Kuinka ajaa turboahdettua autoa?

Ajatko turboahdettua autoa? Huomaa, että turbiini ei siedä huonoa käsittelyä. Ja että sen vika voi vahingoittaa vakavasti budjettiasi ... Ota selvää, kuinka käytät turboahtimella varustettua autoa, tutustu sen heikkoihin kohtiin ja säästä useita tuhansia zlotyja mahdollisista korjauksista.

Mitä opit tästä postauksesta?

• Mitä pitää muistaa ajettaessa turboahdettua autoa?
• Miksi säännöllinen öljynvaihto on niin tärkeää turboahdetuissa moottoreissa?

Lyhyesti sanottuna

Turboahdin on yksinkertaisuudessaan nerokas laite - sen avulla voit lisätä moottorin tehoa ja vääntömomenttia. Vaikka turbiinit on suunniteltu taajuusmuuttajan käyttöikää varten, todellisuus ei usein vastaa suunnittelijan oletuksia. Kuljettajat ovat suurimmaksi osaksi syyllisiä. Yleisin syy turboahtimen vikaan on huono ajotyyli ja epäsäännölliset moottoriöljyn ja suodattimen vaihdot.

Älä käynnistä moottoria käynnistäessäsi

Turboahdin on erittäin kuormitettu elementti. Sen pääosa - roottori - pyörii. nopeudella jopa 200-250 tuhatta kierrosta minuutissa... Tämän luvun mittakaavan korostamiseksi mainittakoon, että bensiinimoottorin huippunopeus on 10 rpm ... Ja se on edelleen erittäin kuuma. Pakokaasu virtaa turbiinin läpi. lämpötila ylittää useita satoja celsiusasteita.

Voit nähdä itse - turboahdin ei ole helppoa. Jotta hän voisi työskennellä sitä on voideltava ja jäähdytettävä jatkuvasti... Tämä saadaan aikaan moottoriöljyllä, joka korkeassa paineessa virtaa roottoreita tukevien holkkilaakereiden läpi muodostaen öljykalvon kaikkiin liikkuviin osiin.

Muista siis noin turboahtimen lämmittäminen ennen lentoonlähtöä... Älä aja heti moottorin käynnistämisen jälkeen, vaan odota 20-30 sekuntia. Tämä riittää, jotta öljy tunkeutuu voitelujärjestelmän kaikkiin koloihin ja suojaa turbiinin komponentteja kitkalta. Tänä aikana voit kiinnittää turvavyöt, aktivoida suosikkisoittolistasi tai löytää aurinkolasit hansikaslokeron takaosasta. Yritä olla ylittämättä muutaman ensimmäisen ajominuutin aikana 2000-2500 rpm... Tämän seurauksena moottori lämpenee normaalisti ja öljy saa optimaaliset ominaisuudet.

Älä sammuta kuumaa moottoria

Viivästyneen vasteen periaate pätee myös ajolaitteen immobilisointiin. Älä sammuta moottoria heti saapuessasi – anna sen jäähtyä puoli minuuttia, varsinkin dynaamisen ajon jälkeen. Kun poistut moottoritieltä parkkipaikalle tai saavut määränpäähänsä jyrkkää vuoristotietä pitkin, hidasta hitaasti alentamalla moottorin nopeutta. Taajuusmuuttajan sammuttaminen johtaa öljynsyötön välittömään katkeamiseen. Jos sammutat moottorin äkillisesti kiihtyvällä turbiinilla, sen roottori pyörii vielä muutaman sekunnin ajan melkein "kuivana" öljykalvon jäännöksillä. Lisäksi kuumiin putkiin juuttunut öljy hiiltyy nopeastitukkia kanavia ja edistää hiilen kertymistä.

Älykäs ratkaisu turboahtimen suojaamiseen juuttumiselta - turbo -ajastin... Tämä on laite, joka viivästyttää moottorin sammuttamista. Voit poistaa virta-avaimen, nousta ulos ja lukita auton - turboajastin pitää ajon käynnissä tietyn ohjelmoidun ajan, kuten minuutin, ja sammuttaa sen sitten. Tämä ei kuitenkaan helpota varkaiden tilannetta. Ei häiritse hälyttimen tai ajonestolaitteen toimintaa – kun varkaudenestojärjestelmät havaitsevat yritykset päästä autoon, sammuta sytytysvirta.

