Kuinka purkaa virhekoodi ilman laitteistoa
Auton diagnosointi voi olla melko kallista, jos autotallissa ei ole kaveria. Siksi monet kuljettajat ostavat mieluummin sopivat laitteet, etenkin kiinalaiset, Internetistä ja tekevät sen itse. Kaikki eivät kuitenkaan tiedä, että tärkeitä tietoja autovaurioista voidaan saada ilman lisälaitteita, mutta vain polkimien avulla. Tietenkin tätä varten autossa on oltava ajotietokone.
Jos Check Engine -valo syttyy kojelaudassa, on selvää, että on aika tarkistaa moottori. Ongelmana on, että indikaattori antaa liian yleistä tietoa. Samaan aikaan yhä useammat nykyaikaiset autot on varustettu ajotietokoneilla, jotka keräävät melko täydellistä tietoa auton nykytilasta. Ne voivat antaa tietoja virheistä ja toimintahäiriöistä koodien muodossa, joiden ratkaisemiseksi voit käyttää ajoneuvon polkimien yhdistelmää.
Kuinka se tehdään autoissa, joissa on mekaaninen nopeus: paina samanaikaisesti kaasupoljinta ja jarrua ja käännä avainta käynnistämättä moottoria. Tietokone näyttää sitten mahdolliset vika- ja virhekoodit. Näkyvät numerot on kirjoitettava muistiin ja tulkittava. Jokainen eri numero osoittaa eri ongelman.
Kuinka se tehdään autoissa, joissa on automaattinen nopeus: Paina kaasupoljinta uudelleen ja käännä avainta käynnistämättä moottoria. Vaihteenvalitsimen on oltava käyttötilassa. Sitten, pitäen edelleen jalkasi molemmilla polkimilla, sinun on sammutettava avain ja käynnistettävä se uudelleen. Sen jälkeen koodit ilmestyvät ohjauspaneeliin.
On tärkeää tietää, että joko Internet tai auton käsikirja auttaa tulkitsemaan virhekoodeja. Kaikki tämä auttaa ymmärtämään vian syyn jo ennen kuin otat yhteyttä palveluun. Muussa tapauksessa pienennät merkittävästi todennäköisyyttä, että ohjattu toiminto toimittaa diagnostiikan tai pakottaa sinut tekemään tarpeettomia korjauksia ("ei ole huono vaihtaa kaapeleita" tai vastaavaa).
Vastaanotettuja koodeja kutsutaan ECN:iksi. Yleensä ne koostuvat kirjaimesta ja neljästä numerosta. Kirjaimet voivat tarkoittaa seuraavia: B - runko, C - alusta, P - moottori ja vaihteisto, U - yksiköiden välinen tietoväylä. Ensimmäinen numero voi olla 0 - 3 ja tarkoittaa vastaavasti yleistä, "tehdas" tai "vara". Toinen näyttää ohjausyksikön järjestelmän tai toiminnon ja kaksi viimeistä virhekoodin numeroa. Näin ollen vain neljä ensimmäistä merkkiä osoittavat virheen.
