Kuinka poistaa vesi auton polttoainesäiliöstä helposti ja helposti

Auton polttoainejärjestelmään pääsevä vesi voi johtaa sen yhden osan rikkoutumiseen, ja moottorin suorituskyky heikkenee merkittävästi. Kaikki riippuu tietysti säiliössä olevan vieraan nesteen määrästä.

Keskustelemme kuinka selvittää, että vesi on päässyt auton polttoainesäiliöön, ja kuinka poistaa se sieltä.

Kuinka vesi pääsee kaasusäiliöön

Ennen kuin selvität, kuinka vesi poistetaan autosäiliöstä, sinun on ymmärrettävä, miten se pääsee sinne, jos kuljettaja ei koskaan täytä autoa huonoilla huoltoasemilla ja sulkee aina kannen tiukasti.

Ensimmäinen syy kosteuden ilmestymiseen säiliössä on kondensoituminen sen seinämiin. Se muodostuu usein, kun lämpötilan muutoksia havaitaan säännöllisesti ulkona. Tai tämä vaikutus tapahtuu autoissa, jotka on varastoitu lämpimiin autotalleihin. Lisäksi mitä vähemmän polttoainetta on säiliössä, sitä enemmän kosteutta kertyy sen seiniin. Riittävän suuret pisarat valuvat alas.

Koska bensiinin tiheys on pienempi kuin vedellä, se on aina säiliön pohjassa. Siellä on myös polttoainepumpun haaraputki. Siksi vaikka säiliössä on vielä tarpeeksi bensiiniä, vesi imetään ensin.

Tästä syystä kuljettajia ei suositella tankkaamaan viiteen litraan, mutta niin paljon kuin mahdollista. Jos kesällä polttoaineen syöttöjärjestelmän kosteus vaikuttaa vain moottorin dynaamisiin ominaisuuksiin, talvella pisarat voivat kiteytyä ja estää linjan. Jos kiteet ovat pieniä, ne putoavat polttoainesuodattimeen ja voivat terävillä reunoillaan rikkoa suodatinmateriaalin.

Huonolaatuinen polttoaine on toinen syy kosteuden pääsemiseen kaasusäiliöön. Itse materiaali voi olla varsin hyvä, vain työntekijöiden huolimattomuuden vuoksi aseman säiliöön voi kerääntyä suuri määrä lauhdetta. Tästä syystä on syytä tankata vain niissä huoltoasemissa, jotka ovat todistaneet itsensä.

Mutta entä jos säiliössä oleva bensiini loppuu, mutta se on silti kaukana normaalista asemasta? Vanha temppu auttaa tässä - kuljeta tavaratilassa aina 5 litran tölkki polttoainetta. Sitten ei tarvitse tankata heikkolaatuista polttoainetta.

Mistä tiedät, onko polttoainesäiliössä vettä?

Ensimmäinen merkki, jonka avulla voit tietää veden läsnäolosta kaasusäiliössä, on polttomoottorin epävakaa toiminta edellyttäen, että kaikki sen järjestelmät ovat kunnossa. Tämä pätee erityisesti silloin, kun auto on ollut tyhjäkäynnillä pitkään. Kun kuljettaja yrittää käynnistää moottorin tällaisessa tilanteessa, yksikkö käynnistyy vaikeasti ja pysähtyy ensimmäisten käyttö minuuttien aikana.

Toinen signaali, joka osoittaa vieraiden nesteiden läsnäolon, on iskujen esiintyminen moottorissa. Jos vettä pääsee polttoainejärjestelmään, kampiakseli kolhii, mikä on selvästi kuultavissa matkustamossa. Kun yksikkö lämpenee, tämä vaikutus häviää.

Kuinka ja miten päästä eroon vedestä polttoainesäiliössä?

On kaksi tapaa poistaa ei-toivottu neste auton polttoainesäiliöstä:

1. Improvisoitujen keinojen ja purkamisen avulla;
2. Autokemian avulla.

Ensimmäisessä tapauksessa voit poistaa säiliön ja tyhjentää kaiken sen sisällön. Koska vesi on pohjassa, ylempi nestepallo voidaan käyttää uudelleen ja loput täytyy poistaa. Tietenkin tämä menetelmä on eniten aikaa vievä, koska se vaatii riittävästi aikaa. Mutta purkamalla säiliön voit olla täysin varma siitä, ettei siinä ole vettä.

Toinen menetelmä on tyhjentää koko säiliön sisältö purkamatta sitä. Voit tehdä tämän käyttämällä letkua ja kanisteria. Useita tällaisen menettelyn muunnelmia kuvataan yksityiskohtaisesti. erillisessä katsauksessa.

