit toimivat ja milloin kuljettaja on vaarassa menettää sen hallinnan.

Useille käyttäjille auto on kuitenkin toinen sivistyneen maailman tarjoama laite. Ja vaikka auton käyttö on nykyään erittäin helppoa, se vaatii jonkin verran vastuuta. Se kuulostaa pelottavalta, mutta meitä ohjaa raketti, joka painaa usein yli tuhat kiloa, ja voimme helposti kiihdyttää sen yli sadan kilometrin tuntivauhtiin. Jotta tämä olisi mahdollista ja samalla helpompaa, autot ovat olleet jatkuvassa muodonmuutoksessa yli sadan vuoden ajan. Tekniikat, ratkaisut ja mekanismit kehittyvät. Ei niin kauan sitten laajasti ymmärretty elektroniikka tuli autoteollisuuteen. Kaikki tämä saa sinut tottumaan ajon helppouteen.

Kuitenkin "hevosvaunujen" olemassaolon alusta nykypäivään tärkein ja samalla monimutkaisin on istuimen selkänojan ja ohjauspyörän välissä oleva "mekanismi". Tämä on kuljettaja itse. Kaikki riippuu hänen taidoistaan, tiedoistaan, kokemuksestaan, kuntostaan ​​ja ennen kaikkea vastuustaan. Kuljettaja päättää, minkä nopeuden hän kehittää, ohituksen alkamisen tietyssä paikassa ja monia muita, jotka ovat yhtä tärkeitä turvallisuuden kannalta.

Palatakseni otsikon kysymykseen, jos kuljettaja ei välitä taitojensa korkeasta laadusta, hän voi johtaa tilanteeseen, jossa auto "hajoaa" ja vastaavasti hän itse "hajoaa". Poliisiraportit ovatkin täynnä onnettomuuksien uhreja huolimatta yhä kehittyneemmistä aktiivisista ja passiivisista turvajärjestelmistä.

Kuinka ajaa, jotta et pilaa autoa ja itseäsi?Vastuullinen kuljettaja huolehtii ammattitaitonsa parantamisen lisäksi auton teknisestä kunnosta. Ajon aikana tapahtuvat häiriöt voivat parhaimmillaan pysäyttää auton tien viereen, mikä voi johtaa myöhäiseen ajoon tai huonoon ajoon. Pahempaa, jos vika vaikuttaa laitteeseen tai merkittävään osaan siitä ja johtaa auton hallinnan menettämiseen. Ylinopeus auto ja rikkinäinen jarrujärjestelmä on tylsä ​​mahdollisuus. Pyörä, joka putoaa tien käännöksessä, jättää vain vähän mahdollisuuksia välttää tieltä putoamista. Vuosia lähes "kaljuja" renkaita ja odottamatonta sadetta on myös erittäin riskialtis yhdistelmä. Näissä tapauksissa seuraukset voivat olla paljon vakavampia. Lisäksi ne koskevat usein matkustajia ja muita tienkäyttäjiä.

Sanalla sanoen, miten käytämme autoa ja miten huolehdimme sen teknisestä kunnosta, on suuri merkitys. Ihmettelen kuinka moni kuljettaja tarkastaa auton, niin sanottua "päivittäistä huoltoa" ajokurssilla. Tällaisen tutkimuksen tulokset voivat yllättää meidät paljon - loppujen lopuksi nykyaikaiset autot ovat niin "luotettavia". Muista kuitenkin, että ne myös kuluvat.

Lisää kommentti