Kuinka tunnistaa kulunut kytkin
Kytkimen varovainen käsittely ei usein auta, ja kulunut osa on vaihdettava. Mutta mitkä ovat tämän merkit?
- Kun se lakkaa toimimasta tasaisesti, etkä voi alkaa ajaa tasaisesti, vaikka vapautat sen kuinka huolellisesti;
– Kun ei ole kitkaa. Tämä on havaittavissa pienellä vierityksellä, kun liipaisin laukeaa;
– Kun vaihdat suurelle vaihteelle, kun ajoneuvo on pysähdyksissä ja moottorin tulee pysähtyä tyhjäkäynnillä. Jos näin ei tapahdu, kytkin on vaihdettava.
Kuinka suojata kytkin kulumiselta?
Kytkimeen kannattaa kiinnittää huomiota - huolellisella käsittelyllä se kestää monissa tapauksissa auton muun osan. Automaatti- tai kaksoiskytkinajoneuvojen kuljettajat eivät tunne tätä ongelmaa.
Kytkimen vaihto on kallista. Yksi tekijä on pääasiassa syyllinen sen kestävyyteen ajon aikana. Tässä mielessä voit auttaa häntä toimimaan kunnolla niin kauan kuin mahdollista.
Tässä on joitain vinkkejä, joita voit noudattaa kytkimen kanssa työskennellessä:
– Älä anna kytkimen luistaa liian kauan vaihdetta vaihtaessasi;
– Käsittele sitä mahdollisimman varovasti ja nosta jalkasi polkimelta käynnistettäessä/pysähdyttäessä laakerin suojaamiseksi;
– Ota jalka pois kaasulta vaihtaessasi;
– Vältä vaihteiden ohittamista hidastaessasi (tämä kohta ei koske kokeneita kuljettajia, jotka käyttävät välikaasua);
– Vältä tarpeettomia vaihteiden vaihtoja ennakoitavissa olevassa ajossa;
- Älä ylikuormita konetta - ylipaino kuormittaa myös kytkintä.
