Kuinka poistaa ohjauspylväs malleista VAZ 2114 ja 2115
VAZ 2113-, 2114- ja 2115-autojen ohjauspylväs on täysin identtinen, eikä poisto- tai asennusmenettely poikkea toisistaan. Tietenkin tämä malli tarjoaa jo ohjauspyörän korkeuden säädön. Tästä syystä monet vanhan Samarin, VAZ 2109, 2109, 21099, omistajat haluavat asentaa itselleen akselikokoonpanon uusista malleista.
VAZ 2114:n ja 2115:n ohjausakselin irrottamiseksi tarvitsemme seuraavan työkalun:
- taltta
- vasara
- pää 13 mm
- räikkä ja jatko
Ohjauspylvään irrotus ja asennus malleihin VAZ 2114 ja 2115
Joten ensimmäinen asia, joka sinun on tehtävä, on noudattaa näitä vaiheita:
- Irrota ohjauspylvään kansi
- Irrota virtalukko
- Irrota ohjauspyörä
Kaiken tämän jälkeen saamme jotain seuraavan kuvan kaltaista:
Pylväs on kiinnitetty kahdella pultilla ja mutterilla edestä ja kahdella pultilla, joissa on repäisykorkki takana. Tietysti pyöreät korkit ruuvataan irti taltalla ja vasaralla:
Kun pultti kääntyy vaivattomasti, voit vihdoin ruuvata sen irti käsin.
Ennen kuin irrotat etukiinnikkeet, voit heti irrottaa kiristyspultin, joka kiinnittää yleisnivelen varren ohjaustankoon.
Nyt voit jatkaa pylvään etuasennukseen. Käytä 13 mm syvää päätä ja räikkäkahvaa ja kierrä kiinnitysmutterit irti alla olevan kuvan mukaisesti.
Nyt akselikokoonpano on kiinnitetty vain ohjaustangon uriin. Vetääksesi sen irti, sinun on laajennettava talttaa hieman taltalla ja yritettävä sitten repiä pylväs irti itsestäsi. Vähentääksesi ongelmia voit laittaa ohjauspyörän akselille, kiristää sitä hieman mutterilla ja vetää sitä jyrkästi itseäsi kohti. Yleensä tässä tapauksessa on paljon helpompi poistaa pylväs.
Tehdyn työn tulos on esitetty graafisesti alla.
Asennus tapahtuu tiukasti käänteisessä järjestyksessä. Uuden sarakkeen hinta on alkaen 3000 ruplaa.