Kolmas mekaanisen kosteudenpoistomenetelmä soveltuu ruiskutusajoneuvoihin. Ensin irrotamme pumpusta tulevan polttoaineletkun, liitämme toisen analogin liittimeen. Aseta vapaa reuna pulloon tai muuhun astiaan. Kun avain käännetään virtalukossa, pumppu alkaa pumpata nestettä. Koska vesi on säiliön pohjassa, se poistetaan riittävän nopeasti.

Muihin menetelmiin olisi kiinnitettävä hieman enemmän huomiota, koska harvat kuljettajat haluavat lyödä autoa. Heille on parempi kaataa jotain säiliöön, jotta vesi menee jonnekin itsestään.

Veden poistaminen erikoistuotteilla

Valitettavasti kaikkia auto-ongelmia ei ratkaista samalla tavalla, mutta polttoainesäiliön vesi voidaan hoitaa autokemian avulla. On syytä harkita, että tämä menetelmä ei poista vettä, mutta antaa sinun poistaa se nopeasti järjestelmästä.

Tässä on joitain työkaluja tämän ongelman ratkaisemiseen:

1. Alkoholi bensiinissä. Tällöin säiliön tulisi olla yli puolet täynnä polttoainetta. Kaada neste suoraan säiliön kaulan läpi. Se vie 200-500 millilitraa. Menettelyn vaikutus on seuraava. Vesi reagoi alkoholin kanssa ja sekoittuu polttoaineen kanssa. Seos palaa polttoaineen pääosan mukana aiheuttamatta niin paljon haittaa kuin jos vain kosteutta imettäisiin putkeen. Tämä työ on tehtävä ennen pakkasen alkamista ja talven jälkeen. On parempi kehittää tilavuus kokonaan ja täyttää vasta sitten uudella polttoainemäärällä. Ennen tuoreen bensiinin lisäämistä vaihdamme polttoainesuodattimen, koska menettely voi nostaa sakkaa säiliön pohjasta.
2. Autojen kemikaalien valmistajat ovat kehittäneet erityisiä lisäaineita, jotka lisätään myös säiliöön. Polttoainejärjestelmän tai polttomoottorin vahingoittamiseksi sinun tulee lukea huolellisesti tietyn tuotteen käyttö.

Lisäaineiden osalta ne on jaettu useisiin luokkiin:

• Kuivattavat ominaisuudet. Nämä aineet eivät poista vettä säiliöstä, mutta estävät sen kiteytymistä järjestelmässä.
• Puhdistus. Ne poistavat hiilikerrostumat ja kerrostumat koko linjan seiniltä, ​​mukaan lukien sylinterit, venttiilit ja männät. Ne auttavat säästämään polttoainetta.
• Stabilisaattorit dieselpolttoaineelle. Nämä aineet vähentävät polttoaineen viskositeettia kylmällä säällä estäen geelin muodostumisen.
• Ravintoaineet. Useimmiten niitä käyttävät autojen omistajat, joilla on suuri mittarilukema. Niiden avulla sylinterien ja mäntien vaurioituneet pinnat voidaan palauttaa hieman.

Jokaisella autoilijalla on oma mielipiteensä lisäaineiden käytöstä. Syynä on se, että kaikki yksiköt eivät havaitse riittävästi kolmansien osapuolten kemikaaleja.

Tärkeimmät vedenpoistolisäaineiden tuotemerkit

Jos päätät käyttää jotakin vedenpoiston lisäaineista, tässä on pieni luettelo suosituimmista korjaustoimenpiteistä:

