Kuinka käsitellä jään käsittelyä?

Kuinka ajaa turvallisesti jäisillä teillä? Tämä on erityisen kiireellinen ongelma alueella, jolla talvi tuo yllätyksiä, kuten tammikuun sade ja pakkas seuraavana päivänä.

Tässä katsauksessa tarkastellaan muutamia todistettuja tapoja välttää auton liukumista ja mitä tehdä, jos se tapahtuu.
Ne saattavat tuntua triviaalisilta, mutta ne toimivat ja voivat pelastaa sinut liukumiselta.

Ensimmäinen sääntö

Ensinnäkin kannattaa panostaa laadukkaisiin talvirenkaisiin - mikä on käytännön näkökulmasta paljon tärkeämpää kuin sijoittaminen markkinoiden kalleimpaan älypuhelimeen.

Talvirenkaat on erityisesti suunniteltu siten, että niiden renkaat tarttuvat paremmin epävakaisiin pintoihin alhaisissa lämpötiloissa. Kuinka valita talvirenkaat, lue täällä.

Toinen sääntö

Toinen tapa on vain mennä hitaammin. Noudata pääsääntöä: aja kolmanneksen hitaammin lumella ja jäällä kuin kuivilla teillä. Jos normaaliaikoina ohitat osuuden nopeudella 90 kilometriä tunnissa, vähennä lumen sattuessa 60.

Kolmas sääntö

Ole aina valmistautunut mahdollisiin tien vaaroihin. Tämä sääntö ei auta vain niissä tapauksissa, joissa auto ajaa yhtäkkiä jäiselle tielle.

Kiinnitä huomiota ilman lämpötilaan ennen lähtöä ja varaudu vaikeasti näkyvän jään riskiin (esimerkiksi sateen tai sulamisen jälkeen, pakkasen ja lumen sateen jälkeen). Kiinnitä huomiota myös tieosuuksiin, joissa se on todennäköisimmin, kuten varjostettuja kaarteita tai siltoja, joiden pinnalla on aina kylmempää kuin tavallisella tiellä. Vältä jyrkkiä kiihdytyksiä ja pysähdyksiä, astu käännöksiin tasaisesti.

Jos noudatat näitä yksinkertaisia ​​sääntöjä - hyvät renkaat, alhainen nopeus ja harkittuja - mahdollisuudet menettää autosi hallinnan vähenevät huomattavasti.

Mutta entä jos auto liukastuu joka tapauksessa?

Jäällä liukumisen tärkein sääntö on: jos sinusta tuntuu, että autosi luistaa, älä käytä jarruja. Kun pyörät ovat menettäneet pidon ja luistavat, ainoa tapa päästä pois tilanteesta on vakauttaa pyörien pyöriminen. Tämä ei voi tapahtua, jos estät ne jarrulla.

Vaisto käyttää jarrua on vahva, mutta sitä vastaan ​​on taisteltava. Pyörien tulee pyöriä vapaasti luistamisen estämiseksi. Jos auto ei mene käännökseen luisumisen vuoksi, vapauta kaasupoljin - auto "nokkii" hieman eteenpäin. Etupyöriä kuormitetaan enemmän.

Jos etuvetoauton takaosa alkaa liikkua liikkumisen aikana, riittää kääntää ohjauspyörää hiukan kohti liukua ja laittaa pyörät sitten suoraan.

Pienennä tässä vaiheessa ohjauskulmaa hieman, jotta pyörät tasaavat. Liikkuu aina tasaisesti jäällä. Monet ihmiset panikoivat ja kääntävät ohjauspyörää liian lujasti. Sitten vakauttamisen sijaan auto alkaa liukua vastakkaiseen suuntaan. Muista – jäällä ajettaessa kaikkien liikkeiden tulee olla hallittuja ja maltillisia.