Jos autossasi on käynnistys/pysäytysjärjestelmä, muista sammuttaa se, kun aiot ajaa dynaamisesti, kuten moottoritiellä. Moottorin äkillinen pysähtyminen odottaessa portilla tai uloskäynnillä kova kuorma turboahtimelle. Valmistajat ymmärtävät tämän vähitellen - yhä useammat nykyaikaiset autot on varustettu mekanismilla, joka ei salli moottorin sammumista, kun turbiinin lämpötila on liian korkea.

Älykäs ja ympäristöystävällinen ajo

Yksi turboahtimien käyttöönoton tavoitteista oli vähentää polttoaineen kulutusta ja haitallisia päästöjä. Ongelmana on, että turbolataus ja ekologinen ajaminen eivät aina kulje käsi kädessä. Varsinkin kun taloudellinen ajo tarkoittaa alhaisia ​​kierroksia myös raskaassa kuormituksessa. Noki, joka sitten putoaa, ehkä tukkia roottorin siivetjotka säätelevät pakokaasujen virtausta, mikä häiritsee turboahtimen toimintaa. Jos autosi on varustettu DPF-suodattimella, älä unohda polttaa säännöllisesti nokea - sen tukkeutuminen johtaa ennemmin tai myöhemmin turbiinin vaurioitumiseen.

Vaihda suodattimet säännöllisesti

Oikea käyttö on yksi asia. Myös välittäminen on tärkeää. Vaihda ilmansuodatin säännöllisesti. Kyllä, tämä pieni elementti on erittäin tärkeä turbiinin kunnon kannalta. Jos se on tukossa, turboahtimen hyötysuhde heikkenee. Jos se toisaalta ei täytä tehtäväänsä ja päästää likahiukkasia läpi, likahiukkaset voivat päästä turboahtimen mekanismeihin. Elementissä, joka pyörii 2000 kertaa minuutissa, pienikin kivi voi vahingoittaa sitä.

Säästä öljy

Joka ei voitele, se ei aja. Ahdettuissa autoissa tämä kuljettajien keskuudessa suosittu lause on erityisen yleinen. Oikea voitelu on perusta turboahtimen täyden tehokkuuden ylläpitämiselle. Jos holkkilaakeri ei ole kunnolla peitetty öljykalvolla, se tarttuu nopeasti kiinni. Kallis paikka.

kiinni noudata öljynvaihtovälejä. Älä anna kenenkään kertoa sinulle, että voit pidentää sen 20 tai 30 tuhanteen kilometriin rankaisematta. Sen, mitä säästät harvemmissa voiteluaineen vaihdoissa, käytät turbiinin regenerointiin tai vaihtoon - ja enemmänkin. Epäpuhtauksia täynnä oleva kierrätysöljy ei suojaa liikkuvia moottorin osia. Turboahdetut ajot juovat joskus myös öljyä. – Tämä ei ole yllättävää. Tarkista siksi sen taso aika ajoin ja lisää tasoa tarvittaessa.

Käytä aina valmistajan ilmoittamaa öljyä. On tärkeää. Turboahdettujen ajoneuvojen öljyillä on oltava tietyt ominaisuudet - sopiva viskositeetti ja juoksevuus tai korkea vastustuskyky korkean lämpötilan kerrostumien muodostumiselle... Vain silloin voit olla varma, että ne saavuttavat voitelujärjestelmän joka kolkkaan oikeaan aikaan ja muodostavat optimaalisen öljykalvon kaikkiin osiin.

Turboahdetulla autolla ajaminen on puhdasta nautintoa. Yhdellä ehdolla - jos koko mekanismi toimii. Nyt osaat ajaa niin, ettet ylikuormita turboahdinta, joten sinun on helpompi pitää se hyvässä kunnossa pitkään, pitkään. Varsinkin jos katsot avtotachki.com-sivustoa - meillä on sinulle parhaiden valmistajien moottoriöljyjä, jotka tarjoavat optimaaliset käyttöolosuhteet turbiinille.

Tarkista seuraava turboahdinsarjan merkintä ➡ 6 turboahtimen toimintahäiriötä.

unsplash.com