• Monet autoilijat puhuvat positiivisesti ER-leimatusta lisäaineesta. Aine vähentää moottorin osien välistä kitkaa, mikä vähentää kuormitusta ja lisää hieman vääntömomenttia. Voimansiirto muuttuu hiljaisemmaksi. Useimmiten tätä työkalua käyttävät sellaisten autojen omistajat, joilla on kunnollinen mittarilukema.
• Tehokas "ilmankuivain", joka on vakiinnuttanut asemansa laadukkaana työkaluna, joka poistaa vieraan kosteuden suoraan säiliöstä - 3TON. Yksi pullo riittää poistamaan 26 ml vettä. Lisäainetta käytetään myös polttoainesäiliön seinämien puhdistamiseen. Tuotteen käytön jälkeen on parempi vaihtaa polttoainesuodatin ja puhdistaa kaasupumpun karkea suodatin.
• Liqui Mollyn Cera Tec. Tämä työkalu kuuluu pelkistävien aineiden ryhmään. Aine sisältää elvyttäviä aineita, jotka voivat poistaa mikroskooppiset naarmut sylinterin pinnalta vähentäen öljyn kulutusta ja lisäämällä hieman puristusta. Se reagoi kosteuden kanssa ja poistaa sen nopeasti polttoainejärjestelmästä, mikä estää nesteen kertymisen säiliöön. Tämä työkalu on kallein yllä olevasta luettelosta.
• Seuraava tuote luotiin kevyille kuorma-autoille ja henkilöautoille, joiden moottoritilavuus on enintään 2,5 litraa. Sitä kutsutaan "Suprotek-Universal 100". Aine vakauttaa moottorin kierrosluvun, vähentää öljyn ja polttoaineen kulutusta. Merkittävin haittapuoli on korkeat kustannukset. On myös suositeltavaa käyttää sitä, jos auton mittarilukema on yli 200 tuhatta.
• Tällaisten varojen talousarvion analogi on STP. Yhden ainesäiliön avulla voit poistaa noin 20 millilitraa kosteutta säiliöstä. Koska sen koostumuksessa ei ole alkoholia, lisäaine ei aina selviydy tehokkaasti toiminnastaan.

Tapoja estää vettä pääsemästä kaasusäiliöön

Kuten sanonta kuuluu, on parempi estää kuin parantaa, joten on parempi varmistaa, että vettä ei pääse lainkaan säiliöön, kuin käyttää autokemiaa myöhemmin. Tässä on muutamia yksinkertaisia ​​vinkkejä, joiden avulla kondenssivesi pysyy poissa polttoainejärjestelmästäsi:

• Tankkaa vain tutuissa huoltoasemissa, jotka myyvät aina korkealaatuista polttoainetta;
• Älä täytä autoa pienellä määrällä bensiiniä, äläkä avaa säiliön korkkia tarpeettomasti;
• Jos ulkona on kostea sää (sumuinen syksy tai kausiluonteiset suihkut), on parempi täyttää säiliö täydellä tilavuudella, ja se on parempi tehdä illalla, eikä aamulla, kun säiliöön on jo ilmestynyt kosteutta;
• Märkäkauden alkaessa säiliöön voidaan lisätä noin 200 g alkoholia ennaltaehkäisyn vuoksi;
• Polttoainesuodattimen oikea-aikainen vaihto on yhtä tärkeä ennaltaehkäisevä toimenpide;
• Jotkut auton omistajat tuottavat ennen talven alkua bensiinin kokonaan säiliöstä, kuivaavat sen kokonaan ja täyttävät sitten koko polttoainemäärän.

Veden esiintymisen estäminen kaasusäiliössä

Kokeneet autoilijat yrittävät aina pitää säiliön mahdollisimman täynnä. Tästä johtuen, jos kosteutta ilmestyy seuraavana aamuna, se on pieni määrä. Jos autoa on tankattava, kun ulkona on sumua tai sateista säätä, säiliö tulee täyttää reunaan saakka, jotta kostea ilma pakotetaan ulos tulevan polttoainemäärän avulla.

On vaikea suojautua epätoivoisilta, ilkivallalta, joten korkki koodilla tai avaimella voidaan asentaa polttoainesäiliön kaulaan. Joten ne, jotka haluavat vahingoittaa muiden autoja, eivät voi kaataa vettä säiliöön.

Ja lopuksi: ennaltaehkäisevä menettely kosteuden poistamiseksi polttoainesäiliöstä on parempi keväällä, koska pieni määrä kosteutta ilmestyy vielä puoliksi tyhjään säiliöön talvella. Tämä estää moottoria ennenaikaisesta vikaantumisesta.

Kysymyksiä ja vastauksia:

Kuinka poistaa vesi dieselpolttoainejärjestelmästä? Yleisin tapa on asentaa suodatin kaivolla. Vesi säiliöstä voidaan poistaa manuaalisesti tai automaattisesti suodattimen muutoksista riippuen.

Kuinka poistaa kondenssivesi kaasusäiliöstä? Etyylialkoholi sekoittuu hyvin veteen (vodkaa saadaan). Syksyn alkaessa voit lisätä noin 200 grammaa kaasusäiliöön. alkoholia, ja tuloksena oleva seos palaa bensiinin kanssa.

Miten voit erottaa veden bensiinistä? Talvella kylmässä tyhjään kanisteriin työnnetään vahvistuspala. Bensiini kaadetaan ohuena virtana ylhäältä jäätyneen metallin päälle. Polttoaineesta tuleva vesi jäätyy metalliin ja bensiini valuu kanisteriin.